目前,用戶對家居產(chǎn)品多樣化和個(gè)性化的需求增多,傳統(tǒng)的單一流水線生產(chǎn)嚴(yán)重阻礙了家居企業(yè)的發(fā)展,因此研究多品種小批量環(huán)境下的家居混流生產(chǎn)模式具有必要性。對裝配線進(jìn)行柔性化,專業(yè)化的設(shè)計(jì)就能更好的應(yīng)對市場多變的環(huán)境。不同的產(chǎn)品如果要安排在同一條裝配線上生產(chǎn),就必須依托混流裝配線的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢可以滿足客戶個(gè)性化的需求,同時(shí)讓企業(yè)更好的應(yīng)對復(fù)雜的市場環(huán)境。A家居公司主要從事軟體家具的制作與銷售,現(xiàn)已發(fā)展成為一家集專業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)于一體的家居企業(yè)。其產(chǎn)品主要由四大系列組成,主要包括沙發(fā),軟床,餐椅,櫥柜等。由于目前A家居公司面向不同客戶多樣化的訂單進(jìn)行生產(chǎn)時(shí),原先設(shè)計(jì)的單一型裝配線已經(jīng)不能適應(yīng)客戶多樣化的需求,因此裝配線的設(shè)計(jì)優(yōu)化就非常的關(guān)鍵。本文以A家居公司功能沙發(fā)車間裝配線為研究對象,通過閱讀裝配線相關(guān)的文獻(xiàn)及資料了解目前裝配線的研究現(xiàn)狀及方法。發(fā)現(xiàn)混流裝配線理論、裝配線平衡理論、遺傳算法及Flexsim仿真相結(jié)合的方法能夠解決A家居公司裝配線設(shè)計(jì)優(yōu)化的問題。主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:(1)通過現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研,描述了功能車間裝配線布局、工藝流程、作業(yè)優(yōu)先關(guān)系、作業(yè)工時(shí)及人工成本的現(xiàn)狀。由現(xiàn)狀分析可...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 裝配線平衡模型建立相關(guān)研究
        1.2.2 混流裝配線優(yōu)化目標(biāo)相關(guān)研究
        1.2.3 混流裝配線平衡求解方法相關(guān)研究
        1.2.4 基于FLXSIM仿真技術(shù)混流裝配線平衡研究
        1.2.5 文獻(xiàn)述評
    1.3 研究內(nèi)容及研究路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究路線
第二章 相關(guān)理論介紹
    2.1 混流裝配線平衡理論概述
        2.1.1 混流裝配線基本概念
        2.1.2 混流裝配線作業(yè)任務(wù)優(yōu)先次序
    2.2 裝配線平衡理論概述
        2.2.1 裝配線平衡的定義
        2.2.2 裝配線平衡問題分類
        2.2.3 裝配線平衡問題的性能指標(biāo)
    2.3 遺傳算法理論概述
        2.3.1 遺傳算法基本原理
        2.3.2 遺傳算法基本流程
第三章 A家居公司簡介及裝配線生產(chǎn)現(xiàn)狀
    3.1 公司簡介
    3.2 功能車間裝配線現(xiàn)狀
        3.2.1 裝配線布局現(xiàn)狀
        3.2.2 裝配線工藝流程現(xiàn)狀
        3.2.3 裝配線作業(yè)優(yōu)先關(guān)系現(xiàn)狀
        3.2.4 裝配線工時(shí)現(xiàn)狀
        3.2.5 裝配線人工成本現(xiàn)狀
    3.3 裝配線目前存在的問題
        3.3.1 裝配線無法按節(jié)拍生產(chǎn)
        3.3.2 裝配線平衡率較低
        3.3.3 裝配線人工成本波動(dòng)大
第四章 A家居公司混流裝配線平衡優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 混流裝配線平衡優(yōu)化設(shè)計(jì)目標(biāo)
    4.2 優(yōu)化模型建立
        4.2.1 符號定義
        4.2.2 混流裝配線多目標(biāo)平衡問題約束條件描述
        4.2.3 混流裝配線多目標(biāo)平衡問題的數(shù)學(xué)模型
    4.3 基于層次分析法的多目標(biāo)權(quán)重計(jì)算
    4.4 混流裝配線遺傳算法設(shè)計(jì)
        4.4.1 編碼
        4.4.2 初始種群生成
        4.4.3 譯碼
        4.4.4 構(gòu)建適應(yīng)度函數(shù)
        4.4.5 選擇操作
        4.4.6 交叉操作
        4.4.7 變異操作
        4.4.8 交叉變異概率
    4.5 基于遺傳算法裝配線平衡求解
        4.5.1 遺傳算法優(yōu)化結(jié)果
        4.5.2 優(yōu)化結(jié)果評價(jià)
第五章 基于Flexsim功能車間裝配線平衡仿真研究
    5.1 仿真模型建立流程
    5.2 仿真布局實(shí)體建立
    5.3 仿真模型參數(shù)設(shè)置
    5.4 仿真模型優(yōu)化前后對比
        5.4.1 優(yōu)化前仿真模型
        5.4.2 優(yōu)化后仿真模型
        5.4.3 仿真結(jié)果評價(jià)
第六章 結(jié)論和展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間所取得的相關(guān)科研成果
致謝



本文編號：3800527