ZZX公司通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目質(zhì)量管理研究
發(fā)布時間:2021-09-03 11:16
隨著互聯(lián)網(wǎng)的縱深發(fā)展,移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢也越發(fā)明顯,而通信行業(yè)作為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),在城市化的發(fā)展過程中,發(fā)揮著巨大的作用。通信工程的質(zhì)量是發(fā)展通信行業(yè)的保障,工程的質(zhì)量應(yīng)包括決策、設(shè)計、施工及維護(hù)等各階段及其相應(yīng)的工作質(zhì)量,要保證通信工程的質(zhì)量就要求提高各個階段的工作質(zhì)量來保證和提高整個工程的質(zhì)量,而通信工程設(shè)計作為通信工程建設(shè)中的關(guān)鍵階段更應(yīng)保證其質(zhì)量。針對通信勘察設(shè)計實(shí)際情況,本文結(jié)合項(xiàng)目質(zhì)量管理的理論知識對通信勘察設(shè)計項(xiàng)目的設(shè)計質(zhì)量管理進(jìn)行研究,目的是推動通信勘察設(shè)計企業(yè)項(xiàng)目管理工作,提高工程設(shè)計質(zhì)量,為此本文首先從研究的背景、研究的意義和研究目標(biāo)及研究內(nèi)容技術(shù)路線等方面來展開,再基于項(xiàng)目管理的相關(guān)管理理論和方法、結(jié)合通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目質(zhì)量管理的研究進(jìn)展,對ZZX公司的勘察設(shè)計項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理研究,其次分析了ZZX公司通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀,介紹了ZZX公司通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目現(xiàn)狀、項(xiàng)目特點(diǎn)及質(zhì)量影響因素,然后針對ZZX公司中的案例進(jìn)行描述并分析其在質(zhì)量管理中存在的問題,運(yùn)用因果分析方法分析影響勘察設(shè)計質(zhì)量的原因,并基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行勘察...
【文章來源】:浙江工業(yè)大學(xué)浙江省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國電信業(yè)務(wù)總量及收入增速變化
圖 4-1 項(xiàng)目勘察錯誤實(shí)例4.1.2 設(shè)計階段質(zhì)量問題通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目的方案設(shè)計是解決通信工程項(xiàng)目總體分布和開發(fā)題的基礎(chǔ)。通信工程勘察設(shè)計的好壞直接影響到施工過程能否按照預(yù)期結(jié)果順完成。在工程設(shè)計階段,需完成設(shè)計說明和圖紙的繪制,同時也要做好設(shè)計任的劃分。在這一階段,需嚴(yán)格按照國家和行業(yè)規(guī)范要求進(jìn)行圖紙繪制,并加強(qiáng)紙自查和互查,以免項(xiàng)目設(shè)計存在問題。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,時常出現(xiàn)設(shè)計責(zé)分工不明的情況,以至于難以實(shí)現(xiàn)對技術(shù)接口的控制。在項(xiàng)目中,因?yàn)橥ㄐ殴ぽ^為復(fù)雜,項(xiàng)目涉及環(huán)節(jié)很多,同時又未能及時完成項(xiàng)目設(shè)計責(zé)任的明確劃最終導(dǎo)致一些專業(yè)接口重復(fù)和缺失,在質(zhì)量管理上也出現(xiàn)了多人管理和無人管的情況。同時出現(xiàn)有施工圖紙錯誤、設(shè)備和材料重復(fù)購買和遺漏的現(xiàn)象、未能時跟蹤市場物料價格,導(dǎo)致材料物資價格偏差,最終導(dǎo)致通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)預(yù)算出現(xiàn)了問題,對設(shè)計院造成較大影響,在該階段通常有以下問題:(1)目設(shè)計圖紙不符合規(guī)范。尤其是涉及到地下管溝設(shè)計時,沒有充分考慮到與相
圖 4-2 項(xiàng)目設(shè)計錯誤實(shí)例準(zhǔn)等,對造價作出正確的預(yù)算;設(shè)計預(yù)算是整個預(yù)算管理中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),將設(shè)計單位的技術(shù)說明、項(xiàng)目費(fèi)用定額以及各種設(shè)備材料的預(yù)算進(jìn)行融合,在投資項(xiàng)目計劃編制、施工圖紙預(yù)算基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的加工預(yù)算;施工預(yù)算在圖紙預(yù)算和設(shè)計預(yù)算的基礎(chǔ)上,進(jìn)行更深一步的經(jīng)濟(jì)核算,從而來科學(xué)的管理和控制項(xiàng)目前期各個階段的工程造價。(2)勘察設(shè)計單位工程總承包項(xiàng)目內(nèi)部預(yù)算管理要合理編制項(xiàng)目的投資估算,對項(xiàng)目進(jìn)行可行性調(diào)查研究,從多方面進(jìn)行對比篩選,制定出高效、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確的投資估算方案。投資估算的準(zhǔn)確與否,對設(shè)計預(yù)算、施工預(yù)算的正確編制和項(xiàng)目造價的科學(xué)管控有著直接影響,盡量減少資金浪費(fèi)。所以要細(xì)化投資估算,從多個角度多個層面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性比較,提高設(shè)計預(yù)算的精準(zhǔn)度。除此之外,要精確制定施工圖預(yù)算,這是項(xiàng)目前期投資決策和工程設(shè)計階段的基礎(chǔ)預(yù)算,影響著項(xiàng)目工程造價管理。工程預(yù)算的準(zhǔn)確性一般由幾個主要影響因素:材料數(shù)量及價格、工程量、定額使用等。通信工程概預(yù)算編制是按照通信行業(yè)概預(yù)算定額進(jìn)行編制的,避免以上錯誤,一般準(zhǔn)確性是較高
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析計算機(jī)技術(shù)在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用[J]. 蔣春霞,黃志成. 四川建材. 2019(04)
[2]5G時代移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問題探討[J]. 蓋晶晶. 中國新通信. 2019(06)
[3]中法科研項(xiàng)目立項(xiàng)評審機(jī)制比較研究——以法國國家科研署項(xiàng)目和國家重點(diǎn)研發(fā)計劃為例[J]. 樊俊. 科學(xué)管理研究. 2019(01)
[4]基于梯形模糊貝葉斯網(wǎng)的施工安全性分析方法[J]. 姜慧,韓江洪,張建軍. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(12)
[5]施工總承包項(xiàng)目管理的預(yù)控策劃方案[J]. 王少平. 人民長江. 2018(S2)
[6]項(xiàng)目管理在損管監(jiān)控系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)中的應(yīng)用[J]. 萬婷婷,朱娜. 船海工程. 2018(06)
[7]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的車輛碰撞概率預(yù)測[J]. 張俊友,李鵬飛,王樹鳳,廖亞萍. 廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(06)
[8]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合管廊運(yùn)維災(zāi)害風(fēng)險分析[J]. 陳雍君,李宏遠(yuǎn),汪雯娟,薛博,李冠勛. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2018(06)
[9]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的地鐵工程系統(tǒng)韌性評價[J]. 陳群,黃騫,陳哲,王志揚(yáng). 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(11)
[10]現(xiàn)代項(xiàng)目管理視闕下的重大人才項(xiàng)目集成化管理[J]. 陳杰,劉佐菁,陳建新,張輝菲. 科技管理研究. 2018(21)
博士論文
[1]鐵路工程勘察設(shè)計項(xiàng)目管理研究[D]. 鄭宏波.北京交通大學(xué) 2018
碩士論文
[1]勘察設(shè)計工程項(xiàng)目管理研究[D]. 段永平.昆明理工大學(xué) 2013
[2]勘察設(shè)計項(xiàng)目管理研究[D]. 馮寧.華北電力大學(xué)(河北) 2007
本文編號:3381010
【文章來源】:浙江工業(yè)大學(xué)浙江省
【文章頁數(shù)】:57 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國電信業(yè)務(wù)總量及收入增速變化
圖 4-1 項(xiàng)目勘察錯誤實(shí)例4.1.2 設(shè)計階段質(zhì)量問題通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)目的方案設(shè)計是解決通信工程項(xiàng)目總體分布和開發(fā)題的基礎(chǔ)。通信工程勘察設(shè)計的好壞直接影響到施工過程能否按照預(yù)期結(jié)果順完成。在工程設(shè)計階段,需完成設(shè)計說明和圖紙的繪制,同時也要做好設(shè)計任的劃分。在這一階段,需嚴(yán)格按照國家和行業(yè)規(guī)范要求進(jìn)行圖紙繪制,并加強(qiáng)紙自查和互查,以免項(xiàng)目設(shè)計存在問題。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,時常出現(xiàn)設(shè)計責(zé)分工不明的情況,以至于難以實(shí)現(xiàn)對技術(shù)接口的控制。在項(xiàng)目中,因?yàn)橥ㄐ殴ぽ^為復(fù)雜,項(xiàng)目涉及環(huán)節(jié)很多,同時又未能及時完成項(xiàng)目設(shè)計責(zé)任的明確劃最終導(dǎo)致一些專業(yè)接口重復(fù)和缺失,在質(zhì)量管理上也出現(xiàn)了多人管理和無人管的情況。同時出現(xiàn)有施工圖紙錯誤、設(shè)備和材料重復(fù)購買和遺漏的現(xiàn)象、未能時跟蹤市場物料價格,導(dǎo)致材料物資價格偏差,最終導(dǎo)致通信工程勘察設(shè)計項(xiàng)預(yù)算出現(xiàn)了問題,對設(shè)計院造成較大影響,在該階段通常有以下問題:(1)目設(shè)計圖紙不符合規(guī)范。尤其是涉及到地下管溝設(shè)計時,沒有充分考慮到與相
圖 4-2 項(xiàng)目設(shè)計錯誤實(shí)例準(zhǔn)等,對造價作出正確的預(yù)算;設(shè)計預(yù)算是整個預(yù)算管理中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),將設(shè)計單位的技術(shù)說明、項(xiàng)目費(fèi)用定額以及各種設(shè)備材料的預(yù)算進(jìn)行融合,在投資項(xiàng)目計劃編制、施工圖紙預(yù)算基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的加工預(yù)算;施工預(yù)算在圖紙預(yù)算和設(shè)計預(yù)算的基礎(chǔ)上,進(jìn)行更深一步的經(jīng)濟(jì)核算,從而來科學(xué)的管理和控制項(xiàng)目前期各個階段的工程造價。(2)勘察設(shè)計單位工程總承包項(xiàng)目內(nèi)部預(yù)算管理要合理編制項(xiàng)目的投資估算,對項(xiàng)目進(jìn)行可行性調(diào)查研究,從多方面進(jìn)行對比篩選,制定出高效、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確的投資估算方案。投資估算的準(zhǔn)確與否,對設(shè)計預(yù)算、施工預(yù)算的正確編制和項(xiàng)目造價的科學(xué)管控有著直接影響,盡量減少資金浪費(fèi)。所以要細(xì)化投資估算,從多個角度多個層面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性比較,提高設(shè)計預(yù)算的精準(zhǔn)度。除此之外,要精確制定施工圖預(yù)算,這是項(xiàng)目前期投資決策和工程設(shè)計階段的基礎(chǔ)預(yù)算,影響著項(xiàng)目工程造價管理。工程預(yù)算的準(zhǔn)確性一般由幾個主要影響因素:材料數(shù)量及價格、工程量、定額使用等。通信工程概預(yù)算編制是按照通信行業(yè)概預(yù)算定額進(jìn)行編制的,避免以上錯誤,一般準(zhǔn)確性是較高
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析計算機(jī)技術(shù)在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用[J]. 蔣春霞,黃志成. 四川建材. 2019(04)
[2]5G時代移動通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)問題探討[J]. 蓋晶晶. 中國新通信. 2019(06)
[3]中法科研項(xiàng)目立項(xiàng)評審機(jī)制比較研究——以法國國家科研署項(xiàng)目和國家重點(diǎn)研發(fā)計劃為例[J]. 樊俊. 科學(xué)管理研究. 2019(01)
[4]基于梯形模糊貝葉斯網(wǎng)的施工安全性分析方法[J]. 姜慧,韓江洪,張建軍. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(12)
[5]施工總承包項(xiàng)目管理的預(yù)控策劃方案[J]. 王少平. 人民長江. 2018(S2)
[6]項(xiàng)目管理在損管監(jiān)控系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)中的應(yīng)用[J]. 萬婷婷,朱娜. 船海工程. 2018(06)
[7]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型的車輛碰撞概率預(yù)測[J]. 張俊友,李鵬飛,王樹鳳,廖亞萍. 廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(06)
[8]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的綜合管廊運(yùn)維災(zāi)害風(fēng)險分析[J]. 陳雍君,李宏遠(yuǎn),汪雯娟,薛博,李冠勛. 安全與環(huán)境學(xué)報. 2018(06)
[9]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的地鐵工程系統(tǒng)韌性評價[J]. 陳群,黃騫,陳哲,王志揚(yáng). 中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(11)
[10]現(xiàn)代項(xiàng)目管理視闕下的重大人才項(xiàng)目集成化管理[J]. 陳杰,劉佐菁,陳建新,張輝菲. 科技管理研究. 2018(21)
博士論文
[1]鐵路工程勘察設(shè)計項(xiàng)目管理研究[D]. 鄭宏波.北京交通大學(xué) 2018
碩士論文
[1]勘察設(shè)計工程項(xiàng)目管理研究[D]. 段永平.昆明理工大學(xué) 2013
[2]勘察設(shè)計項(xiàng)目管理研究[D]. 馮寧.華北電力大學(xué)(河北) 2007
本文編號:3381010
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