近年來,作為資本和證券市場熱點問題的整體上市已經(jīng)被企業(yè)廣泛接受,也為國有企業(yè)進行股份制改革提供了新的方向。整體上市作為一項重大的產(chǎn)權制度改革,本質(zhì)是將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)分離出來,注入上市公司,以提高企業(yè)的資產(chǎn)結(jié)構和經(jīng)營水平,實現(xiàn)企業(yè)更好的成長與發(fā)展,縱觀我國資本市場,一個接一個的企業(yè)走上了整體上市的道路,整體上市對于股份制企業(yè)來說是一種契機,但上市后隨著規(guī)模的日益增大,企業(yè)內(nèi)部治理問題也漸漸浮出水面,企業(yè)所有權和經(jīng)營權分離,股權結(jié)構也隨之發(fā)生改變,那這種上市方式到底給企業(yè)內(nèi)部帶來什么樣的變化?這種變化對企業(yè)的績效產(chǎn)生何種影響?為了深入研究以上問題,本文主要采用了案例研究法。首先根據(jù)整體上市和內(nèi)部人控制的研究現(xiàn)狀,對這兩個概念進行梳理,同時找出內(nèi)部人控制與企業(yè)績效之間的影響因素,為了更明確地找出兩者之間的聯(lián)系,本文以上汽集團整體上市為例,對此次上市過程及動因進行介紹,再根據(jù)整體上市后股權變化情況、關聯(lián)交易、同業(yè)競爭等方面的分析,結(jié)合相關理論,以此來揭示企業(yè)中可能存在的內(nèi)部人控制問題,運用事件研究法和定量分析法對企業(yè)上市前后的績效進行對比分析,采用不同的角度將內(nèi)部人控制和績效進行關聯(lián)研究,分析整體上... 

【文章來源】：江西師范大學江西省

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

009-2017年我國汽車零部件及配件制造企業(yè)數(shù)與主營業(yè)務收入及增長率

在第三章中分析了上汽集團的盈利能力，毛利率和凈資產(chǎn)收益率在整體上市后是有所下降的，從圖4-2 可以看到集團的股價也不太穩(wěn)定，從外部市場來看是不太滿意的。綜上分析可以推測，是否是因為存在內(nèi)部人控制情況，導致上汽集團近期發(fā)生的關聯(lián)交易沒有起到應有的積極作用。

數(shù)據(jù)來源：2013 年上汽集團年報圖 4-3 上汽集團前十名股東持股比例（%）以上汽集團為例，從圖 4-3 可以看出，上海汽車工業(yè)（集團）總公司上汽集團的第一大股東，其他股東股權嚴重分散，持股比例都未達到 5%汽車集團和上海汽車工業(yè)有限公司的股東性質(zhì)和第一大股東一樣都是國有

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3617353