本文關(guān)鍵詞：特斯拉汽車在中國的營銷策略研究

  更多相關(guān)文章： 特斯拉 營銷理論 營銷策略

【摘要】：在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的形勢下,新能源汽車作為當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢,定將領(lǐng)導(dǎo)一場汽車革命,而以純電動為主的特斯拉汽車也將成為這場革命的先驅(qū)。特斯拉汽車價(jià)格在同等級的傳統(tǒng)型汽車中并不高,而且新型的技術(shù)以及電控操作更能吸引消費(fèi)者的興趣。作為美國本土知名的電動汽車品牌,特斯拉汽車能否在我國取得成功,不僅取決于電動汽車本身的品質(zhì),還取決于特斯拉汽車在我國的營銷策略。本文首先梳理了電動汽車行業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,通過現(xiàn)狀分析,可以看出目前電動汽車行業(yè)的發(fā)展前景巨大,未來發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒�。然�?本文利用PEST模型分析了我國的宏觀環(huán)境、利用波特五力模型分析了特斯拉汽車在我國的競爭態(tài)勢、利用SWOT模型分析了特斯拉汽車面臨的機(jī)會和威脅以及特斯拉汽車自身的優(yōu)勢和劣勢。緊接著,本文對特斯拉汽車的消費(fèi)者行為進(jìn)行了分析并明確了特斯拉汽車的市場定位。最后,對特斯拉汽車的營銷策略進(jìn)行了梳理,對特斯拉汽車的在中國未來的發(fā)展情景進(jìn)行了總結(jié)。如果特斯拉汽車能夠較好的實(shí)施產(chǎn)品策略和營銷策略,那么特斯拉汽車公司一定會成為一家在國內(nèi)外更有市場的汽車公司。
【關(guān)鍵詞】：特斯拉 營銷理論 營銷策略
【學(xué)位授予單位】：長春理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F416.471;F274
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-7
• 第一章 緒論7-9
• 1.1 研究的背景7
• 1.2 研究的目的與意義7
• 1.3 研究的內(nèi)容和方法7-9
• 第二章 相關(guān)理論論述9-13
• 2.1 市場營銷內(nèi)涵9-10
• 2.2 4P理論10
• 2.3 波特五力模型10-11
• 2.4 SWOT分析11
• 2.5 PEST分析11
• 2.6 消費(fèi)者購買行為分析11-13
• 第三章 電動汽車的發(fā)展概況與特斯拉汽車13-20
• 3.1 國內(nèi)外電動汽車的發(fā)展概況13-17
• 3.2 特斯拉汽車介紹17-20
• 第四章 特斯拉汽車在我國的營銷環(huán)境分析20-30
• 4.1 宏觀環(huán)境分析—PEST分析20-23
• 4.2 中觀環(huán)境分析—波特五力模型分析23-26
• 4.3 微觀環(huán)境分析—SWOT分析26-30
• 第五章 特斯拉汽車的消費(fèi)者行為分析與市場定位30-35
• 5.1 特斯拉汽車的市場定位30-31
• 5.2 消費(fèi)者購買特斯拉電動車的動機(jī)分析31-32
• 5.3 特斯拉電動汽車的消費(fèi)者行為分析32-35
• 第六章 特斯拉汽車在我國的營銷組合策略35-38
• 6.1 產(chǎn)品策略35-36
• 6.2 價(jià)格策略36
• 6.3 渠道策略36-37
• 6.4 促銷策略37-38
• 結(jié)論38-39
• 致謝39-40
• 參考文獻(xiàn)40

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱利安;羅威;徐滬初;;新能源汽車革命為時尚早[J];經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論);2012年06期

2 ;汽車工程[J];公路運(yùn)輸文摘;2000年06期

3 徐衛(wèi)國;混合動力汽車的發(fā)展?fàn)顩r及前景初探[J];汽車科技;2001年06期

4 王作函;環(huán)保節(jié)能是汽車動力的永恒主題——記國際先進(jìn)汽車動力與能源技術(shù)研討會[J];商用汽車;2002年07期

5 章默;;替代“動力”引領(lǐng)汽車發(fā)展新潮流[J];上海標(biāo)準(zhǔn)化;2006年01期

6 陳清泰;;關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策因素[J];商用汽車;2006年10期

7 譚思敏;;“新能源”[J];汽車觀察;2008年03期

8 萬鋼;;我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展模式的思考與探索[J];交通與運(yùn)輸;2008年02期

9 王東升;;跟汽車設(shè)計(jì)專家一起看車展[J];汽車觀察;2008年05期

10 黃閩;;燃油稅助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)[J];企業(yè)科技與發(fā)展;2009年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳吉清;蘭鳳崇;杜天亞;;透透過專利信息看看全球新新能源汽汽車的發(fā)發(fā)展[A];“廣汽豐田杯”廣東省汽車行業(yè)第七期學(xué)術(shù)會議論文集[C];2013年

2 何海波;鄭燕萍;;電動汽車動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r[A];江蘇省汽車工程學(xué)會第九屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

3 高韋韋;;汽車尾氣的污染控制技術(shù)[A];成都市科技年會分會場——世界現(xiàn)代田園城市空氣環(huán)境污染防治學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2010年

4 李軍;秦大同;;準(zhǔn)“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護(hù)[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

5 費(fèi)振翼;;新一代“汽車”將在新世紀(jì)嶄露頭角(摘要)[A];上海市老科學(xué)技術(shù)工作者協(xié)會一、二、三屆學(xué)術(shù)年會論文選集[C];2006年

6 姚得強(qiáng);;我國汽車業(yè)騰飛的契機(jī)——汽車動力新技術(shù)[A];2006年晉冀魯豫鄂蒙川云貴甘滬湘十二省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集（河南分冊）[C];2006年

7 李海霞;;新能源汽車與復(fù)合材料技術(shù)[A];2013中國汽車工程學(xué)會年會論文集[C];2013年

8 ;已發(fā)布并實(shí)施的汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)名錄[A];2007年度中國汽車摩托車配件用品行業(yè)年度報(bào)告[C];2008年

9 田令;張夢潔;;新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[A];第三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會暨2006年省汽學(xué)會理事會議資料[C];2006年

10 田令;張夢潔;;新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[A];第三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2006年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報(bào)記者 童彤;新能源汽車推廣意見更顯實(shí)際[N];中國經(jīng)濟(jì)時報(bào);2014年

2 上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司副總裁 肖國普;發(fā)展新能源汽車 我們與世界同步[N];消費(fèi)日報(bào);2007年

3 本報(bào)特派記者 劉力源;新能源汽車如何駛?cè)搿翱燔嚨馈盵N];文匯報(bào);2009年

4 記者 龐東梅;新能源汽車獲發(fā)展動力[N];金融時報(bào);2009年

5 記者 高國華;新能源：汽車業(yè)駛向未來的重大選擇[N];金融時報(bào);2009年

6 本欄主持 姜海程;21世紀(jì)世界汽車發(fā)展趨勢[N];中國企業(yè)報(bào);2000年

7 本報(bào)記者 范建;中國汽車產(chǎn)業(yè)的春天來了嗎[N];科技日報(bào);2009年

8 本報(bào)記者 張偉;汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局 把握新能源契機(jī)[N];中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2009年

9 本報(bào)記者 黃�！￡惾�;航天科技“嫁接”新能源汽車[N];中國航天報(bào);2009年

10 記者 廉維亮;民建黑龍江省委建議加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)[N];人民政協(xié)報(bào);2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 汪偉;汽車緊急避讓操縱逆問題的建模與分析[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 孫志軍;我國汽車行業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化研究[D];天津大學(xué);2007年

3 杜峰;基于線控技術(shù)的四輪主動轉(zhuǎn)向汽車控制策略仿真研究[D];長安大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王宜非;混合動力汽車動力匹配控制方法的研究[D];沈陽理工大學(xué);2015年

2 于泊玲;低碳綠色背景下保時捷新能源汽車在華營銷策略研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

3 解振方;基于預(yù)測的混合動力汽車最優(yōu)動力分配控制策略[D];浙江工業(yè)大學(xué);2015年

4 黃巍;新能源時代的汽車設(shè)計(jì)[D];東華大學(xué);2015年

5 閆峰;混合動力汽車動力匹配控制系統(tǒng)研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2016年

6 劉盛琦;混合動力汽車智能同步變速箱控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];華中科技大學(xué);2014年

7 陳小兵;并聯(lián)插電式混合動力汽車能量控制策略研究[D];昆明理工大學(xué);2016年

8 國興;基于駕駛意圖識別的插電式混合動力汽車控制策略研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2016年

9 馬良君;基于博弈進(jìn)化算法的混合動力汽車控制策略參數(shù)優(yōu)化[D];貴州大學(xué);2016年

10 黃旭明;特斯拉汽車在中國的營銷策略研究[D];長春理工大學(xué);2016年

，

本文編號：781063