【摘要】:20世紀(jì)80年代,財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心興起,其主要是為大公司提供服務(wù),被用來處理一些財(cái)務(wù)上的基本業(yè)務(wù)。全球化的高速推進(jìn)帶來了跨地區(qū)、跨行業(yè)的企業(yè)集團(tuán)之間的合作,企業(yè)集團(tuán)于是建立了越來越多的分支機(jī)構(gòu)和子公司,隨之而來的是機(jī)構(gòu)的臃腫和運(yùn)行的低效率。同時,公司業(yè)務(wù)的快速膨脹和指令交付的延遲也造成了諸如集團(tuán)整體運(yùn)行效率降低和內(nèi)部管理費(fèi)用增加等問題。在這樣的大趨勢下,越來越多的外國企業(yè)正試圖建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心來解決上述問題,以提高集團(tuán)整體利潤,這么多年來外國企業(yè)在建設(shè)、運(yùn)行過程中也確實(shí)取得了不錯的成效,值得我國企業(yè)學(xué)習(xí)。財(cái)務(wù)共享模式在國外的成功運(yùn)用引起了國內(nèi)企業(yè)的關(guān)注,國內(nèi)企業(yè)也在思考引進(jìn)這種管理模式的成本和效益。經(jīng)中興通訊、華為等企業(yè)的摸索建設(shè)后發(fā)現(xiàn),若這種創(chuàng)新管理模式在我國得到有效且正確的推廣,必能大放光彩。近年來,我國的汽車企業(yè)同大多數(shù)實(shí)體企業(yè)一樣,面臨著很多難題,例如市場的不景氣及競爭激烈?guī)砹虽N量的下降,企業(yè)為了生存不得不降低銷售價格從而壓縮了利潤空間,企業(yè)管理人員深陷利潤逐年降低這個困境,不得突破。因此,汽車行業(yè)正在積極尋求一種新的管理方式來打破這種局面,突出重圍,為其創(chuàng)新和發(fā)展開辟道路。與此同時,中國的汽車企業(yè)由于機(jī)構(gòu)龐大且分支機(jī)構(gòu)輻射范圍廣,在建設(shè)這種機(jī)構(gòu)方面具有更大的優(yōu)勢和必要性。從整體來看,因?yàn)樾滦屠砟钜M(jìn)時間太短,國內(nèi)發(fā)展還不夠成熟,還有很大的進(jìn)步潛力,同時也還有很長的道路去探索。我國公司可以向具有成功經(jīng)驗(yàn)的的外國公司或跨國企業(yè)學(xué)習(xí),取其精華去其糟粕。要注意的一點(diǎn)是,禁止盲目復(fù)制,需要依據(jù)自身特點(diǎn)安排相應(yīng)的實(shí)施方案,穩(wěn)步推進(jìn)。然后,在未來幾年,這種新型的財(cái)務(wù)管理模式定可以在我國得良好進(jìn)展。鑒于以上考慮,本文采用案例分析的方法探討了建立財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的問題;趯鴥(nèi)外文獻(xiàn)的通讀研究,運(yùn)用規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論、流程再造理論、扁平化管理理論闡明了財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的概念、組織架構(gòu)、運(yùn)作模式及運(yùn)作特點(diǎn),并運(yùn)用平衡計(jì)分卡理論對評價建設(shè)效果的指標(biāo)體系進(jìn)行說明。在案例分析部分,選擇北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱北京汽車集團(tuán))這個案例進(jìn)行分析,選擇這個案例是因?yàn)槠渚哂行袠I(yè)代表性,具有研究價值,其研究得出的結(jié)論可以推廣到同行業(yè)的其他公司。基于其建設(shè)背景,總結(jié)并歸納了案例公司多方面的建設(shè)要點(diǎn)。利用平衡計(jì)分卡理論通過四個維度來對案例公司建設(shè)共享中心產(chǎn)生的效果及保障措施進(jìn)行深入分析。分析案例公司共享中心建設(shè)情況,全面了解后針對北京汽車集團(tuán)和我國其他企業(yè)給出具體的建議。本文主要從五個部分進(jìn)行闡述:第一部分是引言,內(nèi)容包括研究背景及意義、文獻(xiàn)綜述、研究思路及方法、論文的基本框架。第二部分是進(jìn)行理論概述,介紹了研究主題的概念、組織架構(gòu)、運(yùn)作模式及運(yùn)作特點(diǎn)。同時對下文要運(yùn)用的理論進(jìn)行解釋,包括基本理論和建設(shè)效果的評價方法。第三部分是進(jìn)行案例介紹,對北京汽車集團(tuán)建設(shè)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心這個案例介紹,包括其建設(shè)背景、組織架構(gòu)建設(shè)、業(yè)務(wù)流程建設(shè)、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和信息化平臺建設(shè)。第四部分是進(jìn)行案例分析,對案例公司產(chǎn)生的效果及保障措施分析。第五部分是本文的研究結(jié)論與建議。通過對第四部分的案例分析,得出:首先,其建設(shè)關(guān)鍵是流程的標(biāo)準(zhǔn)化;其次,其建設(shè)時須依托于流程再造;再次,建設(shè)全程需要領(lǐng)導(dǎo)層的重視和支持。同時,對北京汽車集團(tuán)和我國其他企業(yè)給出具體的建議:首先,不僅僅是服務(wù)者,賦予其管理職能;其次,與各業(yè)務(wù)單位共同研究財(cái)務(wù)共享服務(wù)方案;再次,加強(qiáng)適用性;最后,完善信息化平臺。
【學(xué)位授予單位】:江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F426.471;F406.7
【圖文】:
北京汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心組織架構(gòu)

財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心應(yīng)收賬款流程

財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心應(yīng)付賬款流程
【參考文獻(xiàn)】
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2789239
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