本文關(guān)鍵詞：未來中國汽車類型發(fā)展預(yù)測及節(jié)能減排效益分析

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【摘要】：在化石能源不斷減少和環(huán)境污染逐步加劇的背景下,隨著新能源汽車的快速發(fā)展及汽車類型的不斷增加,未來中國汽車的節(jié)能減排效益值得分析.本文首先引入反映生物種群競爭機制的Lotka-Volterra模型,分析傳統(tǒng)汽車、電動汽車及天然氣汽車三種車型未來40年的保有量變化趨勢;結(jié)合汽車使用過程中的能耗和排放量、燃料生產(chǎn)過程中的能耗和排放量、三種車型的保有量等相關(guān)數(shù)據(jù),定量分析未來汽車類型變化帶來的節(jié)能減排效益.結(jié)果表明:未來傳統(tǒng)汽車和天然氣汽車保有量將呈先增后減的拋物線趨勢變化,電動汽車保有量呈"S"趨勢持續(xù)增長;未來汽車的總能耗及碳排放量均呈先增后減的拋物線趨勢變化.
【作者單位】： 山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院;東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車類型 種群競爭模型 全生命周期 能耗 排放
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51508315) 山東省自然科學(xué)基金(ZR2014EL036) 山東省高�？萍加媱�(J12LI02)~~
【分類號】：X322;F426.471
【正文快照】： i引言 目前汽車保有量不斷增加,隨之而來的汽車燃料供需矛盾和排放污染問題日益加劇.據(jù)統(tǒng)計,汽車耗油目前占石油消耗總量的比重接近50%,同時一線城市空氣污染源的60%?80%來自燃油汽車廢氣，

本文編號：556733