車輪錯(cuò)覺(continuous Wagon Wheel Illusion,c-WWI)是指人們在日常光照下看一個(gè)周期性運(yùn)動(dòng)的刺激時(shí),會(huì)知覺到刺激朝著反方向運(yùn)動(dòng)。研究表明車輪錯(cuò)覺是與注意資源緊密相關(guān)的一種現(xiàn)象。注意資源是有限的,注意資源的有限性其中一種表現(xiàn)就在于認(rèn)知加工過程中的注意的選擇性上,其中指向空間位置是最為基礎(chǔ)的一種形式。研究表明空間注意與額頂區(qū)域有關(guān)(Bressler et al.,2008),而關(guān)于車輪錯(cuò)覺的神經(jīng)機(jī)制的研究發(fā)現(xiàn),車輪錯(cuò)覺的發(fā)生也與這一區(qū)域的活動(dòng)緊密相關(guān)(VanRullen et al.,2011)。因此車輪錯(cuò)覺可能與空間注意有著緊密的聯(lián)系。除此之外,在關(guān)于車輪錯(cuò)覺的認(rèn)知機(jī)制問題上一直存在爭議,也即車輪錯(cuò)覺的產(chǎn)生是注意離散性導(dǎo)致的,還是運(yùn)動(dòng)探測器的虛假激活導(dǎo)致的。本研究在車輪錯(cuò)覺范式的基礎(chǔ)上,引入了經(jīng)典的研究空間注意的線索靶子范式,來考察空間注意對(duì)車輪錯(cuò)覺的影響,以及車輪錯(cuò)覺的產(chǎn)生機(jī)制問題。預(yù)實(shí)驗(yàn)A與預(yù)實(shí)驗(yàn)B分別操控了車輪刺激呈現(xiàn)的離心率以及線索與靶子之間的時(shí)間間隔,為后期的正式實(shí)驗(yàn)選定了合適的參數(shù),保證實(shí)驗(yàn)的有效進(jìn)行。實(shí)驗(yàn)一使用外源性空間線索,考察了外源性空間...

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
1 引言
    1.1 車輪錯(cuò)覺的相關(guān)研究
        1.1.1 研究范式和指標(biāo)
        1.1.2 影響因素
        1.1.3 認(rèn)知機(jī)制
        1.1.4 神經(jīng)機(jī)制
    1.2 空間注意的相關(guān)研究
        1.2.1 研究范式
        1.2.2 影響因素
        1.2.3 內(nèi)源性注意與外源性注意
    1.3 車輪錯(cuò)覺與注意的相關(guān)研究
2 問題提出
3 預(yù)實(shí)驗(yàn)A:離心率的確定
    3.1 方法
        3.1.1 被試
        3.1.2 設(shè)備、刺激和流程
        3.1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
    3.2 結(jié)果與分析
    3.3 討論
4 預(yù)實(shí)驗(yàn)B:時(shí)程的確定
    4.1 方法
        4.1.1 被試
        4.1.2 設(shè)備、刺激和流程
        4.1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
    4.2 結(jié)果與分析
    4.3 討論
5 實(shí)驗(yàn)一:外源性空間注意對(duì)車輪錯(cuò)覺的影響
    5.1 方法
        5.1.1 被試
        5.1.2 設(shè)備、刺激和流程
        5.1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
    5.2 結(jié)果與分析
    5.3 討論
6 實(shí)驗(yàn)二:內(nèi)源性空間注意對(duì)車輪錯(cuò)覺的影響
    6.1 方法
        6.1.1 被試
        6.1.2 設(shè)備、刺激和流程
        6.1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)
    6.2 結(jié)果與分析
    6.3 討論
7 內(nèi)外源空間注意對(duì)車輪錯(cuò)覺的影響對(duì)比
8 總討論
9 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3854954