經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動了我國汽車生產(chǎn)市場的規(guī)模化,隨著汽車銷量的急劇增加造成了二氧化碳排放超標(biāo)、環(huán)境污染的窘境,新能源汽車的研發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。在政府補(bǔ)貼的有效激勵下推動了能源動力系統(tǒng)的快速轉(zhuǎn)型,關(guān)于新能源汽車的研究也越發(fā)深入,但多數(shù)集中于政府補(bǔ)貼對供應(yīng)鏈的影響。然而在政府補(bǔ)貼即將全面取消的背景下,新能源汽車制造商只有將電池核心技術(shù)的研發(fā)外包給研發(fā)技術(shù)水平有一定優(yōu)勢的電池供應(yīng)商,通過成本共擔(dān)等形式進(jìn)行合作,才能抓住機(jī)會生存下去。本文構(gòu)建沒有政府補(bǔ)貼情況下,包括新能源汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商兩個成員的供應(yīng)鏈,研究市場需求不確定和供應(yīng)商研發(fā)成本信息不對稱下供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策問題,提出了通過成本共擔(dān)契約進(jìn)行供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的策略,案例分析了協(xié)調(diào)契約的有效性。首先,依據(jù)X新能源汽車企業(yè)需要解決的問題,構(gòu)建供應(yīng)鏈模型。當(dāng)技術(shù)供應(yīng)商作為供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者謊報研發(fā)創(chuàng)新成本信息時,研究了集中決策與分散決策模式下供應(yīng)鏈的創(chuàng)新水平、營銷投入水平、銷售價格等最優(yōu)決策問題,并對不同模式下新能源汽車制造商和技術(shù)供應(yīng)商不同的決策行為進(jìn)行分析對比。其次,基于新能源汽車行業(yè)技術(shù)研發(fā)這一現(xiàn)實背景,和存在的研發(fā)創(chuàng)新成本信息不對稱情況,本文在第三章問...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與問題提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究問題的提出
    1.2 研究目的和意義
    1.3 研究綜述
        1.3.1 新能源汽車研究
        1.3.2 信息不對稱研究
        1.3.3 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究
        1.3.4 文獻(xiàn)綜述小結(jié)
    1.4 研究方法和內(nèi)容
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
    1.5 研究創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)理論概述
    2.1 博弈論
        2.1.1 博弈論的基本內(nèi)容
        2.1.2 Stackelberg博弈
        2.1.3 博弈論在合作創(chuàng)新中的應(yīng)用
    2.2 供應(yīng)鏈理論基礎(chǔ)
        2.2.1 供應(yīng)鏈管理
        2.2.2 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素
        2.2.3 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)
    2.3 信息不對稱理論
        2.3.1 信息不對稱理論概述
        2.3.2 信息不對稱理論內(nèi)涵及作用
第3章 研發(fā)創(chuàng)新成本信息不對稱下供應(yīng)鏈基本博弈模型
    3.1 案例背景介紹
        3.1.1 動力電池技術(shù)
        3.1.2 X公司的主要業(yè)務(wù)及需要解決的問題
    3.2 模型描述與參數(shù)說明
        3.2.1 模型描述與假設(shè)
        3.2.2 參數(shù)說明
    3.3 集中決策下的基礎(chǔ)博弈模型決策研究
    3.4 分散決策下的基礎(chǔ)博弈模型研究
        3.4.1 分散決策下的供應(yīng)鏈模型建立
        3.4.2 分散決策下的供應(yīng)鏈決策研究
    3.5 集中決策與分散決策的對比分析
第4章 研發(fā)創(chuàng)新成本信息不對稱下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究
    4.1 問題描述與假設(shè)
    4.2 供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究
        4.2.1 引入?yún)f(xié)調(diào)機(jī)制后供應(yīng)鏈行為決策研究
        4.2.2 引入?yún)f(xié)調(diào)機(jī)制后供應(yīng)鏈利潤水平
    4.3 案例分析
        4.3.1 分散決策下謊報因子對供應(yīng)鏈的影響
        4.3.2 契約協(xié)調(diào)有效性分析
    4.4 相關(guān)建議
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：4032150