F企業(yè)新車(chē)整備中心生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究
【學(xué)位單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2015
【中圖分類(lèi)】:F426.471
【部分圖文】:
圖 2-1 港口業(yè)務(wù)流程從圖 2-1 中可以看出,車(chē)輛到港后進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢,短駁入庫(kù),PDI 檢測(cè),將合格車(chē)輛則發(fā)運(yùn)經(jīng)銷(xiāo)商 反之,不合格的車(chē)輛將進(jìn)入整備流程,待整備完畢符合
新車(chē)整備中心核心業(yè)務(wù)模塊
圖 3-1 庫(kù)房規(guī)劃前平面圖第三階段:整備區(qū)域完成劃分開(kāi)來(lái) 隨著 PDI 外觀檢查,功能檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查,底盤(pán)檢查,總檢工位,全檢工位的確認(rèn),使整備前期的檢測(cè)工作更加的
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張俊;進(jìn)口汽車(chē)“折壽”原因探析[J];河南交通科技;1999年05期
2 劉敏;;企業(yè)新媒體的運(yùn)營(yíng)流程和策略[J];傳播力研究;2018年23期
3 蔡虹;李偉慶;;中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的影響因素研究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2016年17期
4 梁賓先;再造企業(yè)運(yùn)營(yíng)流程[J];互聯(lián)網(wǎng)周刊;2001年39期
5 魯貴卿;;執(zhí)行力——目標(biāo)與結(jié)果之間的關(guān)鍵一環(huán)[J];政工研究動(dòng)態(tài);2007年22期
6 徐瑩;;知識(shí)共享經(jīng)濟(jì)模式的在線付費(fèi)問(wèn)答產(chǎn)品的生存與挑戰(zhàn)[J];傳播與版權(quán);2017年01期
7 劉科峰;王漢波;肖婷云;;檢驗(yàn)檢疫如何應(yīng)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)投訴舉報(bào)[J];檢驗(yàn)檢疫學(xué)刊;2017年S1期
8 柳傳志;;執(zhí)行是一門(mén)藝術(shù)[J];當(dāng)代經(jīng)理人;2007年10期
9 李萍;“新”市場(chǎng)部“老”發(fā)行部:如何共存發(fā)展?[J];出版參考;2003年16期
10 范哲華;梁永鑫;;執(zhí)行力與企業(yè)執(zhí)行文化的建設(shè)[J];會(huì)計(jì)之友(中旬刊);2007年12期
相關(guān)會(huì)議論文 前1條
1 張雷;肖丁;艾波;;面向電信運(yùn)營(yíng)流程的數(shù)據(jù)稽核方法[A];2006年全國(guó)通信軟件學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 曉顧;連企信息化轉(zhuǎn)向“創(chuàng)造價(jià)值”[N];大連日?qǐng)?bào);2009年
2 ;麥肯錫:電信公司應(yīng)采取更精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)流程[N];人民郵電;2004年
3 本報(bào)記者 肖卓;科學(xué)發(fā)展依靠科學(xué)管理[N];人民郵電;2009年
4 王衛(wèi)鄉(xiāng);解析eTOM[N];通信產(chǎn)業(yè)報(bào);2004年
5 流年;TNT Express簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程[N];現(xiàn)代物流報(bào);2007年
6 張凌輝;運(yùn)營(yíng)流程建設(shè)也要量體裁衣[N];醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報(bào);2010年
7 本報(bào)記者 李傳濤;體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo),考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)流程變革[N];通信產(chǎn)業(yè)報(bào);2009年
8 王衛(wèi)鄉(xiāng);解析eTOM[N];通信產(chǎn)業(yè)報(bào);2004年
9 本報(bào)記者 林紫玉;向后轉(zhuǎn)——業(yè)務(wù)導(dǎo)向顛覆運(yùn)營(yíng)流程[N];通信產(chǎn)業(yè)報(bào);2002年
10 哈商;“總體計(jì)劃”規(guī)整運(yùn)營(yíng)流程[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2006年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 李娜;F企業(yè)新車(chē)整備中心生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];天津大學(xué);2015年
2 劉新德;壽險(xiǎn)公司保單運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];廈門(mén)大學(xué);2018年
3 胡之波;基于ITIL的信息技術(shù)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2017年
4 倪紅富;中航工業(yè)吉航公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2014年
5 李薇;中國(guó)銀行山西省分行后臺(tái)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];太原理工大學(xué);2017年
6 林民;GNR中國(guó)公司運(yùn)營(yíng)流程管理應(yīng)用研究[D];廈門(mén)大學(xué);2009年
7 董宇;進(jìn)口汽車(chē)分銷(xiāo)系統(tǒng)庫(kù)存策略研究[D];北京交通大學(xué);2009年
8 王暉;FS公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程管理的研究[D];南京理工大學(xué);2013年
9 劉u&;大眾品牌進(jìn)口汽車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年
10 馬宗清;寧夏銀行基層網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)流程優(yōu)化研究[D];寧夏大學(xué);2015年
本文編號(hào):2827152
本文鏈接:http://sikaile.net/qiyeguanlilunwen/2827152.html