本文關(guān)鍵詞：京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：進(jìn)入21世紀(jì)現(xiàn)代文明已經(jīng)走過(guò)百年歷程,社會(huì)取得了快速的變化,科學(xué)水平不斷提高,同時(shí)城市面積也不斷加大。隨著全球一體化的進(jìn)程,城市群的建設(shè)逐步成為了世界關(guān)注的焦點(diǎn),成為了國(guó)家和地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要策略。世界經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展改變了各國(guó)間的競(jìng)爭(zhēng)層次,由最初的城市競(jìng)爭(zhēng)變化為城市群的競(jìng)爭(zhēng),之所以如此,原因是城市群代表了當(dāng)?shù)氐木C合實(shí)力,是經(jīng)濟(jì)、政治、人文環(huán)境的空間縮影。了解城市群的空間分布,可以拓寬經(jīng)濟(jì)發(fā)展視野,更有效的掌握城市發(fā)展動(dòng)向,構(gòu)建新的空間布局,完善區(qū)域間的協(xié)調(diào)。城市群建設(shè)是一種必然趨勢(shì),有利于現(xiàn)代化的發(fā)展需要,也是集優(yōu)發(fā)展的根本,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中也是大勢(shì)所趨。所以,加強(qiáng)對(duì)城市群空間結(jié)構(gòu)的研究對(duì)我國(guó)整個(gè)國(guó)家的發(fā)展具有很大的意義。目前,我國(guó)有三大城市群,京津冀就是其中之一。京津冀城市群涵蓋了整個(gè)北京市、天津市以及河北省的十一座城市(省會(huì)石家莊、旅游勝地張家口、承德、臨海城市唐山、秦皇島、以及臨京的廊坊、保定、還有滄州、衡水、邯鄲、邢臺(tái))。整個(gè)范圍占全國(guó)土地面積的2.3%,擁有全國(guó)人口總?cè)藬?shù)的7.23%。與其它兩個(gè)城市群“珠三角”和“長(zhǎng)三角”相比較,京津冀城市群的發(fā)展速度和經(jīng)濟(jì)地位都比較落后;另外,在集聚效益的影響下北京市、天津市的發(fā)展速度過(guò)快,周邊城市發(fā)展緩慢,與北京和天津形成巨大落差,這種發(fā)展不協(xié)調(diào)的格局是制約京津冀協(xié)同發(fā)展的重要因素;還有就是京津冀城市群的行政管轄也限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、資源流動(dòng)不暢通,經(jīng)濟(jì)實(shí)體缺乏合作,這些都直接對(duì)京津冀城市群的發(fā)展造成了嚴(yán)重影響。最直接的表現(xiàn)就是生產(chǎn)要素的流通受阻、區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、招商政策的嚴(yán)重傾斜等等。本文的內(nèi)容分為五部分。第一章緒論,詳細(xì)的介紹了京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式的研究背景及意義、國(guó)內(nèi)外研究綜述、研究?jī)?nèi)容和研究方法及創(chuàng)新點(diǎn);第二章是京津冀城市群理論,主要包括城市群概念、空間結(jié)構(gòu)內(nèi)涵、京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展過(guò)程與模式和空間相互作用理論;第三章是京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展研究,主要包括京津冀城市群涵蓋地區(qū)、中國(guó)三大城市群的比較分析、京津冀城市群存在的問(wèn)題主要有經(jīng)濟(jì)區(qū)劃與行政區(qū)劃的差異、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,缺乏深層次的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)水平差距懸殊、缺乏主動(dòng)性、環(huán)境污染嚴(yán)重;第四章是京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式的分析,依據(jù)前人的研究分析,并結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)的實(shí)際情況,從七大指標(biāo)領(lǐng)域(經(jīng)濟(jì)實(shí)力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、工業(yè)水平、科技教育水平、環(huán)境水平、涉外競(jìng)爭(zhēng)力、人口規(guī)模)中選擇了11個(gè)指標(biāo),運(yùn)用SPSS主成分分析法構(gòu)建“城市質(zhì)量”指標(biāo)體系;選取兩城市之間的鐵路方式和公路方式所花費(fèi)的時(shí)間以及這兩種交通方式的運(yùn)輸運(yùn)送量權(quán)重構(gòu)建“經(jīng)濟(jì)距離”指標(biāo)體系,通過(guò)對(duì)這兩個(gè)指標(biāo)體系的引入,進(jìn)一步修正了引力模型,并對(duì)京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)證分析,提出淡化行政區(qū)劃,構(gòu)建“多區(qū)域、多節(jié)點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu);第五章是政策建議,本文共提出了六條促進(jìn)京津冀城市群協(xié)同發(fā)展的建議;第六章是論文的結(jié)語(yǔ),主要包括本文實(shí)證分析的結(jié)果,不足以及展望。
【關(guān)鍵詞】：京津冀城市群 空間結(jié)構(gòu) 引力模型
【學(xué)位授予單位】：河北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：C912.81
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 一、緒論11-18
• （一）研究背景及意義11-12
• 1.研究背景11
• 2.研究意義11-12
• （二）國(guó)內(nèi)外研究綜述12-16
• 1.國(guó)外研究綜述12-14
• 2.國(guó)內(nèi)研究綜述14-16
• （三）研究?jī)?nèi)容16
• （四）研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)16-18
• 1.研究方法16-17
• 2.論文創(chuàng)新點(diǎn)17-18
• 二、京津冀城市群理論18-20
• （一）城市群概念18
• （二）空間結(jié)構(gòu)內(nèi)涵18-19
• （三）京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展過(guò)程與模式19
• （四）空間相互作用理論19-20
• 三、京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)研究20-23
• （一）京津冀城市群涵蓋地區(qū)20
• （二）中國(guó)三大城市群的比較20-21
• 1.綜合實(shí)力的比較20
• 2.經(jīng)濟(jì)外向度和外資投資額比較20-21
• （三）京津冀城市群主要存在的問(wèn)題21-23
• 1.經(jīng)濟(jì)區(qū)劃與行政區(qū)劃的差異21
• 2.同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重21
• 3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似，缺乏深層次的分工與協(xié)作21
• 4.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)水平差距懸殊21-22
• 5.缺乏主動(dòng)性22
• 6.環(huán)境污染嚴(yán)重22-23
• 四、京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式的分析23-38
• （一）引力模型理論23-24
• （二）引力模型理論修正24-35
• 1.“城市質(zhì)量”指標(biāo)體系的選取與構(gòu)建24-31
• 2.“經(jīng)濟(jì)距離”指標(biāo)的選取與構(gòu)建31-35
• （三）京津冀城市群的引力作用分析35-36
• （四）京津冀城市群空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展模式36-38
• 五、政策與建議38-40
• （一）加強(qiáng)聯(lián)系、強(qiáng)化合作意識(shí)38
• （二）提高市場(chǎng)開(kāi)放度，增強(qiáng)中心城市的輻射和服務(wù)功能38
• （三）完善產(chǎn)業(yè)鏈條38
• （四）向高層次的網(wǎng)絡(luò)型方向發(fā)展38-39
• （五）打造立體交通網(wǎng)絡(luò)39
• （六）治理污染，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境39-40
• 結(jié)語(yǔ)40-41
• 參考文獻(xiàn)41-45
• 后記45-46
• 攻讀學(xué)位期間取得的科研成果清單46

【相似文獻(xiàn)】

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6 王靜;彭，

本文編號(hào)：296897