【摘要】：煤炭在我國能源結(jié)構(gòu)中占有重要地位,煤炭供應(yīng)安全是保障我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的必要條件。我國煤炭生產(chǎn)消費(fèi)在空間上的錯(cuò)位性決定了煤炭運(yùn)輸是解決其供需平衡的關(guān)鍵所在。當(dāng)前,我國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和鐵路等部門體制改革也將使現(xiàn)有煤炭運(yùn)輸格局發(fā)生新的變化。煤炭運(yùn)輸過程涉及多種運(yùn)輸方式,建立一套科學(xué)的煤炭運(yùn)輸徑路優(yōu)化方案,有利于實(shí)現(xiàn)煤炭資源的高效運(yùn)輸,加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式的組合優(yōu)勢(shì)。如何利用現(xiàn)有運(yùn)力資源整合制定一套科學(xué)合理的煤炭運(yùn)輸徑路優(yōu)化方案是一個(gè)十分復(fù)雜艱巨的任務(wù)。對(duì)此,本文主要開展了以下研究工作:首先,論文從近年來我國煤炭生產(chǎn)、消費(fèi)和進(jìn)出口現(xiàn)狀等角度出發(fā),對(duì)我國煤炭供需狀況進(jìn)行分析;再進(jìn)一步從煤炭運(yùn)輸格局、綜合運(yùn)輸通道布局和規(guī)模等角度對(duì)我國煤炭運(yùn)輸通道狀況進(jìn)行分析,并指出我國煤炭運(yùn)輸通道存在的問題和今后發(fā)展趨勢(shì)。其次,對(duì)多式聯(lián)運(yùn)下煤炭運(yùn)輸成本進(jìn)行研究,除分析鐵、公、水三種煤炭運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)成本外,還分析了煤炭運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本和外部成本。再次,在成本分析的基礎(chǔ)上,以弧路模型作為本論文的基礎(chǔ)模型,建立基于多式聯(lián)運(yùn)的煤炭運(yùn)輸徑路優(yōu)化模型,設(shè)計(jì)了基于合理K短路的兩階段算法,第一階段使用改進(jìn)的K短路算法求解出各煤炭產(chǎn)銷地間合理運(yùn)輸徑路,第二階段使用Cplex軟件編程求解進(jìn)行煤炭流量分配,最終得到綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)下煤炭流量分布和運(yùn)輸徑路優(yōu)化方案。最后,以我國山西地區(qū)煤炭外運(yùn)通道為研究對(duì)象,構(gòu)造出綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)下煤炭運(yùn)輸通道拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò),對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證和算例分析,分別對(duì)不考慮外部成本和考慮外部成本的徑路優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,對(duì)重載鐵路的規(guī)模效應(yīng)和鐵路及水路運(yùn)價(jià)靈敏度進(jìn)行了分析,并根據(jù)算例結(jié)果提出相關(guān)建議。論文可為多式聯(lián)運(yùn)下區(qū)域煤炭綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)徑路優(yōu)化方案的制定提供科學(xué)依據(jù),這對(duì)于提升煤炭運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、促進(jìn)各種運(yùn)輸方式合理分工、降低煤炭運(yùn)輸成本等具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。圖18幅,表26個(gè),參考文獻(xiàn)70篇。
【圖文】：

邐我國煤炭供需及煤運(yùn)通道狀況分析邐逡逑２．１．２煤炭消費(fèi)現(xiàn)狀逡逑（１）煤炭消費(fèi)規(guī)模逡逑２００７年全國煤炭消費(fèi)總量２５．８億噸，同比增加７．９５％。２００８年受金融危機(jī)影逡逑響，世界經(jīng)濟(jì)整體疲軟，，煤炭消費(fèi)量增速出現(xiàn)回落，全年增長６．２０％。２００９年國逡逑內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速，對(duì)煤炭需求上升，煤炭消費(fèi)量X棾ぶ粒常保芬詼幀＃玻埃保澳曛粒玻埃保跺義夏旯諉禾肯蚜吭鏊僦鸞シ嘔�，２０１４臅蠣罹曯溨负值。２０１Ｒr耆禾肯炎苠義狹浚矗玻匆詼鄭仍齔ぃ玻梗保ィ誨澹玻埃保茨耆禾肯炎芰浚矗保慘詼鄭燃跎馘義希玻福常ィ誨澹玻埃保的耆禾肯炎芰浚常梗芬詼鄭燃跎伲常叮矗�。２０１Ｙ�暉燃跎馘義希埃玻�，煤炭消费量涣d渲粒常福狄詼幀ｅ五義襄

本文編號(hào)：2678763