人文地理學是地理學三大分支學科之一。1940年中國科學院地理科學與資源研究所成立以來,人文與經(jīng)濟地理學經(jīng)歷了萌芽、上升、成熟、波動和大發(fā)展等幾個重要階段,在科學研究、人才培養(yǎng)、服務國家戰(zhàn)略決策等方面取得了突出進展和顯著成效。經(jīng)濟地理、農(nóng)業(yè)地理、工業(yè)地理、交通地理、城市地理、鄉(xiāng)村地理、旅游地理與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展等學科領域研究取得了開創(chuàng)性成就,帶動了中國人文與經(jīng)濟地理學的整體創(chuàng)新和發(fā)展。研究所主持完成了系列國家重大任務,在農(nóng)業(yè)區(qū)劃與土地利用、工業(yè)基地建設與交通布局、城鎮(zhèn)體系建設與城鎮(zhèn)化、區(qū)域發(fā)展與規(guī)劃等領域取得了系列重大成果,為服務支撐國家發(fā)展戰(zhàn)略,引領人文與經(jīng)濟地理學發(fā)展做出了重要貢獻。本文對80年來地理資源所人文與經(jīng)濟地理學科的建立與成長歷程、研究領域、研究隊伍和學術成果,以及在服務國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮作用方面進行了系統(tǒng)梳理;通過遴選地理資源所人文與經(jīng)濟地理學者發(fā)表的6216篇文獻（中文文獻4576篇,英文文獻1640篇）,梳理分析了幾個主要階段的人文與經(jīng)濟地理學研究進展及其學術成果。面向國家生態(tài)文明建設、新型城鎮(zhèn)化、鄉(xiāng)村振興、美麗中國建設戰(zhàn)略,亟需創(chuàng)新人文與經(jīng)濟地理學前沿理論、... 

【文章來源】：地理學報. 2020,75(12)北大核心CSSCIEICSCD

【文章頁數(shù)】：23 頁

【部分圖文】：

研究分析的文獻類型及數(shù)量

基于文獻計量學分析與歷史資料統(tǒng)計，對1940—2020年地理資源所人文與經(jīng)濟地理學的主要研究進展和學術成果進行了簡要梳理。結果表明，科研人員主持或參與國家科技部攻關項目/課題、國家科技支撐計劃及重點研發(fā)項目/課題等重要項目56項，獲得國家三大獎勵及省部級科技獎勵一等及以上獎勵45項（圖3），多項重大科技成果和咨詢建議方案成為國家、地方政府及有關產(chǎn)業(yè)部門科學決策的重要參考依據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，2000年以來，研究所發(fā)表人文與經(jīng)濟地理學學術論文6216篇，其中中文文獻4576篇、英文文獻1640篇；2010年以來在國際頂級期刊發(fā)表論文有了新突破。在2019年《地理學報》創(chuàng)刊85周年最具影響力論文獎評選中，地理資源所人文與經(jīng)濟地學者獲獎論文16篇，約占全國獲獎論文總數(shù)的1/5。本文運用Cite Space軟件分析人文與經(jīng)濟地理學者發(fā)表論文情況，并結合地理資源所所志，梳理出地理資源所人文與經(jīng)濟地理學科發(fā)展、建設歷程及其各學科單元的主要研究方向。

該時期各分支學科發(fā)育程度不同，“文革”過后進入上升期，農(nóng)業(yè)地理快速發(fā)展并在70年代進入鼎盛時期，工業(yè)與世界地理學科有所發(fā)展，交通、旅游、歷史地理初建并迅速進入活躍期，城市地理尚在緩慢探索階段。工作重點在1962年后轉向生產(chǎn)布局力專題調查研究，1976年后主要承擔中國綜合農(nóng)業(yè)區(qū)劃與《中國農(nóng)業(yè)地理》叢書編寫，以及區(qū)域生產(chǎn)力布局與國土開發(fā)綜合研究，其中農(nóng)業(yè)區(qū)劃列為研究所的重點研究任務[1]。(1）工業(yè)地理和交通地理研究從單一工礦城鎮(zhèn)為重點向城市集聚地區(qū)、區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)綜合體、城市工業(yè)開發(fā)區(qū)和科技工業(yè)園等多元化方向發(fā)展。1958年研究所設立了交通地理組，成為當時中國地理界唯一的工業(yè)與交通地理研究單位[6]。50年代末—60年代參加了區(qū)域綜合考察和建設規(guī)劃，開展了多項資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟、工業(yè)和交通研究。1973—1979年對魯西南、淄博、勝利油田等工業(yè)基地、遼寧中南部資源利用與工業(yè)調整等進行了地區(qū)綜合工業(yè)布局研究，提出了能源與重工業(yè)基地建設部署，以及交通、供水等有關基礎設施配套發(fā)展的建議。1977年開展城市規(guī)劃中工業(yè)布局和城市交通布局的調查研究；編寫了《城市鐵路規(guī)劃》[7]，發(fā)表論文“工業(yè)區(qū)的工業(yè)企業(yè)成組布局類型及其技術經(jīng)濟效果”[8]等。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]現(xiàn)代農(nóng)業(yè)地理工程與農(nóng)業(yè)高質量發(fā)展——以黃土丘陵溝壑區(qū)為例[J]. 劉彥隨,馮巍侖,李裕瑞.  地理學報. 2020(10)
[2]現(xiàn)代人地關系與人地系統(tǒng)科學[J]. 劉彥隨.  地理科學. 2020(08)
[3]“十四五”時期行政區(qū)劃設置與空間治理的探討[J]. 王開泳,陳田.  中國科學院院刊. 2020(07)
[4]交通大數(shù)據(jù)在人文與經(jīng)濟地理學的應用及學科影響[J]. 黃潔,王姣娥.  地球信息科學學報. 2020(06)
[5]中國鄉(xiāng)村振興規(guī)劃的基礎理論與方法論[J]. 劉彥隨.  地理學報. 2020(06)
[6]地理國情與國家戰(zhàn)略[J]. 陸大道.  地球科學進展. 2020(03)
[7]中國鄉(xiāng)村地域系統(tǒng)與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略[J]. 劉彥隨,周揚,李玉恒.  地理學報. 2019(12)
[8]粵港澳大灣區(qū)區(qū)域一體化及其互動關系[J]. 劉毅,王云,楊宇,馬麗.  地理學報. 2019(12)
[9]多元交通流視角下的空間級聯(lián)系統(tǒng)比較與地理空間約束[J]. 王姣娥,杜德林,金鳳君.  地理學報. 2019(12)
[10]中國人文地理學70年創(chuàng)新發(fā)展與學術特色[J]. 樊杰.  中國科學:地球科學. 2019(11)



本文編號：3296209