發(fā)布時(shí)間：2017-12-26 04:08

  本文關(guān)鍵詞：人的等候行為對(duì)公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)的影響研究　出處：《鄭州輕工業(yè)學(xué)院》2012年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展及居民生活、文化觀念水平的不斷提升，人們對(duì)出行生活質(zhì)量提出了更高的要求。目前在國(guó)內(nèi)各大城市，，公交系統(tǒng)在城市旅客運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。隨著城市人口的不斷增長(zhǎng)，城市交通壓力的逐漸加大，同時(shí)亦增加了人們?cè)诔鲂羞^程中出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間等候的幾率，因此人們?cè)诮煌ǔ鲂羞^程中遭遇的等候現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重。 出行者在出行過程中通常不喜歡等候，長(zhǎng)時(shí)間等候幾率的增大給乘坐公交出行的群眾帶來較大的負(fù)面情緒。公交系統(tǒng)的整體運(yùn)行機(jī)制、特性及城市人口、客流量的不斷增長(zhǎng)，加之在各項(xiàng)資源有限的情況下，完全消除城市公交系統(tǒng)中等候現(xiàn)象的可能性基本為零。在此種情況下，對(duì)公交系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)、車輛調(diào)度管理、線路規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)服務(wù)方式選擇等相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計(jì)規(guī)劃問題由此成為解決公交系統(tǒng)造成乘客等候問題的合適方式。城市公交系統(tǒng)該如何設(shè)計(jì)、規(guī)劃，應(yīng)遵循何種設(shè)計(jì)方向、通過何種形式才能更有效的滿足出行者在乘坐公交出行中等候狀態(tài)下的需求，是在新形勢(shì)下公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)所應(yīng)解決的實(shí)際問題。 本課題主要從公交系統(tǒng)中乘客發(fā)生的等候行為研究視角出發(fā)，探析等候行為發(fā)生的原因、過程、其與設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)性及等候行為研究模型、等候行為特性等相關(guān)問題，以此來探尋乘客等候行為背后的潛在心理需求，進(jìn)而尋求在等候狀態(tài)及等候行為研究視角下城市公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)的新方法與新方向，以此為國(guó)內(nèi)各城市公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃及各級(jí)政府部門對(duì)相關(guān)政策的制定與實(shí)施提供建設(shè)性的意見與建議。
【學(xué)位授予單位】：鄭州輕工業(yè)學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：C912.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1335740