本文關(guān)鍵詞：節(jié)能和新能源汽車的未來(lái)15年

  更多相關(guān)文章： 中外合資公司 符合資格 能源生產(chǎn) 成本率 乘用車 商用車 市場(chǎng)占有率 車輛整備 總體銷量 燃料電池堆

【摘要】：正11月下旬,就在準(zhǔn)備這篇稿件期間,第五張獨(dú)立的新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照被江蘇一家中外合資公司成功獲得。而在此前,同樣是一家江蘇的公司卻成了申請(qǐng)失敗的案例。業(yè)界認(rèn)為,隨著符合資格的企業(yè)越來(lái)越多,未來(lái)可能會(huì)進(jìn)入密集申請(qǐng)期和牌照頒發(fā)期。那么,這些獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)會(huì)采取怎樣的技術(shù)路線?我們可以從10月下旬公布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》(以下簡(jiǎn)稱
【關(guān)鍵詞】： 中外合資公司;符合資格;能源生產(chǎn);成本率;乘用車;商用車;市場(chǎng)占有率;車輛整備;總體銷量;燃料電池堆;
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 11月下旬,就在準(zhǔn)備這篇稿件期間,第五張獨(dú)立的新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照被江蘇一家中外合資公司成功獲得。而在此前,同樣是一家江蘇的公司卻成了申請(qǐng)失敗的案例。業(yè)界認(rèn)為,隨著符合資格的企業(yè)越來(lái)越多,未來(lái)可能會(huì)進(jìn)入密集申請(qǐng)期和牌照頒發(fā)期。那么,這些獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)會(huì)采取怎樣

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