發(fā)布時間：2020-05-25 08:59

【摘要】：隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和科技的不斷進步，道路建設迎來了發(fā)展的黃金期。截止2012年底，我國已經(jīng)建成公路總里程達到423.75萬公里，公路客運總量達到355.7億人次，貨運總量達到318.85億噸。道路工程極大的便利了人們的生活，成為社會文明發(fā)展的重要標志。但與此同時，道路建設引發(fā)的環(huán)境問題也日益嚴重。道路工程師作為工程活動的核心人物，在工程設計、實施以及管理中發(fā)揮著重要的作用，對環(huán)境負有不可推卸的責任。所以本文對道路工程師的環(huán)境倫理責任問題進行研究是非常具有現(xiàn)實意義的。 本文對道路工程師環(huán)境倫理責任的形成、現(xiàn)狀、內涵與實現(xiàn)途徑等四方面進行探討。以傳統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展環(huán)境倫理觀、循環(huán)經(jīng)濟理論、生態(tài)設計理論等作為理論依據(jù)，以道路工程的對象性、道路工程師的主觀能動性以及技術應用的主體性作為主體性依據(jù)，論證了道路工程師的環(huán)境倫理責任為何存在以及如何形成。結合我國現(xiàn)實情況，分析道路工程師活動對環(huán)境產(chǎn)生的影響，并對其環(huán)境責任缺失的原因進行探究。在此基礎上，探究道路工程師環(huán)境倫理責任的內涵，，包括維護生態(tài)公正，保護受影響者環(huán)境權利；尊重生命價值，保護動物多樣性；最大限度維護生態(tài)系統(tǒng)平衡；節(jié)約土地資源以及推廣綠色技術等五項基本原則。最后，本文探索出實現(xiàn)道路工程師環(huán)境倫理責任的三條途徑：建立環(huán)境道德自律機制、完善環(huán)境倫理教育機制、加強外部監(jiān)督機制。
【學位授予單位】：南京林業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：B82-058

【參考文獻】

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本文編號：2679905