本文關(guān)鍵詞：略論近代日本對中國東北地區(qū)鐵路投資及影響（1905-1931），，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《黑龍江大學》 2010年

東北鐵路學校對東北區(qū)域文化變遷的影響研究（1891-1945年）

劉姝  

【摘要】： 鐵路是資本主義生產(chǎn)力的具體表現(xiàn),是工業(yè)文明的重要成果。鐵路的建設(shè)和運營都需要一定的知識性人才,并且是專門的技術(shù)管理人才和新型產(chǎn)業(yè)工人。 東北地區(qū)的鐵路主要由清政府、北洋軍閥、俄國和日本等修建。隨著東北鐵路的建設(shè),東北鐵路學校紛紛開始設(shè)立。鐵路學校的建立開了風氣之先,培養(yǎng)了先進的知識性人才,推動了人才知識結(jié)構(gòu)的變化,這些人才畢業(yè)之后不僅在鐵路等相關(guān)部門工作,也在社會上的其他行業(yè)領(lǐng)域工作,對東北地區(qū)的文化建設(shè)起了巨大的推動作用。在它的影響和帶動下,新式學校也開始紛紛設(shè)立。此時人才的培養(yǎng)不僅知識層次高,而且專業(yè)化。學校的教育不僅推動了近代化的發(fā)展,同時這些受過新式教育的知識分子在東北地區(qū),中國文化與俄國文化、日本文化相互碰撞以及現(xiàn)代化的過程中開始覺醒,一定程度上也促成了中華民族的覺醒,推動了整個關(guān)東文化的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】：
【學位授予單位】：黑龍江大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：K29;G529
【目錄】：

中文摘要2-3

Abstract3-6

緒論6-9

一、與課題研究相關(guān)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢6-8

二、本文研究的目的和意義8-9

第一章 鐵路修筑之前東北的社會狀況9-18

第一節(jié) 鐵路修筑前東北地區(qū)的交通和社會狀況9-12

一、鐵路修筑前東北地區(qū)的交通狀況9-11

二、鐵路修筑前東北地區(qū)的社會狀況11-12

第二節(jié) 東北地區(qū)舊式學校的地域分布及其特色12-18

一、東北地區(qū)舊式學校的地域分布12-14

二、東北地區(qū)舊式學校的特色14-18

第二章 東北鐵路學校的設(shè)立18-39

第一節(jié) 清政府和北洋軍閥時期東北鐵路學校的狀況18-25

一、清政府時期東北鐵路學校的狀況18-20

二、北洋軍閥時期東北鐵路學校的狀況20-25

第二節(jié) 中東鐵路的學校狀況25-33

第三節(jié) 南滿鐵路的學校狀況33-39

第三章 東北鐵路學校的人才培養(yǎng)39-48

第一節(jié) 清政府和北洋軍閥的鐵路學校培養(yǎng)人才情況39-44

一、清政府的鐵路學校培養(yǎng)人才情況39-43

二、北洋軍閥的鐵路學校培養(yǎng)人才情況43-44

第二節(jié) 中東鐵路的鐵路學校培養(yǎng)人才情況44-45

第三節(jié) 南滿鐵路的鐵路學校培養(yǎng)人才情況45-48

第四章 東北鐵路學校培養(yǎng)的人才對東北文化的影響48-53

第一節(jié) 資本主義生產(chǎn)力的特點與教育48-49

第二節(jié) 殖民地的文化分析49-51

第三節(jié) 關(guān)東文化的變遷51-53

結(jié)語53-54

參考文獻54-56

后記56-57

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