發(fā)布時間：2024-03-31 03:18

　　新能源替代化石能源發(fā)電,已成為"霧霾治理"的重要手段,并在世界各國節(jié)能減排政策制定上達成廣泛共識。本文將新能源發(fā)電的投入細分為太陽能裝機容量、風能裝機容量、地熱能裝機容量和生物燃料產(chǎn)量等四種形式,以新能源發(fā)電量作為新能源發(fā)電的產(chǎn)出指標,基于2001-2012年全球23個國家的平衡面板數(shù)據(jù),對新能源發(fā)電的綜合效率進行了基于Bootstrap-DEA方法的糾偏測算,并運用面板Tobit模型實證研究了新能源發(fā)電綜合效率的驅(qū)動因素。研究發(fā)現(xiàn):全球新能源發(fā)電的綜合效率均呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢;各國碳排放量并未構(gòu)成新能源發(fā)電效率提升的倒逼機制;自然資源租金比重的提高促進了新能源發(fā)電效率的提升;城鎮(zhèn)化率提升阻礙了新能源發(fā)電效率提升;人均收入水平較高的國家新能源發(fā)電效率普遍較高。本文提出應(yīng)當提高新能源裝機容量擴張政策與發(fā)電量提升政策的協(xié)同性,著力提升新能源發(fā)電效率,增加儲能技術(shù)的研發(fā)投入,充分發(fā)揮地區(qū)自然資源稟賦優(yōu)勢,以破解"棄風限電"、"棄光限電"等制約新能源發(fā)展的瓶頸。

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 研究方法與數(shù)據(jù)來源
    2.1 研究方法
    2.2 指標選取與數(shù)據(jù)來源
        2.2.1 新能源發(fā)電效率測算指標選取與數(shù)據(jù)來源
        2.2.2 新能源發(fā)電效率驅(qū)動因素指標選取與數(shù)據(jù)來源
3 結(jié)果及分析
    3.1 基于Bootstrap-DEA糾偏測算的新能源發(fā)電綜合效率
    3.2 測算結(jié)果分析
    3.3 基于面板Tobit模型的新能源發(fā)電效率驅(qū)動因素研究
4 結(jié)論與政策啟示
    4.1 結(jié)論
    4.2 政策啟示



本文編號：3943366