早期紐約州政府推動公共工程建設(shè)探析——以啟動伊利運河開鑿為例
發(fā)布時間:2017-09-27 04:30
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更多相關(guān)文章: 聯(lián)邦政府 伊利運河 紐約州政府 運河委員會 德威特·克林頓
【摘要】:美國早期聯(lián)邦政府與州政府在公共工程建設(shè)上存在權(quán)責不明的基本特征,伊利運河的開鑿籌備即為一例。在缺乏聯(lián)邦政府實質(zhì)性支持的困境下,紐約州政府全面介入運河籌備工作。在解決由運河問題而產(chǎn)生的地區(qū)紛爭以及州議會參眾兩院的政治博弈之后,加之州政府領(lǐng)導的運河委員會的協(xié)調(diào)和州政府的擔保,伴隨融資問題的解決,伊利運河最終動工。
【作者單位】: 南開大學歷史學院;
【關(guān)鍵詞】: 聯(lián)邦政府 伊利運河 紐約州政府 運河委員會 德威特·克林頓
【分類號】:F557.12;K712.5
【正文快照】: 在20世紀初,伴隨西部史和城市史研究的興起,作為美國早期一項重要的公共工程,伊利運河開始引起美國學者的關(guān)注。1在20世紀30年代羅斯!靶抡钡挠绊懴,自由主義經(jīng)濟發(fā)展原則在二戰(zhàn)后開始受到質(zhì)疑,一些學者亦開始重新審視紐約州政府在運河開鑿中所起的作用,將研究焦點匯集于
【相似文獻】
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 呂暢;美國伊利運河的開鑿及其影響研究[D];福建師范大學;2014年
,本文編號:927642
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