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基于可持續(xù)增長的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略分析研究——以長安汽車為例

發(fā)布時(shí)間:2023-08-26 04:05
  企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,通過科學(xué)有效的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略可以為企業(yè)產(chǎn)生更多的財(cái)務(wù)資源供企業(yè)在業(yè)務(wù)上進(jìn)行使用,幫助企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中創(chuàng)造出更多的價(jià)值,更好地進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展。財(cái)務(wù)戰(zhàn)略制定和實(shí)施的好壞關(guān)乎著企業(yè)在發(fā)展過程中的生存與消亡,財(cái)務(wù)戰(zhàn)略會根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)的不同而有所調(diào)整,如果企業(yè)需要擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)范圍,擴(kuò)寬自身所在行業(yè)市場的版塊,則需要財(cái)務(wù)戰(zhàn)略為其提供充足的發(fā)展資金;而如果企業(yè)選擇內(nèi)部發(fā)展,整合自身資源,則需要財(cái)務(wù)戰(zhàn)略幫助企業(yè)優(yōu)化資產(chǎn)利用方式,盡可能避免企業(yè)對資源的浪費(fèi)。所以,企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略是否處于可持續(xù)增長狀態(tài)與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展息息相關(guān)。本文首先陸續(xù)介紹了可持續(xù)增長理論、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略理論和基于兩者之上的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣相關(guān)理論,根據(jù)所選的長安汽車企業(yè)的具體情況,決定運(yùn)用樊行健、郭曉燚可持續(xù)增長模型來分析案例企業(yè)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施效果,將可持續(xù)增長率作為企業(yè)擁有財(cái)務(wù)資源的狀態(tài),用經(jīng)濟(jì)增加值作為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)所能價(jià)值創(chuàng)造的狀態(tài),然后對長安汽車的內(nèi)部情況、所處的外部行業(yè)環(huán)境及地域環(huán)境進(jìn)行了敘述,為了對長安汽車的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略有更深入的了解,通過籌資、投資、利潤分配三個(gè)維度詳細(xì)分析了長安汽車總體財(cái)務(wù)狀況...

【文章頁數(shù)】:51 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究方法及內(nèi)容
        1.2.1 研究方法
        1.2.2 研究內(nèi)容
    1.3 研究創(chuàng)新點(diǎn)
    1.4 國內(nèi)外研究綜述
        1.4.1 企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究現(xiàn)狀
        1.4.2 企業(yè)可持續(xù)增長研究現(xiàn)狀
        1.4.3 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣的研究現(xiàn)狀
        1.4.4 文獻(xiàn)評述
第2章 理論基礎(chǔ)
    2.1 可持續(xù)增長理論概念及模型
        2.1.1 可持續(xù)增長理論概念
        2.1.2 可持續(xù)增長模型—希金斯模型
        2.1.3 可持續(xù)增長模型—范霍恩模型
        2.1.4 可持續(xù)增長模型—樊行健、郭曉燚模型
    2.2 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略理論概念及類別
        2.2.1 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略理論概念
        2.2.2 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略—籌資戰(zhàn)略
        2.2.3 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略—投資戰(zhàn)略
        2.2.4 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略—利潤分配戰(zhàn)略
    2.3 可持續(xù)增長視角下財(cái)務(wù)戰(zhàn)略模型—財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣
        2.3.1 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣概念
        2.3.2 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣第一象限—增值型資金短缺
        2.3.3 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣第二象限—增值型資金剩余
        2.3.4 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣第三象限—減損型資金剩余
        2.3.5 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣第四象限—減損型資金短缺
第3章 長安汽車環(huán)境概況
    3.1 長安汽車基本概況
        3.1.1 長安汽車公司簡介
        3.1.2 長安汽車研發(fā)現(xiàn)狀
        3.1.3 長安汽車的三大發(fā)展戰(zhàn)略
    3.2 長安汽車行業(yè)環(huán)境現(xiàn)狀
        3.2.1 供應(yīng)商議價(jià)能力
        3.2.2 買方議價(jià)能力
        3.2.3 競爭對手
        3.2.4 替代威脅
        3.2.5 新進(jìn)入者的威脅
    3.3 長安汽車地域環(huán)境現(xiàn)狀
        3.3.1 政治
        3.3.2 經(jīng)濟(jì)
        3.3.3 社會
        3.3.4 技術(shù)
第4章 可持續(xù)增長視角下長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施效果分析
    4.1 長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略現(xiàn)狀分析
        4.1.1 籌資戰(zhàn)略現(xiàn)狀分析
        4.1.2 投資戰(zhàn)略現(xiàn)狀分析
        4.1.3 利潤分配戰(zhàn)略現(xiàn)狀分析
    4.2 可持續(xù)增長率分析
        4.2.1 可持續(xù)增長率指標(biāo)計(jì)算
        4.2.2 可持續(xù)增長率分析
    4.3 經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)分析
        4.3.1 稅后凈營業(yè)利潤
        4.3.2 投入資本成本
        4.3.3 債務(wù)資本成本
        4.3.4 權(quán)益資本成本
        4.3.5 加權(quán)平均資本成本
        4.3.6 經(jīng)濟(jì)增加值
    4.4 長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略矩陣分析
第5章 可持續(xù)增長視角下長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略存在的問題及優(yōu)化建議
    5.1 長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略存在的問題
        5.1.1 經(jīng)營資金短缺
        5.1.2 資產(chǎn)周轉(zhuǎn)緩慢
        5.1.3 投資效益較低
        5.1.4 研發(fā)質(zhì)量不足
        5.1.5 品牌結(jié)構(gòu)欠佳
    5.2 長安汽車財(cái)務(wù)戰(zhàn)略優(yōu)化建議
        5.2.1 適當(dāng)增加債務(wù)資金
        5.2.2 提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)效率
        5.2.3 收窄產(chǎn)品規(guī)模寬度
        5.2.4 注重技術(shù)人才
        5.2.5 優(yōu)化品牌結(jié)構(gòu)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
后記



本文編號:3843919

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