正城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市內(nèi)的消費(fèi)支出增長和商品流通密切相關(guān),其中,城市貨運(yùn)作為商品流通的重要支柱而存在,既包括從城郊倉庫到城內(nèi)門店、配送站的物流運(yùn)輸,也包括城市核心區(qū)內(nèi)的末端配送活動。2.快遞運(yùn)輸2.1場景特點(diǎn)快遞行業(yè)貨品的特點(diǎn)為單件、小件為主,個人用戶占比高,時效性、信息化要求高,一般終端配送每天至少兩次。因此,快
【文章目錄】：
2. 快遞運(yùn)輸
    2.1 場景特點(diǎn)
    2.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    2.3 未來趨勢
3. 家具家電
    3.1 場景特點(diǎn)
    3.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    3.3 未來趨勢
4. 批發(fā)市場
    4.1 場景特點(diǎn)
    4.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    4.3 未來趨勢
5. 冷鏈運(yùn)輸
    5.1 場景特點(diǎn)
    5.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    5.3 未來趨勢
    城市貨運(yùn)困境
    城市貨運(yùn)政策及治理
        城市貨運(yùn)政策治理措施
            車輛標(biāo)準(zhǔn)升級
            安全行駛配置
            車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
        交通管理優(yōu)化

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本文編號：2879557