【摘要】：物流園區(qū)是現(xiàn)代物流產業(yè)的重要組成部分,是現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展到特定時期必然會出現(xiàn)的重要組成部分�！耙粠б宦贰背h的提出為鋼鐵物流產業(yè)帶來巨大的機遇,各地區(qū)的鋼材需求量正逐年增加,但物流設施卻相對薄弱,這為鋼材物流產業(yè)的擴展提供了最佳機會。目前,鋼材物流園區(qū)的規(guī)劃和其他類型的物流園區(qū)一樣,都面臨著園區(qū)運作效率不高、物流成本較高和園區(qū)規(guī)劃不科學的問題�？茖W合理地進行物流園區(qū)平面布局規(guī)劃對提高作業(yè)效率和整體運作水平具有重要作用。鋼晨物流園區(qū)是安徽省最大的鋼鐵物流園和鋼材交易中心,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的逐步推行,傳統(tǒng)的鋼鐵倉儲逐漸轉型升級。但是物流園區(qū)內交通擁堵現(xiàn)象依然存在,線路規(guī)劃不合理、運輸車輛行駛路線過長等問題嚴重。因此,如何科學有效地解決園區(qū)內交通擁堵問題,是園區(qū)布局規(guī)劃的首要目標。首先,本文介紹了物流園區(qū)的布局理論,包括布局規(guī)劃的目標與原則、鋼鐵物流園區(qū)的作業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng)布置法(SLP)以及系統(tǒng)仿真方法。其次,本文以鋼晨物流園區(qū)為具體實例,分析了鋼晨物流園區(qū)的現(xiàn)狀,包括存在的交通擁堵問題,螺紋鋼堆場的入庫、出庫情況,直線型的物流動線以及園區(qū)內的道路設計情況。再次,運用SLP方法對鋼晨物流園區(qū)螺紋鋼堆場進行布局規(guī)劃研究,分別分析了鋼晨物流園區(qū)的基本要素、物流關系、非物流關系和綜合關系,結合關系表法得到鋼晨物流園區(qū)螺紋鋼堆場的平面布置位置,進而分析得到鋼晨物流園區(qū)的平面規(guī)劃圖。最后,結合VISSIM仿真軟件,對規(guī)劃前后的布局方案從交通的角度進行分析,從路段交通流特征參數(shù)和排隊特征參數(shù)角度,對比規(guī)劃前后布局方案的仿真結果。同時,在規(guī)劃方案的基礎上,對鋼晨物流園區(qū)的交通進行優(yōu)化,并對比交通優(yōu)化前后方案的優(yōu)劣,最終得到鋼晨物流園區(qū)的布局規(guī)劃圖。
【圖文】：

（１）確定所需要的基本元素逡逑系統(tǒng)布置設計理論中，影響布置設計的五個基本要素如表２．１所示，進行設施布局逡逑，這是必不可少的基礎步驟，需進行充分的實地調查和資料收集。逡逑當運用到物流園區(qū)的布局規(guī)劃時，要將五要素與物流園區(qū)實際情況相結合，所以一逡逑在進行物流園區(qū)的規(guī)劃時，五要素主要是物流對象（Ｐ）、物流量（Ｑ）、物流作業(yè)路逡逑（Ｒ）、輔助部門（Ｓ）、技術水平（Ｔ）。逡逑（２）物流關系與非物流關系分析逡逑物流關系一般用物流量的大小來衡量，，物流量指兩個功能區(qū)之間交通量或貨物總逡逑。非物流量一般涉及園區(qū)的輔助部門。確定物流園區(qū)的物流關系和非物流關系要看園逡逑能，是否以物流作業(yè)為主，如若綜合性的物流園區(qū)要充分考慮兩種關系，并且分析逡逑關系。每次分析均可以獲得從至表，即物流關系從至表、非物流關系從至表、綜合逡逑從至表。表２．２為物流從至表，其余二表與之相似。依據(jù)綜合關系度高、功能區(qū)越逡逑，綜合關系度低、功能區(qū)越遠離的原則對物流園區(qū)進行布局。逡逑－－逡逑

仿真原理圖
【學位授予單位】：蘭州交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TU984.13;F426.31;F259.27

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本文編號：2603770