本文關(guān)鍵詞：論亞—美跨太平洋新航路的開辟

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【摘要】：開辟新航路首先指能駕船渡海過去,其次指能基本原路返回。在麥哲倫首次環(huán)球航行時,1521年就成功開辟了從美洲西渡太平洋到達亞洲的新航路,但從亞洲東渡太平洋返回美洲的航路卻因種種原因長期未能開辟。直到44年后的1565年,以烏爾達涅塔為首的西班牙航海家,在各種因素的作用下,經(jīng)過艱難探索,不畏犧牲,才終于成功開辟了亞美新航路。在大力倡導(dǎo)"一帶一路"戰(zhàn)略的今天,更加需要梳理這段歷史,解構(gòu)歷史背景,分析各種失敗的教訓(xùn)和成功的原因,考證有關(guān)問題,探討開辟亞美新航路的重要歷史意義。
【作者單位】： 四川大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 亞—美新航路 烏爾達涅塔 東渡太平洋 歷史意義
【基金】：國家社科基金重點項目“15世紀末至19世紀初的全球農(nóng)業(yè)文明大交流”(13AZD004) 四川大學(xué)中央高校基本科研業(yè)務(wù)費研究專項學(xué)科前沿與學(xué)術(shù)交叉項目(skzd201407;skqy201215)的階段性成果
【分類號】：K107
【正文快照】： 一條新航路的發(fā)現(xiàn)與開辟,筆者認為首先是指航海者駕船首次從出發(fā)地經(jīng)前人未航行過,或雖航行過但未航行成功的海域到達了目的地;其次,也指探險者從目的地航海返回了出發(fā)地。如果不能返回,其發(fā)現(xiàn)的意義和價值至少是不完整、不完美的。因為那樣就不能建立和保持兩地之間經(jīng)常、穩(wěn)

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本文編號：873145