本文關鍵詞：基于eM-Plant某企業(yè)發(fā)動機裝配線平衡改善

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【摘要】：隨著科學技術的進步與不斷發(fā)展,企業(yè)間的競爭口益加強,要想在激烈的競爭中得以生存和發(fā)展,就必須跟上時代的腳步,適應不斷變化的市場和多元化的客戶需求。生產(chǎn)方式的變革和調整是適應快速變化的市場的必經(jīng)之路。制造業(yè)最基礎的生產(chǎn)流程設計規(guī)劃和重組方法之一就是生產(chǎn)線平衡,在現(xiàn)有的約束條件下,按照作業(yè)要素的優(yōu)先關系將作業(yè)分配給合適的工作站,確定合適數(shù)量的工位,實現(xiàn)生產(chǎn)線平衡,提高工作效率,為企業(yè)帶來更多經(jīng)濟效益。本文在對某企業(yè)裝配線生產(chǎn)的實際情況進行了解后,閱讀了大量改善裝配線平衡的相關方法資料,總結和分析了傳統(tǒng)工業(yè)工程方法和計算機仿真技術在改善裝配線平衡問題上的優(yōu)缺點。雖然傳統(tǒng)的工業(yè)工程方法經(jīng)過長久的歷史發(fā)展在改善該問題方面的相關理論方法比較成熟,但是其缺點是在持續(xù)改善方面還有待進一步發(fā)展。由于市場需求的快速多變,裝配線的改善也應該是一個持續(xù)的過程,這樣才能更好的適應市場的變化。針對持續(xù)改善問題以及近年快速發(fā)展的仿真技術帶來的優(yōu)勢,本文最終采用工業(yè)工程方法、遺傳算法和可視化仿真方法相結合,使用軟件Plant Siulation進行裝配線仿真。運用工業(yè)工程技術方法對生產(chǎn)流程進行合理分析,在此基礎上確定裝配線生產(chǎn)的基本數(shù)據(jù),對于解決這類具有一定難度的優(yōu)化組合問題,對作業(yè)要素的最優(yōu)配置方案一般采用遺傳算法得到求解結果,利用可視化的計算機仿真技術將企業(yè)現(xiàn)實的裝配線在計算機的環(huán)境中模擬。要將現(xiàn)實的生產(chǎn)在計算機中進行模擬首先需要將生產(chǎn)過程用計算機可識別的方式和語言表達出來,借助計算機的相關設備和現(xiàn)有的生產(chǎn)方式,利用模塊化邏輯思維,建立模型代替實物進行仿真、設計和分析。仿真技術是以系統(tǒng)的方式對研究對象進行模擬研究,因此不受實際生產(chǎn)的干擾,可以靈活的對生產(chǎn)現(xiàn)狀進行跟蹤和及時調整,以此達到持續(xù)改善的目的。本文對裝配線平衡問題的改善研究具有一定的廣泛性,其改善方法適合與該發(fā)動機裝配線相似的其他裝配線,在減少企業(yè)資源浪費和節(jié)約經(jīng)濟成本方面具有一定的實用性。
【關鍵詞】：工業(yè)工程 遺傳算法 裝配線平衡 仿真優(yōu)化
【學位授予單位】：東北林業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.4;TP391.9
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 引言9
• 1.2 課題研究背景和意義9-10
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 研究內(nèi)容與技術路線13-15
• 1.4.1 研究內(nèi)容13
• 1.4.2 研究方法與技術路線13-15
• 2 理論綜述15-24
• 2.1 工業(yè)工程定義15
• 2.2 工業(yè)工程方法15-17
• 2.2.1 程序分析15-16
• 2.2.2 操作分析16-17
• 2.2.3 現(xiàn)場管理17
• 2.3 裝配線平衡問題分類17-18
• 2.4 混合裝配線18-19
• 2.4.1 混合裝配線生產(chǎn)平衡18
• 2.4.2 合裝配線平衡的數(shù)學方法18-19
• 2.5 裝配線平衡方法19-21
• 2.5.1 裝配線平衡改善一般方法19-20
• 2.5.2 裝配線平衡改善仿真方法20-21
• 2.5.3 裝配線平衡改善遺傳算法21
• 2.6 遺傳算法21-22
• 2.6.1 遺傳算法21
• 2.6.2 標準遺傳算法的一般操作21-22
• 2.7 本章小結22-24
• 3 離散事件仿真與發(fā)動機裝配系統(tǒng)模型構建24-38
• 3.1 離散事件仿真24-28
• 3.1.1 離散事件仿真概念24
• 3.1.2 離散事件系統(tǒng)仿真策略24-25
• 3.1.3 離散事件系統(tǒng)仿真步驟25-27
• 3.1.4 離散事件系統(tǒng)仿真建模元素27-28
• 3.1.5 離散事件系統(tǒng)仿真建模步驟28
• 3.2 發(fā)動機裝配系統(tǒng)28-32
• 3.2.1 發(fā)動機混流裝配的結構和特點28-29
• 3.2.2 發(fā)動機的裝配流程29-32
• 3.2.3 模塊化思想32
• 3.3 仿真模型的建立32-34
• 3.4 SimTalk編程語言及遺傳算法的實現(xiàn)34-37
• 3.4.1 SimTalk編程語言34-36
• 3.4.2 遺傳算法調用36-37
• 3.5 本章小結37-38
• 4 裝配線平衡仿真優(yōu)化應用案例38-48
• 4.1 案列描述38-39
• 4.2 企業(yè)車間生產(chǎn)信息收集整理39-40
• 4.3 柴油發(fā)動機裝配線平衡問題描述40-41
• 4.3.1 柴油發(fā)動機裝配線現(xiàn)狀分析40-41
• 4.3.2 柴油發(fā)動機裝配線平衡改善方法選擇41
• 4.4 柴油發(fā)動機裝配線可視化仿真41-47
• 4.4.1 裝配線模型構建的軟件選擇41
• 4.4.2 裝配線仿真模型問題分析41-42
• 4.4.3 裝配線優(yōu)化仿真流程設計42
• 4.4.4 裝配線仿真模型的方法選擇42-43
• 4.4.5 裝配線仿真模型的模塊化設計43
• 4.4.6 Plant Simulation模型構建43-45
• 4.4.7 仿真模型優(yōu)化45-46
• 4.4.8 結果分析和改進方案46-47
• 4.5 本章小結47-48
• 結論48-50
• 參考文獻50-53
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文53-54
• 致謝54-55

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本文編號：699079