發(fā)布時間：2020-04-15 00:59

【摘要】： 隨著我國國民經濟和對外貿易快速發(fā)展,水路運輸?shù)牡统杀尽踩憬菀约捌湓诮洕鲩L方式的重要性日益顯現(xiàn)。全國水運工作會議明確提出,到2020年總體實現(xiàn)水路交通現(xiàn)代化,形成安全、高效、暢通、可持續(xù)發(fā)展的水路交通系統(tǒng),以適應經濟社會發(fā)展和國家經濟安全要求。海事系統(tǒng)作為水路交通的支持保障部門和對外服務窗口,承擔著保障船舶航行安全的責任和保證海洋清潔的義務,便面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。為適應新的形勢和挑戰(zhàn),實現(xiàn)海事事業(yè)又快又好發(fā)展的目標,培養(yǎng)和造就出一批高素質的海事專業(yè)技術人才,成為了當前海事系統(tǒng)專業(yè)人才工作的當務之急。 如何創(chuàng)新專業(yè)技術人才工作機制,建立科學準確的專業(yè)技術人才評價指標體系,通過評價,以進一步加強海事系統(tǒng)專業(yè)技術人才隊伍的建設;完善專業(yè)技術人才聘用管理;建立科學的專業(yè)技術人才年度工作考核機制,從而更好地開發(fā)和使用、吸引和培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮Ｊ聦I(yè)技術人才,充分發(fā)揮海事“經濟性、專業(yè)技術性、涉外性、公益性和整體性”的作用,便成為本文研究的重點。 本文將通過對專業(yè)技術人才、海事系統(tǒng)專業(yè)技術人才的定位,在分別闡述西方和我國歷史和現(xiàn)狀的基礎上,分析我國海事系統(tǒng)專業(yè)技術人才評價的現(xiàn)狀,指出其發(fā)展趨勢與差距;通過對英國海事與海岸警衛(wèi)隊管理局、美國海岸警衛(wèi)隊、新加坡海事和港口管理局在專業(yè)技術人才評價方法的介紹,找到我國海事系統(tǒng)在專業(yè)技術人才評價工作中所能借鑒的經驗和方法;通過對當今比較盛行的履歷分析、心理測驗、情景模擬和評價中心等評價技術的描述,在素質測評、心理評估等核心能力評價的理論基礎上,采用專家調查法、問卷調查法、層次分析法、模糊綜合評價和反模糊化的方法,從而確定專業(yè)技術人才的評價指標體系結構、評價指標內容和評價指標所占權重;通過指標體系在“品德素質、能力水平和業(yè)績貢獻”3個一級指標,21個二級指標的框架設計,完成評價模型中因素集、評價集、評價指標隸屬度和模糊算子的確定,最后運用重心法來講模糊向量清晰化,得到對專業(yè)技術人才的最終評價結果。 在整個專業(yè)技術人才評價指標體系模型建立的過程中,用定性和定量相結合的辦法,將原有定性評價指標的定量化反映,使得評價結果趨同在一個數(shù)值區(qū)間,最終確定該專業(yè)技術崗位人才的評價結果,并通過對以上評價方法研究在實際運用中存在難點的分析,找出理論與實踐之間的矛盾,據(jù)此提出海事系統(tǒng)專業(yè)技術崗位的人才的評價建議和對策。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：C961;U692

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