發(fā)布時間：2017-06-28 06:20

  本文關(guān)鍵詞：基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在大數(shù)據(jù)、創(chuàng)新2.0等時代背景下,制造技術(shù)、營銷渠道與人的生活方式時時刻刻都在發(fā)生變革,傳統(tǒng)的市場消費模式和企業(yè)創(chuàng)新設(shè)計思維也隨之轉(zhuǎn)型。設(shè)計的產(chǎn)業(yè)鏈由設(shè)計“物”朝向構(gòu)建“服務(wù)系統(tǒng)”逐步轉(zhuǎn)變。諸多企業(yè)通過搭建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)與平臺的手段,第一時間直面用戶需求,收集用戶數(shù)據(jù),將溝通與運營成本大大降低。這一手段引發(fā)市場衍生出一種新穎的生產(chǎn)與消費模式——用戶參與的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計。用戶參與是產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的驅(qū)動力之一,它強調(diào)用戶的潛力與能動性,讓用戶主動參與到產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)以及生產(chǎn)制造過程中,意在滿足日益細(xì)分垂直化的市場需求,極大豐富企業(yè)創(chuàng)新源。與此同時,數(shù)字制造技術(shù)的民主化發(fā)展正逐步打破大規(guī)模生產(chǎn)的制造業(yè)壁壘,使得平民大眾也可以通過3D打印等方式開展制造與生產(chǎn),進(jìn)一步拓寬了用戶參與產(chǎn)品設(shè)計的程度及范圍。因而,筆者推斷:這種基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺,由用戶參與創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)與消費模式,在數(shù)字化制造技術(shù)的促進(jìn)下,將在未來得到極大的發(fā)展空間。它即將成為企業(yè)研發(fā)機制與營銷方式創(chuàng)新的戰(zhàn)略性部署。在這樣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中,產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新的方法、企業(yè)的設(shè)計戰(zhàn)略以及設(shè)計師個人的設(shè)計理念都需要緊隨時代,適應(yīng)轉(zhuǎn)型,盡快調(diào)整并找到合理位置。課題將首先系統(tǒng)分析網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的概念與特點,分別闡述與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的適用類別、范圍與限制。其次,課題將深入研究網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺下,用戶參與創(chuàng)新設(shè)計的依據(jù)與方式,詳細(xì)總結(jié)適用于該模式的產(chǎn)品特征與用戶特點。以海爾家電定制系統(tǒng)平臺作為案例,分析以網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺為手段的用戶參與創(chuàng)新設(shè)計方法與設(shè)計流程。最終筆者選取公路自行車為設(shè)計出發(fā)點,驗證上述理論觀點與設(shè)計方式,針對有個性化需求的自行車愛好者,搭建可以參與創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺。文章結(jié)尾對全文工作進(jìn)行總結(jié),并對基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計給予展望。
【關(guān)鍵詞】：用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺 3D打印 自行車
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TB472
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-14
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究內(nèi)容11-12
• 1.3 研究目的及意義12
• 1.4 論文研究方法與思路12-14
• 第2章 與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺概述14-18
• 2.1 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的概念14
• 2.2 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的特點14-15
• 2.3 與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺現(xiàn)狀分析15-18
• 2.3.1 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺促進(jìn)C2B商業(yè)模式形成15-16
• 2.3.2 產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺結(jié)合的趨勢分析16-18
• 第3章 用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計方法研究18-39
• 3.1 用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的依據(jù)18-22
• 3.2 用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的方式22-26
• 3.2.1 按需選配22-23
• 3.2.2 領(lǐng)先用戶創(chuàng)新23-24
• 3.2.3 基于“工具箱”的用戶創(chuàng)新設(shè)計24-25
• 3.2.4 三種用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計方式對比25-26
• 3.3 基于行為的用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計26-34
• 3.3.1 Fogg行為模型的相關(guān)概念27
• 3.3.2 參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的用戶動機27-28
• 3.3.3 參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的用戶執(zhí)行能力28-32
• 3.3.4 參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的觸發(fā)機制32-34
• 3.4 用戶參與創(chuàng)新模式下的產(chǎn)品特點34-37
• 3.4.1 用戶對產(chǎn)品的需求層次劃分34-35
• 3.4.2 相關(guān)產(chǎn)品特征35-37
• 3.5 用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的影響37-39
• 第4章 基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計模式構(gòu)建方法探討39-46
• 4.1 海爾家電定制網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺實例研究39-42
• 4.1.1 海爾家電定制系統(tǒng)的支撐——模塊商與用戶的互動39-41
• 4.1.2 當(dāng)前海爾家電定制系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)41-42
• 4.2 用戶參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺構(gòu)成體系42-44
• 4.2.1 系統(tǒng)組成角色43
• 4.2.2 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺內(nèi)部的構(gòu)成元素43-44
• 4.3 基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計模式構(gòu)建步驟44-46
• 第5章 設(shè)計驗證——基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的自行車創(chuàng)新設(shè)計46-61
• 5.1 用戶參與自行車創(chuàng)新設(shè)計行為產(chǎn)生依據(jù)46-49
• 5.1.1 關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計對象的選定依據(jù)46
• 5.1.2 關(guān)于參與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的主體選定依據(jù)46-49
• 5.2 市場調(diào)研數(shù)據(jù)分析49-51
• 5.3 自行車基本模塊劃分51-53
• 5.4 基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的自行車創(chuàng)新設(shè)計系統(tǒng)建構(gòu)53-58
• 5.4.1 用戶分級與個性化模塊庫建立53-55
• 5.4.2 功能模塊的設(shè)計舉例55-58
• 5.5 相關(guān)數(shù)字化制造的可行性分析58-60
• 5.6 用戶參與自行車創(chuàng)新設(shè)計的推廣模式60-61
• 第6章 面向用戶的操作流程與終端界面61-73
• 6.1 基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的用戶參與自行車設(shè)計流程61-63
• 6.2 面向用戶的終端界面63-73
• 6.2.1 面向用戶的終端界面原型設(shè)計方案63-67
• 6.2.2 面向用戶的終端界面視覺設(shè)計方案67-73
• 結(jié)論73-75
• 參考文獻(xiàn)75-77
• 研究生期間論文發(fā)表與科研情況說明77-78
• 附錄78-83
• 致謝83

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：492836