本文關(guān)鍵詞：音樂情感對(duì)駕駛情緒的影響機(jī)理及其應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著科技的發(fā)展,汽車的保有量不斷增加,交通事故的發(fā)生也逐漸增多,如何減少交通事故成為社會(huì)熱點(diǎn)問題。大多數(shù)駕駛員有在駕駛時(shí)聽音樂的習(xí)慣,因此本文針對(duì)音樂情感對(duì)駕駛情緒的影響機(jī)理進(jìn)行了研究。文章希望通過腦電信號(hào)的測(cè)量,來識(shí)別不同音樂情感誘發(fā)的駕駛員情緒。此外,文章還將利用情緒自測(cè)量表以及面部識(shí)別軟件來做為驗(yàn)證誘發(fā)情緒的工具。本文基于腦電的情緒識(shí)別研究,其主要步驟包括:通過文獻(xiàn)研究,了解利用腦電信號(hào)識(shí)別情緒的研究現(xiàn)狀;在非駕駛狀態(tài)下,利用音樂誘發(fā)駕駛員情緒,使用了情緒自測(cè)量表以及情緒面部識(shí)別軟件,驗(yàn)證音樂樣本的有效性以及實(shí)驗(yàn)步驟的合理性;在非駕駛狀態(tài)下,利用不同音樂情感的音樂誘發(fā)駕駛員情緒,利用腦電圖儀記錄不同情緒狀態(tài)下駕駛員的腦電信號(hào),分析腦電信號(hào),提取每個(gè)通道的功率值,并將每個(gè)通道相對(duì)所有通道的功率占比作為特征值,使用LIBSVM分類器進(jìn)行分類;在駕駛狀態(tài)下,進(jìn)行音樂情感誘發(fā)駕駛員情緒的實(shí)驗(yàn),并記錄兩種狀態(tài)下駕駛員的腦電信號(hào),對(duì)腦電信號(hào)進(jìn)行分析,特征提取以及分類。通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果,我們可以發(fā)現(xiàn)算法的準(zhǔn)確率與駕駛?cè)蝿?wù)的難易負(fù)相關(guān),分類器對(duì)喚醒度較高的情緒的識(shí)別度更好。此外,在這個(gè)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,我們探討音樂情感對(duì)駕駛員情緒影響機(jī)理的應(yīng)用性,提出一個(gè)設(shè)想,一個(gè)以腦電測(cè)量為基礎(chǔ)、以音樂調(diào)節(jié)駕駛狀態(tài)優(yōu)化駕駛績(jī)效為目的的車載音樂系統(tǒng),并探討該車載音樂系統(tǒng)的用戶界面設(shè)計(jì)。
【關(guān)鍵詞】：駕駛情緒 音樂情感 情緒識(shí)別 腦電
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：B842.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 研究背景與意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 音樂對(duì)情緒的影響9
• 1.2.2 情緒對(duì)駕駛行為的影響9-11
• 1.2.3 情緒識(shí)別的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.4 情緒與腦電信號(hào)特征12-13
• 1.3 論文課題的來源13
• 1.4 論文的研究目的與組織結(jié)構(gòu)13-16
• 1.4.1 論文研究目的13-14
• 1.4.2 論文組織結(jié)構(gòu)14-16
• 第2章 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與研究方法概述16-34
• 2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)16-17
• 2.2 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備17-23
• 2.2.1 實(shí)驗(yàn)儀器17-19
• 2.2.2 情緒分類方法19-20
• 2.2.3 音樂樣本的篩選20-23
• 2.3 腦電信號(hào)分析方法23-33
• 2.3.1 腦電信號(hào)的采集23-25
• 2.3.2 腦電信號(hào)預(yù)處理25-26
• 2.3.3 腦電信號(hào)分析方法26-33
• 2.4 本章小結(jié)33-34
• 第3章 非駕駛狀態(tài)下音樂對(duì)駕駛員情緒的影響研究34-46
• 3.1 研究構(gòu)思與目標(biāo)34
• 3.2 預(yù)實(shí)驗(yàn)：樣本音樂誘發(fā)駕駛員情緒的實(shí)驗(yàn)34-36
• 3.2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與過程34-35
• 3.2.2 數(shù)據(jù)分析35-36
• 3.3 主實(shí)驗(yàn)：樣本音樂影響駕駛員情緒的腦電反應(yīng)實(shí)驗(yàn)36-44
• 3.3.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與過程36-38
• 3.3.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與討論38-44
• 3.4 本章小結(jié)44-46
• 第4章 駕駛狀態(tài)下音樂對(duì)駕駛員情緒的影響研究46-54
• 4.1 研究構(gòu)思與目標(biāo)46
• 4.2 預(yù)實(shí)驗(yàn)：簡(jiǎn)單駕駛?cè)蝿?wù)下音樂對(duì)駕駛員情緒影響的實(shí)驗(yàn)46-49
• 4.2.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與過程46-47
• 4.2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析與討論47-49
• 4.3 主實(shí)驗(yàn)：復(fù)雜駕駛?cè)蝿?wù)下音樂對(duì)駕駛員情緒影響的實(shí)驗(yàn)49-52
• 4.3.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與過程49-50
• 4.3.2 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析與討論50-52
• 4.4 本章小結(jié)52-54
• 第5章 音樂情感對(duì)駕駛情緒影響的應(yīng)用研究54-62
• 5.1 音樂情感對(duì)駕駛情緒的影響機(jī)理的總結(jié)54-56
• 5.2 音樂情感對(duì)駕駛情緒的調(diào)節(jié)功能探討56
• 5.3 音樂情感對(duì)駕駛狀態(tài)影響機(jī)理的應(yīng)用56-62
• 5.3.1 設(shè)想：一種基于腦電的情緒監(jiān)控系統(tǒng)56-58
• 5.3.2 設(shè)想：一種基于腦電的情緒監(jiān)控系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)58-62
• 第6章 總結(jié)與展望62-64
• 6.1 本文研究62
• 6.2 展望62-64
• 參考文獻(xiàn)64-67
• 致謝67-68
• 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目和成果68

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本文編號(hào)：334099