近年來(lái),隨著微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展,微控制技術(shù)在電力機(jī)車(chē)中得到廣泛應(yīng)用,使得電力機(jī)車(chē)逐步發(fā)展成為一個(gè)多微機(jī)控制的分布系統(tǒng)。本文在對(duì)原有的機(jī)車(chē)有觸點(diǎn)控制電路現(xiàn)狀及自身固有缺陷研究分析的基礎(chǔ)上,提出一種邏輯控制軟件化的控制方案,構(gòu)成一種以單片機(jī)作為主控芯片的邏輯控制裝置。系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)合了電力機(jī)車(chē)的具體運(yùn)行環(huán)境和通用PLC的特點(diǎn),將整個(gè)組合邏輯固化成軟件,來(lái)實(shí)現(xiàn)其基本控制功能�？刂葡到y(tǒng)硬件設(shè)計(jì)采用分布式模塊化設(shè)計(jì),應(yīng)用了單片機(jī)+CPLD的結(jié)構(gòu)體系實(shí)現(xiàn)控制邏輯,并在裝置內(nèi)部構(gòu)建通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)外部數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)通信。最后介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)中所采用的抗干擾措施。 

【文章來(lái)源】：合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

LCu裝置位圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3304514