發(fā)布時間：2022-01-07 10:45

　　針對裝備修理費用高、傳統(tǒng)修理定價模式激勵效果欠佳的問題,建立了基于性能的合同（performance-based contracts,PBC）模式下改進裝備可靠性的模型。不同于傳統(tǒng)的維修保障模式,PBC模式下軍方購買的是長期的裝備維修服務(wù)而并非單次的維修活動,這種模式被證明能夠提高裝備性能并降低維修費用。該模型將承制單位的利潤與裝備可靠性掛鉤,通過定價機制設(shè)計在滿足參與約束和激勵相容約束的基礎(chǔ)上,激勵承制單位選擇使軍方年均支付最小化的可靠性,求得對應(yīng)的價格作為修理價格。結(jié)果表明:使用該定價模型,會促進承制單位改進裝備可靠性,從而獲得更高的收益。 

【文章來源】：海軍工程大學學報. 2020,32(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

可靠性投資函數(shù)

圖2 年均修理價格和可靠度關(guān)系

則在v<24 674.8的約束條件下,p*、π**與v的關(guān)系分別如圖5、圖6所示。隨著v的增加,軍方需要支付的最小年均修理價格增加,且承制單位能夠獲得的最大利潤也增加。因此,為了提高經(jīng)費使用效益,更有效降低軍方支付的修理價格,在選取可靠性激勵系數(shù)v時不應(yīng)取值過大。但是,v也不應(yīng)取值為0,當v=0時,無論承制單位是否努力改進可靠性,其能夠獲得的利潤始終為π0,則承制單位將沒有動力改進可靠性,軍方需要支付的修理價格也不變。圖6 承制單位最大利潤與可靠性激勵系數(shù)


本文編號：3574397