本文關(guān)鍵詞：A公司總裝配生產(chǎn)線的質(zhì)量控制評(píng)價(jià)研究

  更多相關(guān)文章： 總裝配生產(chǎn)線 質(zhì)量控制 評(píng)價(jià)辦法 過(guò)程控制 質(zhì)量數(shù)據(jù)

【摘要】：隨著全球航空事業(yè)的發(fā)展,航空事業(yè)在國(guó)際上、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。在現(xiàn)階段,我國(guó)飛機(jī)制造企業(yè)正處于全面轉(zhuǎn)型期,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,而總裝配生產(chǎn)線作為飛機(jī)制造過(guò)程中的核心部門(mén),產(chǎn)品質(zhì)量好壞尤其重要。所以,研究適應(yīng)總裝配生產(chǎn)線的質(zhì)量管理模式及評(píng)價(jià)辦法對(duì)于飛機(jī)制造企業(yè)具有極其重要的作用。本論文以目前總裝配生產(chǎn)線的質(zhì)量控制為背景,分析了生產(chǎn)線在裝配過(guò)程中的質(zhì)量控制技術(shù),主要研究?jī)?nèi)容和具體工作有以下幾點(diǎn)：1.結(jié)合A公司總裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式特點(diǎn),分析了裝配生產(chǎn)線過(guò)程質(zhì)量控制特征和質(zhì)量管理主要內(nèi)容,梳理了總裝配生產(chǎn)線流程及體系架構(gòu),在該架構(gòu)基礎(chǔ)上構(gòu)建總裝配生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制模型。2.梳理了目前總裝配生產(chǎn)線在裝配過(guò)程中質(zhì)量管理方面的難點(diǎn)及存在缺陷,在上述基礎(chǔ)上,構(gòu)建模塊化的過(guò)程質(zhì)量控制模型。3.分析目前總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量管理信息系統(tǒng)的需求,結(jié)合裝配生產(chǎn)線的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出一套適應(yīng)質(zhì)量管控的信息系統(tǒng)模塊。4.在目前質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)辦法的基礎(chǔ)上,結(jié)合歷年來(lái)的質(zhì)量數(shù)據(jù)及質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)情況,分析研究對(duì)評(píng)價(jià)機(jī)制進(jìn)行改進(jìn)修訂,建立總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量評(píng)價(jià)實(shí)施辦法,并建立評(píng)價(jià)模型,同時(shí)以總裝配生產(chǎn)線中的實(shí)際案例對(duì)評(píng)價(jià)實(shí)施辦法進(jìn)行了驗(yàn)證研究。
【關(guān)鍵詞】：總裝配生產(chǎn)線 質(zhì)量控制 評(píng)價(jià)辦法 過(guò)程控制 質(zhì)量數(shù)據(jù)
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F426.5;F273
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 質(zhì)量管理簡(jiǎn)介13-14
• 1.3 研究目的與意義14-16
• 1.4 主要研究?jī)?nèi)容及論文框架16-17
• 1.5 本章小結(jié)17-18
• 第2章 基于模塊化的過(guò)程質(zhì)量檔案構(gòu)建分析18-33
• 2.1 總裝配生產(chǎn)線的戰(zhàn)略管理地圖18-19
• 2.2 總裝配生產(chǎn)線的組織結(jié)構(gòu)19-22
• 2.2.1 組織機(jī)構(gòu)功能分析19-20
• 2.2.2 組織機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)流程分析20-22
• 2.3 總裝配生產(chǎn)線的質(zhì)量管理現(xiàn)狀22-25
• 2.3.1 總裝配生產(chǎn)線的過(guò)程質(zhì)量控制分析22
• 2.3.2 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程22-24
• 2.3.3 總裝配生產(chǎn)線的生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制特點(diǎn)24-25
• 2.4 過(guò)程質(zhì)量檔案構(gòu)建的現(xiàn)狀25-26
• 2.4.1 過(guò)程質(zhì)量檔案構(gòu)建的來(lái)源25-26
• 2.4.2 過(guò)程質(zhì)量檔案構(gòu)建的總目標(biāo)26
• 2.5 基于模塊化的過(guò)程質(zhì)量檔案構(gòu)建分析26-32
• 2.5.1 基于VOC方法,找出關(guān)注點(diǎn)及需求27-28
• 2.5.2 基于QFD方法,明確質(zhì)量檔案的數(shù)據(jù)類(lèi)型28-29
• 2.5.3 運(yùn)用SIPOC模型,識(shí)別重點(diǎn)關(guān)注的流程29-31
• 2.5.4 基于FMEA分析法,識(shí)別檔案構(gòu)建過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)31
• 2.5.5 過(guò)程質(zhì)量檔案模塊設(shè)計(jì)31-32
• 2.6 本章小結(jié)32-33
• 第3章 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理系統(tǒng)分析33-44
• 3.1 引言33
• 3.2 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理現(xiàn)狀33-35
• 3.2.1 總裝配生產(chǎn)線綜合信息管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介33-34
• 3.2.2 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理的不足34-35
• 3.2.3 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊的特點(diǎn)35
• 3.3 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊框架35-39
• 3.3.1 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊內(nèi)涵35-36
• 3.3.2 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊體系結(jié)構(gòu)36-37
• 3.3.3 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊信息集成模型37-39
• 3.4 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊設(shè)計(jì)39-43
• 3.4.1 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量信息管理模塊圖39-40
• 3.4.2 質(zhì)量子模塊與總裝配生產(chǎn)線管理信息系統(tǒng)的關(guān)系40-41
• 3.4.3 數(shù)據(jù)流程設(shè)計(jì)41-42
• 3.4.4 數(shù)據(jù)庫(kù)簡(jiǎn)介及功能42-43
• 3.5 本章小結(jié)43-44
• 第4章 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)方法分析44-51
• 4.1 引言44
• 4.2 質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)的定義及發(fā)展44-45
• 4.2.1 質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)的定義44
• 4.2.2 質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)的發(fā)展44-45
• 4.3 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量管理評(píng)價(jià)現(xiàn)狀45-47
• 4.3.1 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)45-46
• 4.3.2 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量評(píng)價(jià)方式46
• 4.3.3 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量評(píng)價(jià)問(wèn)題描述46-47
• 4.4 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)方法47-50
• 4.4.1 總裝配生產(chǎn)線質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)模型47
• 4.4.2 質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)單元47-48
• 4.4.3 質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定及計(jì)算公式48-50
• 4.5 本章小結(jié)50-51
• 結(jié)論51-52
• 致謝52-53
• 參考文獻(xiàn)53-55

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王建森;;質(zhì)量信息的收集與管理[J];現(xiàn)代企業(yè);2007年06期

2 楊輝;;啤酒企業(yè)如何做好質(zhì)量信息管理工作[J];啤酒科技;2009年06期

3 ;以先進(jìn)的工具引領(lǐng)質(zhì)量提升——《中國(guó)質(zhì)量》2010年質(zhì)量管理軟件調(diào)查揭曉[J];中國(guó)質(zhì)量;2011年03期

4 陳振興;在質(zhì)量信息開(kāi)發(fā)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題[J];質(zhì)量與可靠性;1987年02期

5 黃盛忠;;企業(yè)質(zhì)量信息的控制活動(dòng)[J];福建質(zhì)量管理;1994年04期

6 巫臘坤,譚浩俊;質(zhì)量信息初探[J];電子質(zhì)量;1995年03期

7 張秀敏,蔣寶忠,王樹(shù)春;淺談質(zhì)量信息工作在提高產(chǎn)品質(zhì)量上的應(yīng)用[J];黑龍江紡織;1996年04期

8 郭同善;質(zhì)量立廠　以法治廠[J];農(nóng)機(jī)試驗(yàn)與推廣;1999年01期

9 ;美國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)采取國(guó)際化戰(zhàn)略[J];鐵道技術(shù)監(jiān)督;1999年11期

10 方躍偉;質(zhì)量信息在質(zhì)量管理中的作用[J];電子質(zhì)量;2000年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王芙蓉;;簡(jiǎn)述質(zhì)量信息的收集與管理[A];第三屆中國(guó)質(zhì)量學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2008年

2 ;堅(jiān)持“兩個(gè)生命”觀 打造中國(guó)醫(yī)藥質(zhì)量大廈[A];追求卓越的質(zhì)量經(jīng)營(yíng)——2002年全國(guó)質(zhì)量管理獎(jiǎng)創(chuàng)獎(jiǎng)專(zhuān)集[C];2002年

3 聶亮國(guó);;化驗(yàn)室質(zhì)量信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建[A];中國(guó)建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究論文集[C];2010年

4 徐曉陽(yáng);;項(xiàng)目質(zhì)量的管理[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù)（第10卷）[C];2008年

5 林復(fù);;建立統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制體系走質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展道路[A];中國(guó)通信學(xué)會(huì)2002年光纜電纜學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2002年

6 劉冬梅;;論做好源頭質(zhì)量控制的實(shí)施管理[A];質(zhì)量——持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力：中國(guó)質(zhì)量學(xué)術(shù)與創(chuàng)新論壇論文集（上）[C];2010年

7 李明;張根保;曾海峰;趙喜;;基于批次的產(chǎn)品質(zhì)量信息因果追溯方法研究[A];第三屆中國(guó)質(zhì)量學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2008年

8 鄒春梅;;ISO9000的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)探究[A];第十三屆全國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

9 ;保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 爭(zhēng)創(chuàng)世界一流[A];2001年度全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)匯編[C];2002年

10 ;質(zhì)量求生存,創(chuàng)新求發(fā)展,管理增效益[A];2001年度全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)匯編[C];2002年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 本報(bào)記者 陳少東 陳強(qiáng);創(chuàng)新催開(kāi)質(zhì)量之花[N];中國(guó)冶金報(bào);2006年

2 記者　郭立杰;質(zhì)量,其實(shí)就是一種態(tài)度[N];中國(guó)石油報(bào);2006年

3 李維鵬;燎原公司明確今年質(zhì)量工作計(jì)劃[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2008年

4 主持人：尉文澎;如何保證服務(wù)質(zhì)量[N];中國(guó)旅游報(bào);2000年

5 本報(bào)記者 張尊海;內(nèi)鑄質(zhì)量 外塑品牌[N];中國(guó)食品質(zhì)量報(bào);2003年

6 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司副總經(jīng)理 秦?zé)?堅(jiān)持質(zhì)量制勝戰(zhàn)略 促進(jìn)一汽自主發(fā)展[N];中國(guó)電子報(bào);2009年

7 質(zhì)文;加強(qiáng)制度建設(shè) 提升質(zhì)量管理能力[N];中國(guó)航天報(bào);2010年

8 質(zhì)文;采取有效措施確保實(shí)現(xiàn)全年質(zhì)量目標(biāo)[N];中國(guó)航天報(bào);2011年

9 燕銘;燎原公司圍繞質(zhì)量做文章[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2003年

10 李珊;技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值 質(zhì)量贏得市場(chǎng)[N];首都建設(shè)報(bào);2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 蘇海濤;基于質(zhì)量信息技術(shù)集成的“全質(zhì)量”管理系統(tǒng)模型研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

2 蔡政英;基于SCOR模型的循環(huán)質(zhì)量鏈運(yùn)作優(yōu)化[D];華中科技大學(xué);2008年

3 董華;基于質(zhì)量信息集成的“全質(zhì)量”管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2006年

4 劉金魁;消費(fèi)者導(dǎo)向的服務(wù)質(zhì)量企劃與績(jī)效模式及在居家家飾零售店應(yīng)用研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

5 李倩;客運(yùn)專(zhuān)線動(dòng)態(tài)可視工程施工管理信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王藝凱;汽車(chē)零部件裝配過(guò)程質(zhì)量控制研究與應(yīng)用[D];沈陽(yáng)大學(xué);2015年

2 李雪梅;壽光市洛城學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

3 宋姣;A公司總裝配生產(chǎn)線的質(zhì)量控制評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2016年

4 何亞林;案例：XT公司[D];暨南大學(xué);2016年

5 劉焰;特種設(shè)備生產(chǎn)的質(zhì)量控制[D];吉林大學(xué);2011年

6 邵英偉;SCS公司項(xiàng)目過(guò)程中的質(zhì)量控制[D];吉林大學(xué);2009年

7 曹旭峰;質(zhì)量信息集成理論和方法的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2003年

8 陳繼東;企業(yè)質(zhì)量信息系統(tǒng)的建立和實(shí)施[D];天津師范大學(xué);2004年

9 胡克強(qiáng);天津一汽乘用車(chē)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)研究[D];天津大學(xué);2011年

10 陳昆山;飛騰車(chē)時(shí)尚版項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D];湖南大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：995605