本文關(guān)鍵詞：清中后期景德鎮(zhèn)大運(yùn)傳辦瓷器解京線路的考察

  更多相關(guān)文章： 大運(yùn)傳辦瓷器 御窯廠 運(yùn)輸 路線

【摘要】：本文以清代中后期大運(yùn)傳辦瓷器的解京路線為研究對(duì)象，關(guān)注的是大運(yùn)傳辦瓷器運(yùn)送京師的路線變遷和方式轉(zhuǎn)變等情況。筆者通過對(duì)清宮瓷器檔案中奏折和清宮簿冊(cè)記載的解讀，論證了清代中后期大運(yùn)傳辦瓷器解京路線的變遷，并以此為例，探討解京路線改變的原因。通過對(duì)河運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)路線的考證，論述在皇帝集權(quán)和御窯廠制度控制下的大運(yùn)傳辦瓷器解京情況。在此基礎(chǔ)上，回答御瓷解京研究中幾個(gè)值得注意的問題，即清中后期大運(yùn)傳辦瓷器以何種方式運(yùn)送京城、運(yùn)輸方式和路線發(fā)生哪些變化。 論文通過文獻(xiàn)研究和路線考證的結(jié)合，力爭還原晚清背景下的御瓷運(yùn)輸情況，解析其規(guī)律原因。清代中晚期以后，，財(cái)力空虛成為困擾清廷的嚴(yán)重問題，其中內(nèi)部原因有太平天國運(yùn)動(dòng)、民生疲困凋敝、漕運(yùn)的管理不善等；外部原因有外國侵略勢力的干涉及影響。晚清政府曾對(duì)漕運(yùn)制度屢次進(jìn)行改革，提出種種方案，但行之不果。
【關(guān)鍵詞】：大運(yùn)傳辦瓷器 御窯廠 運(yùn)輸 路線
【學(xué)位授予單位】：景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：K928.6;K876.3
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-13
• 1.1 課題緣起7-8
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述8-10
• 1.3 若干概念的界定10
• 1.4 本選題擬解決的具體問題10-11
• 1.5 研究方法11-13
• 第二章 清代大運(yùn)及傳辦瓷器概述13-21
• 2.1 清代御窯瓷器的需求與生產(chǎn)13-15
• 2.1.1 清代御窯廠的生產(chǎn)概況13
• 2.1.2 清代御窯瓷器的需求與運(yùn)輸13-15
• 2.2 清代御瓷運(yùn)輸制度及管理15-21
• 2.2.1 御瓷生產(chǎn)機(jī)制與運(yùn)輸管理負(fù)責(zé)人15-17
• 2.2.2 雇役制17-18
• 2.2.3 大運(yùn)傳辦瓷器的水陸運(yùn)輸辦法18-19
• 2.2.4 晚清御瓷運(yùn)輸制度管理：積重難返中的仁慈19-21
• 第三章 清代中后期大運(yùn)傳辦瓷器解京路線的變化21-38
• 3.1 清代中后期景德鎮(zhèn)御窯廠瓷器的運(yùn)輸21-22
• 3.2 陸運(yùn)路線22-27
• 3.3 內(nèi)河水運(yùn)路線27-31
• 3.4 海運(yùn)解京路線31-36
• 3.4.1 海運(yùn)時(shí)代背景31-32
• 3.4.2 御瓷海運(yùn)的開始與發(fā)展32-34
• 3.4.3 大運(yùn)傳辦瓷器海運(yùn)路線34-36
• 3.5 火車運(yùn)輸路線36-38
• 第四章 清中后期大運(yùn)傳辦瓷器運(yùn)輸相關(guān)問題38-49
• 4.1 清代中后期大運(yùn)傳辦瓷器運(yùn)輸工具的演變38-42
• 4.1.1 人力、車38-39
• 4.1.2 沙船的鼎盛時(shí)期39-40
• 4.1.3 創(chuàng)辦輪船招商局——輪船取代帆船40-41
• 4.1.4 新式運(yùn)輸工具——火車的出現(xiàn)41-42
• 4.2 大運(yùn)傳辦瓷器運(yùn)輸?shù)陌b42-44
• 4.3 運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)44-45
• 4.4 清代中晚期大運(yùn)傳辦瓷器解京線路變化的原因解析45-49
• 第五章 結(jié)論49-50
• 致謝50-51
• 參考文獻(xiàn)51-55
• 附錄55-58
• 附件58-67
• 碩士畢業(yè)生信息表67

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：677711