鄭州宇通客車國際營銷策略研究
發(fā)布時間:2020-12-12 15:40
“十九大”報告中,提到“拓展對外貿(mào)易,培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式,推進貿(mào)易強國建設。”對外貿(mào)易是推動中國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。國內(nèi)企業(yè)在向海外拓展的過程中面臨著風險和機遇并存的局面,如何合理的抓住機遇、規(guī)避風險,在國際市場競爭中鞏固自身的地位成了他們亟待解決的問題。為解決這些問題,國內(nèi)企業(yè)不斷嘗試各種適合自己的國際化營銷策略,這也成為了他們能否在激烈的國際競爭中獲勝的重要因素。作為中國經(jīng)濟發(fā)展和國防基礎建設的裝備制造業(yè),國家明確汽車產(chǎn)業(yè)為中國今后重點扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一?蛙囎鳛槠囆袠I(yè)的一部分,近幾年得到了快速發(fā)展。根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計,當前海外客車市場年均需求總量25萬臺左右,而中國出口量僅有2萬臺左右,存在很大的市場空間。宇通客車作為中國客車行業(yè)知名企業(yè),出口業(yè)績持續(xù)多年位居世界第一。這足以表明該企業(yè)在國際營銷方面有一定的可取之處,研究該公司對中國客車企業(yè)開拓海外市場有一定的借鑒意義。本文在理解市場營銷和國際營銷等相關理論的基礎上,結(jié)合國內(nèi)外客車行業(yè)研究現(xiàn)狀,對宇通客車國際營銷進行較為詳細和深入的研究。首先運用PEST分析宇通客車國際營銷外部環(huán)境,其次使用定量的研究方法分析中國客車行...
【文章來源】:蘭州財經(jīng)大學甘肅省
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
013年-2017年宇通客車出口量和中國客車行業(yè)總出口量(輛)
圖 1.1 2013 年-2017 年宇通客車出口量和中國客車行業(yè)總出口量(輛)數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(http://www.caam.org.cn/)
斯等國家為了保護本國生產(chǎn)企業(yè)的積極性或提升本國品牌的國際競爭力,會一些提高整車關稅的貿(mào)易壁壘,針對此情況,企業(yè)一般會在當?shù)亟üぃ@樣出口部分零件。還有前文列舉的大部分國家為了保護本國環(huán)境制定的一些綠壘。一些歐美國家會設置一些技術壁壘,比如客車要想進入當?shù)厥袌,排放須達到歐六標準,而且還要使用他們的發(fā)動機,這對中國一些企業(yè)來說還是定難度的。2.2 經(jīng)濟環(huán)境企業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境一般跟當前國內(nèi)外經(jīng)濟運行趨勢、發(fā)展狀況、資源、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面有關,分析企業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境,有利于企業(yè)今后的發(fā)展和生P 通常是各國衡量經(jīng)濟情況常用的一個指標。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺析國有科研企業(yè)的民品國際化營銷策略[J]. 孫琪,馬瑞雪,楊鳳梅. 經(jīng)濟師. 2016(07)
[2]論中小企業(yè)的市場營銷策略[J]. 竺亮皓. 中國商論. 2016(13)
[3]論國際市場營銷策略的發(fā)展與創(chuàng)新[J]. 劉舒云. 中國市場. 2015(23)
[4]影響耐用品消費需求的因素研究——來自美國家庭汽車消費市場的經(jīng)驗分析[J]. 張兵兵,徐康寧. 軟科學. 2013(07)
[5]什么是企業(yè)最核心的競爭力[J]. 鄭毓煌,諾埃爾·凱普. 清華管理評論. 2013(02)
[6]基于SWOT分析的后危機時代我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究[J]. 翟彬,魯笑顏. 經(jīng)濟問題探索. 2010(04)
[7]金融危機對中國汽車產(chǎn)品出口的SWOT分析[J]. 王哲. 經(jīng)營管理者. 2010(05)
[8]企業(yè)國際化的條件、路徑、模式及其啟示[J]. 趙曙明,高素英,周建,劉建朝. 科學學與科學技術管理. 2010(01)
[9]客車營銷:做客戶感興趣的事[J]. 楊亮. 商用汽車. 2008(08)
[10]“以產(chǎn)品為中心”VS“以客戶為中心”[J]. 呂謀篤. 商用汽車. 2008(06)
博士論文
[1]客車銷售戰(zhàn)略研究[D]. 韓亮.長安大學 2009
碩士論文
[1]D公司國際營銷渠道優(yōu)化研究[D]. 魏兢燕.西南科技大學 2017
[2]JT客車公司出口營銷策略研究[D]. 李雙云.吉林大學 2017
[3]廈門金龍客車戰(zhàn)略營銷研究[D]. 奉俊超.南華大學 2017
[4]F公司大客戶營銷策略研究[D]. 何的.華東理工大學 2017
[5]JL集團海外委國客車散件組裝業(yè)務發(fā)展策略研究[D]. 亓保倉.吉林大學 2016
[6]鄭州宇通海外銷售的服務營銷研究[D]. 薛東巍.吉林大學 2015
[7]客車制造行業(yè)基于戰(zhàn)略定位的成本管理[D]. 楊賽賽.河南大學 2011
[8]金龍客車廣東部分區(qū)域市場的營銷策略研究[D]. 馬文雄.廈門大學 2008
[9]美的客車市場營銷策略優(yōu)化[D]. 覃欣.中南大學 2007
[10]宇通客車的市場營銷策略研究[D]. 張敏.南京理工大學 2006
本文編號:2912838
【文章來源】:蘭州財經(jīng)大學甘肅省
【文章頁數(shù)】:60 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
013年-2017年宇通客車出口量和中國客車行業(yè)總出口量(輛)
圖 1.1 2013 年-2017 年宇通客車出口量和中國客車行業(yè)總出口量(輛)數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(http://www.caam.org.cn/)
斯等國家為了保護本國生產(chǎn)企業(yè)的積極性或提升本國品牌的國際競爭力,會一些提高整車關稅的貿(mào)易壁壘,針對此情況,企業(yè)一般會在當?shù)亟üぃ@樣出口部分零件。還有前文列舉的大部分國家為了保護本國環(huán)境制定的一些綠壘。一些歐美國家會設置一些技術壁壘,比如客車要想進入當?shù)厥袌,排放須達到歐六標準,而且還要使用他們的發(fā)動機,這對中國一些企業(yè)來說還是定難度的。2.2 經(jīng)濟環(huán)境企業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境一般跟當前國內(nèi)外經(jīng)濟運行趨勢、發(fā)展狀況、資源、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面有關,分析企業(yè)的經(jīng)濟環(huán)境,有利于企業(yè)今后的發(fā)展和生P 通常是各國衡量經(jīng)濟情況常用的一個指標。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺析國有科研企業(yè)的民品國際化營銷策略[J]. 孫琪,馬瑞雪,楊鳳梅. 經(jīng)濟師. 2016(07)
[2]論中小企業(yè)的市場營銷策略[J]. 竺亮皓. 中國商論. 2016(13)
[3]論國際市場營銷策略的發(fā)展與創(chuàng)新[J]. 劉舒云. 中國市場. 2015(23)
[4]影響耐用品消費需求的因素研究——來自美國家庭汽車消費市場的經(jīng)驗分析[J]. 張兵兵,徐康寧. 軟科學. 2013(07)
[5]什么是企業(yè)最核心的競爭力[J]. 鄭毓煌,諾埃爾·凱普. 清華管理評論. 2013(02)
[6]基于SWOT分析的后危機時代我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究[J]. 翟彬,魯笑顏. 經(jīng)濟問題探索. 2010(04)
[7]金融危機對中國汽車產(chǎn)品出口的SWOT分析[J]. 王哲. 經(jīng)營管理者. 2010(05)
[8]企業(yè)國際化的條件、路徑、模式及其啟示[J]. 趙曙明,高素英,周建,劉建朝. 科學學與科學技術管理. 2010(01)
[9]客車營銷:做客戶感興趣的事[J]. 楊亮. 商用汽車. 2008(08)
[10]“以產(chǎn)品為中心”VS“以客戶為中心”[J]. 呂謀篤. 商用汽車. 2008(06)
博士論文
[1]客車銷售戰(zhàn)略研究[D]. 韓亮.長安大學 2009
碩士論文
[1]D公司國際營銷渠道優(yōu)化研究[D]. 魏兢燕.西南科技大學 2017
[2]JT客車公司出口營銷策略研究[D]. 李雙云.吉林大學 2017
[3]廈門金龍客車戰(zhàn)略營銷研究[D]. 奉俊超.南華大學 2017
[4]F公司大客戶營銷策略研究[D]. 何的.華東理工大學 2017
[5]JL集團海外委國客車散件組裝業(yè)務發(fā)展策略研究[D]. 亓保倉.吉林大學 2016
[6]鄭州宇通海外銷售的服務營銷研究[D]. 薛東巍.吉林大學 2015
[7]客車制造行業(yè)基于戰(zhàn)略定位的成本管理[D]. 楊賽賽.河南大學 2011
[8]金龍客車廣東部分區(qū)域市場的營銷策略研究[D]. 馬文雄.廈門大學 2008
[9]美的客車市場營銷策略優(yōu)化[D]. 覃欣.中南大學 2007
[10]宇通客車的市場營銷策略研究[D]. 張敏.南京理工大學 2006
本文編號:2912838
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