本文關鍵詞：城市道路交通應急警力配置模型研究

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【摘要】：為實現區(qū)域性的緊急交通事件的快速疏導與救援,進行科學合理的調度警力,提出應急警力配置模型。該模型基于圖論原理構建原始問題的拓撲結構,利用遺傳算法求解。通過該模型的求解可以得出應急警力布點的最優(yōu)配置,以滿足在給定警力數量的情況下應急警力能夠在指定時間內到達轄區(qū)內可能發(fā)生交通事件的任意應急點,并結合算例對該模型進行驗證。結果表明:在滿足模型要求的假設條件下,利用MATLAB軟件結合遺傳算法,可以最終獲得優(yōu)化的警力配置方案。因此,基于圖論與遺傳算法相結合構建的城市道路交通應急警力配置模型,可以實現公安警力救援的優(yōu)化調度,進一步實現科學而高效率的救援。
【作者單位】： 中國人民公安大學交通管理工程系;
【基金】：國家自然科學基金資助(70972041)
【分類號】：D631.5
【正文快照】： 0引言自從德國人本茨于1885年發(fā)明了世界上第一輛汽車起,道路交通事故也伴隨著經濟的發(fā)展和文明的進步每天都發(fā)生在世界的每個角落。根據資料顯示,目前全世界每年死于車禍的人數高達120多萬,更有5000多萬人因交通事故而受傷,甚至終身殘疾。不僅如此,道路交通事故也帶來了巨大

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