2011年6月30日，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立浙江舟山群島新區(qū)，作為我國首個(gè)海洋綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，“十二五”舟山將全力打造以五大大宗散貨為主、集散并舉的我國重要的國際性、綜合型大宗散貨樞紐港和外貿(mào)集裝箱集散基地，努力建成世界著名國際物流島。人才資源是第一資源，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，舟山國際物流島的建設(shè)，必須緊緊抓住人才這個(gè)“第一資源”。 鑒于此，本研究將舟山市港航物流業(yè)“人才”界定為除后勤外的所有從業(yè)人員，并將舟山市港航物流業(yè)劃分為港航管理門和港航物流企業(yè)兩大部分，其中港航物流企業(yè)包括港口裝卸倉儲(chǔ)業(yè)、航運(yùn)業(yè)、港航建設(shè)配套業(yè)、港航物流輔助業(yè)和港航物流衍生服務(wù)業(yè)等5大類共21小類。通過對(duì)舟山市港航物流業(yè)相關(guān)行業(yè)人才現(xiàn)狀的調(diào)查，揭示了當(dāng)前舟山市港航流業(yè)人才的主要特點(diǎn)及存在的問題，并就基于國際物流島建設(shè)的舟山港航物流人才發(fā)展戰(zhàn)略提出了相應(yīng)的建設(shè)性意見和對(duì)策措施。 與此同時(shí)，本研究通過歸納整理港航物流業(yè)相關(guān)行業(yè)的典型企業(yè)的各類人才崗位設(shè)置和人員配備方式，結(jié)合相關(guān)行業(yè)準(zhǔn)入規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了符合舟山實(shí)際的相關(guān)企業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，再以“十二五”舟山市即將實(shí)施的39個(gè)港航物流項(xiàng)目為依據(jù)，著重構(gòu)建了人才需求的預(yù)測(cè)方...

【文章頁數(shù)】：54 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 引言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的及意義
    1.2 論文框架
    1.3 研究方法
第二章 港航物流人才相關(guān)概念及研究現(xiàn)狀
    2.1 人才、人力資源及相關(guān)研究
        2.1.1 基本概念
        2.1.2 人力資源的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及內(nèi)容
        2.1.3 人力資源的實(shí)踐及研究
        2.1.4 核心人才
    2.2 現(xiàn)代港航物流業(yè)的概念
    2.3 舟山市港航物流業(yè)人才概念的界定
    2.4 港航物流人才研究現(xiàn)狀
第三章 舟山市港航物流人才現(xiàn)狀
    3.1 舟山市港航物流人才現(xiàn)狀
        3.1.1 舟山市港航物流管理部門及企業(yè)的分布情況
        3.1.2 舟山市港航物流管理人才現(xiàn)狀
        3.1.3 舟山市港航物流企業(yè)人才現(xiàn)狀
    3.2 舟山市港航物流人才特點(diǎn)
        3.2.1 成為漁農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的重要途徑
        3.2.2 現(xiàn)階段人才緊缺問題并不突出
        3.2.3 產(chǎn)業(yè)層次低，對(duì)從業(yè)人員要求不高
        3.2.4 大型龍頭企業(yè)在人才培養(yǎng)中具有重要作用
    3.3 舟山市港航物流人才的主要問題
        3.3.1 從業(yè)環(huán)境艱苦，危險(xiǎn)性高，留住人才難
        3.3.2 社會(huì)地位較低，存在人力資源匱乏和質(zhì)量下降問題
        3.3.3 海島城市較偏，生活成本高，引進(jìn)人才難
        3.3.4 缺乏港航物流高端人才，不利于產(chǎn)業(yè)升級(jí)
        3.3.5 部分行業(yè)人才流動(dòng)頻繁，不利于持續(xù)發(fā)展
    3.4 舟山市港航物流人才的工作基礎(chǔ)及評(píng)價(jià)
        3.4.1 主要做法
        3.4.2 取得成效
        3.4.3 存在問題
第四章 舟山港航物流業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)和人才需求分析
    4.1 舟山港航物流業(yè)發(fā)展面臨的宏觀形勢(shì)
        4.1.1 國家建設(shè)浙江舟山群島新區(qū)的戰(zhàn)略機(jī)遇
        4.1.2 浙江省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)的要求
        4.1.3 舟山市打造國際物流島、建設(shè)現(xiàn)代港航新城的發(fā)展定位
    4.2 人才數(shù)量需求分析
        4.2.1 舟山市港航物流人才需求預(yù)測(cè)—以航運(yùn)業(yè)為例
    4.3 人才質(zhì)量需求分析
        4.3.1 國際化需求
        4.3.2 復(fù)合型需求
        4.3.3 專業(yè)化需求
    4.4 重點(diǎn)需求人才
第五章 舟山市港航物流人才發(fā)展戰(zhàn)略及建設(shè)途徑
    5.1 國內(nèi)外港航物流人才管理成功案例
        5.1.1 新加坡以免退稅政策吸引海外人才
        5.1.2 香港城市國際化環(huán)境容納海內(nèi)外人才
        5.1.3 上海啟動(dòng)國際航運(yùn)中心建設(shè)的人才戰(zhàn)略
        5.1.4 希臘獨(dú)特的海員文化確保其世界第一航運(yùn)大國
    5.2 舟山市港航物流人才發(fā)展指導(dǎo)思想和基本原則
        5.2.1 指導(dǎo)思想
        5.2.2 基本原則
    5.3 舟山市港航物流人才發(fā)展目標(biāo)
        5.3.1 港航物流管理部門人才隊(duì)伍發(fā)展目標(biāo)
        5.3.2 港航物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍發(fā)展目標(biāo)
        5.3.3 高技能人才和海員隊(duì)伍發(fā)展目標(biāo)
    5.4 舟山市港航物流人才建設(shè)途徑
        5.4.1 建設(shè)舟山港航物流業(yè)國家級(jí)智庫
        5.4.2 建設(shè)舟山港航物流業(yè)本地智庫
        5.4.3 鼓勵(lì)建設(shè)舟山港航物流企業(yè)智庫
    5.5 建設(shè)國際物流島人才培養(yǎng)基地
        5.5.1 引進(jìn)國內(nèi)外高等教育資源
        5.5.2 指導(dǎo)各院校專業(yè)和學(xué)科建設(shè)
        5.5.3 完善港航培訓(xùn)項(xiàng)目
    5.6 提升港航物流人才知能
        5.6.1 注重港航物流業(yè)部門間人才交流
        5.6.2 加強(qiáng)人才專業(yè)技能培訓(xùn)
        5.6.3 實(shí)行港航物流職業(yè)培訓(xùn)政府買單制
        5.6.4 開展港航物流人才國際化培養(yǎng)
    5.7 完善技能人才職業(yè)資格體系
        5.7.1 設(shè)立港航職業(yè)鑒定站
        5.7.2 實(shí)施任職資格年審制
        5.7.3 指導(dǎo)企業(yè)推行薪酬改革
第六章 舟山市港航物流人才發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)政策、措施
    6.1 出臺(tái)舟山市港航物流人才發(fā)展相關(guān)政策
        6.1.1 港航物流業(yè)領(lǐng)軍人才項(xiàng)目支持政策
        6.1.2 特色人才編制和待遇政策
        6.1.3 人力資本作價(jià)入股政策
        6.1.4 港航金融人才建設(shè)專項(xiàng)扶持政策
        6.1.5 鼓勵(lì)人才交流培訓(xùn)政策
    6.2 建立舟山市港航物流人才發(fā)展相關(guān)保障體系
        6.2.1 確保人才優(yōu)先發(fā)展
        6.2.2 加強(qiáng)人才工作的組織領(lǐng)導(dǎo)
        6.2.3 加大人才建設(shè)的經(jīng)費(fèi)保障
        6.2.4 建立人才研究的長(zhǎng)效機(jī)制
        6.2.5 嘗試人才開發(fā)的區(qū)域合作
        6.2.6 啟動(dòng)人才發(fā)展的績(jī)效評(píng)估
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果



本文編號(hào)：3965132