鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),是工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)。我國(guó)鋼工業(yè)擁有巨大的產(chǎn)能基礎(chǔ),但由于關(guān)鍵技術(shù)的缺失,我國(guó)每年需要大量進(jìn)口高端鋼材,面對(duì)日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)需對(duì)技術(shù)創(chuàng)新作出更高的要求。然而,作為鋼鐵基本生產(chǎn)單位的鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)期依賴物質(zhì)資源消耗和規(guī)模擴(kuò)張,形成了高消耗、高排放的粗放型發(fā)展模式,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,使得鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨困境。面對(duì)諸多挑戰(zhàn),我國(guó)必須推動(dòng)鋼鐵企業(yè)向高技術(shù)、綠色化方向發(fā)展,因此研究我國(guó)鋼鐵企業(yè)的綠色技術(shù)創(chuàng)新效率具體情況顯得尤為重要,這對(duì)實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)綠色技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)理論和效率評(píng)價(jià)研究狀況進(jìn)行梳理和綜述,基于創(chuàng)新價(jià)值鏈理論對(duì)企業(yè)創(chuàng)新過(guò)程的劃分,將環(huán)境因素納入研究框架,構(gòu)建了鋼企綠色技術(shù)創(chuàng)新效率的兩階段評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。選取相匹配的網(wǎng)絡(luò)SBM-DEA模型和Malmquist指數(shù)方法,測(cè)算了我國(guó)12家樣本鋼鐵企業(yè)的綠色技術(shù)創(chuàng)新效率和綠色全要素生產(chǎn)率,進(jìn)行了分階段的靜態(tài)效率狀況分析和動(dòng)態(tài)變化分析;通過(guò)進(jìn)一步的投影分析和創(chuàng)新模式分析得知鋼鐵企業(yè)效率缺失的重要環(huán)節(jié)。研究結(jié)果表明目前我國(guó)鋼企的綠色技術(shù)創(chuàng)新效率整體水平適中并... 

【文章來(lái)源】：安徽工業(yè)大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的與意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 技術(shù)路線
    1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
    2.1 相關(guān)理論
        2.1.1 技術(shù)創(chuàng)新理論
        2.1.2 效率理論
        2.1.3 可持續(xù)發(fā)展理論
        2.1.4 創(chuàng)新價(jià)值鏈理論
    2.2 文獻(xiàn)綜述
        2.2.1 綠色技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)涵研究
        2.2.2 綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究
        2.2.3 鋼鐵行業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)研究
第3章 鋼鐵企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)方法選擇與指標(biāo)體系構(gòu)建
    3.1 綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)方法選擇
        3.1.1 DEA方法概述
        3.1.2 網(wǎng)絡(luò)SBM-DEA模型
        3.1.3 Malmquist指數(shù)模型
    3.2 鋼企綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
        3.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則
        3.2.2 鋼企綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究指標(biāo)設(shè)計(jì)理論框架
        3.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取及數(shù)據(jù)說(shuō)明
第4章 鋼鐵企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新效率實(shí)證分析
    4.1 基于網(wǎng)絡(luò)SBM-DEA模型的靜態(tài)效率分析
        4.1.1 創(chuàng)新整體過(guò)程及子階段效率分析
        4.1.2 投影分析
        4.1.3 綠色技術(shù)創(chuàng)新模式分析
    4.2 基于Malmquist指數(shù)模型的動(dòng)態(tài)效率分析
        4.2.1 整體階段TFP及其分解指數(shù)分析
        4.2.2 子階段TFP及其分解指數(shù)分析
第5章 鋼企綠色技術(shù)創(chuàng)新效率提升對(duì)策
    5.1 提升科技研發(fā)階段效率
    5.2 促進(jìn)創(chuàng)新成果市場(chǎng)化
    5.3 環(huán)保減排促進(jìn)鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展
第6章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展方向[J]. 趙沛.  中國(guó)國(guó)情國(guó)力. 2018(01)
[2]基于DEA交叉效率模型的鋼鐵行業(yè)能源效率分析[J]. 劉學(xué)之,黃敬,王玉.  管理世界. 2017(10)
[3]以產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新新模式助推鋼鐵行業(yè)技術(shù)進(jìn)步[J]. 王新東,王國(guó)棟.  鋼鐵. 2017(07)
[4]我國(guó)工業(yè)企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究[J]. 韓孺眉,劉艷春.  技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2017(05)
[5]科技創(chuàng)新階段及其創(chuàng)新價(jià)值鏈分析[J]. 洪銀興.  經(jīng)濟(jì)學(xué)家. 2017(04)
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[10]中國(guó)鋼鐵企業(yè)生態(tài)效率研究[J]. 孔海寧.  經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2016(09)

博士論文
[1]技術(shù)體制視角下中國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效率實(shí)證研究[D]. 李曉梅.遼寧大學(xué) 2012

碩士論文
[1]鋼鐵企業(yè)生態(tài)創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 李潔琳.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2015
[2]基于綠色增長(zhǎng)的區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新效率比較研究[D]. 曹春子.大連理工大學(xué) 2014
[3]基于DEA的我國(guó)制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效評(píng)價(jià)[D]. 穆文楊.北京交通大學(xué) 2010
[4]論我國(guó)的綠色技術(shù)創(chuàng)新[D]. 丁丹.武漢理工大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3575236