【摘要】：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)客觀存在于每個(gè)企業(yè)。企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有復(fù)雜性和多樣性的特征。企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范能力關(guān)系到企業(yè)的成敗。因此,全面、系統(tǒng)、深入的研究和思考企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。企業(yè)資本流動(dòng)、企業(yè)內(nèi)部各方面以及企業(yè)環(huán)境的各個(gè)因素都會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。樹立積極的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)理念,積極識別、分析和評估財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),制定相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范對策是企業(yè)取得成功的必要保證。本文以青島新機(jī)場高速公路項(xiàng)目公司為例,具體分析該項(xiàng)目公司在建設(shè)、運(yùn)營期間的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提出了一系列相應(yīng)的防范對策,并制定一些保障措施,保證了該項(xiàng)目公司健康平穩(wěn)運(yùn)行。具體來說,本文在緒論部分簡單介紹了研究的目的和意義、研究的現(xiàn)狀及研究內(nèi)容等,為研究青島新機(jī)場高速公路項(xiàng)目公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提供了理論基礎(chǔ)。第二章通過對財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要理論研究,分析財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因,明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特征并確認(rèn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。第三章描述青島新機(jī)場高速公路項(xiàng)目公司的基本情況,簡要說明該項(xiàng)目公司的組織結(jié)構(gòu),工程概況,財(cái)務(wù)管理等方面的狀況,識別該項(xiàng)目公司面臨的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。第四章針對識別出的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略。第五章根據(jù)該項(xiàng)目公司的具體情況提出相應(yīng)的保障措施,如加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),規(guī)章制度保障,業(yè)務(wù)流程控制,風(fēng)險(xiǎn)防范體系的建立等,保證項(xiàng)目公司的正常運(yùn)營及可持續(xù)發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F426.92;F406.7

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 葉曾;齊超;衛(wèi)藍(lán);;基于交通價(jià)格——流量互饋關(guān)系的高速公路定價(jià)研究——以北京新機(jī)場高速公路為例[J];中國工程咨詢;2018年07期

2 顏強(qiáng);葉彬松;;“省門第一路”變身記——杭州機(jī)場高速公路建設(shè)紀(jì)實(shí)[J];杭州(周刊);2016年07期

3 ;北京將建第二條機(jī)場高速公路[J];公路;2003年03期

4 崔燕蘋;依靠科技進(jìn)步加強(qiáng)首都機(jī)場高速公路的管理[J];公路交通科技;1996年03期

5 胡立偉;孟玲;何越人;羅振武;;基于車速離散度的機(jī)場高速公路風(fēng)險(xiǎn)識別研究[J];物流科技;2019年02期

6 袁蕾;;北京新機(jī)場高速公路前期概念設(shè)計(jì)研究[J];市政技術(shù);2016年03期

7 羅廣羽;;廣州機(jī)場高速公路綠化養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施體會(huì)[J];現(xiàn)代園藝;2015年12期

8 殷興;南京新機(jī)場高速公路建成通車[J];江蘇交通;1997年07期

9 ;天府機(jī)場高速公路龍泉山隧道開建 預(yù)計(jì)2019年年底通車[J];城市道橋與防洪;2017年04期

10 袁柏鑫;劉暢;;“超收”的南京機(jī)場高速公路[J];中國質(zhì)量萬里行;2011年09期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 明圖章;俞先江;胡光偉;王慧;;南京機(jī)場高速公路路面病害機(jī)理研究及治理措施[A];江蘇省公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

2 嚴(yán)曉生;劉建蘭;;OGFC-13開級配表面層在西安-咸陽機(jī)場高速公路的應(yīng)用[A];2004年道路工程學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 青島日報(bào)、青島觀、青報(bào)網(wǎng)記者 周建亮;新機(jī)場高速公路全線開鋪瀝青[N];青島日報(bào);2019年

2 本報(bào)記者 馬丹丹;大興機(jī)場高速公路內(nèi)藏智慧[N];首都建設(shè)報(bào);2019年

3 青島日報(bào)、青島觀、青報(bào)網(wǎng)記者 周建亮;新機(jī)場高速公路建成通車試運(yùn)營[N];青島日報(bào);2019年

4 記者 王眉靈;天府機(jī)場高速公路龍泉山隧道開建[N];四川日報(bào);2017年

5 本報(bào)記者 田程晨;2100名工人每天奮戰(zhàn)一線[N];成都日報(bào);2017年

6 記者 楊俊東 實(shí)習(xí)生 徐姍姍;西安至咸陽機(jī)場高速公路開工[N];西安日報(bào);2001年

7 記者　劉家銘;機(jī)場高速公路一期進(jìn)入掃尾施工[N];福州日報(bào);2006年

8 本報(bào)記者 李曉鵬;大興機(jī)場高速公路霧天防追尾有“裝備”[N];首都建設(shè)報(bào);2019年

9 記者 胡旭;新橋機(jī)場高速公路開工[N];安徽日報(bào);2010年

10 記者 葉華新 通訊員 羅遠(yuǎn)明;廣州新機(jī)場高速公路“清牌”[N];中國工商報(bào);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 楊帥;青島新機(jī)場高速公路項(xiàng)目公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];青島大學(xué);2019年

2 郝偉;青島新機(jī)場高速公路采用BOT與PPP融資模式的對比分析[D];青島理工大學(xué);2018年

3 錢鋒;南京機(jī)場高速公路致害賠償案的法律分析[D];蘭州大學(xué);2012年

4 陳品瑞;南寧市機(jī)場高速公路延長線園林景觀工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];廣西大學(xué);2016年

5 梁堅(jiān);高速公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展后評價(jià)[D];西南交通大學(xué);2014年

6 莫寶楠;收費(fèi)公路改革中的權(quán)力與利益關(guān)系研究[D];華南理工大學(xué);2017年

本文編號：2719273