【摘要】：正漢成,高級(jí)工程師,贛州市豪鵬科技有限公司總經(jīng)理中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心預(yù)計(jì),2015年動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量約在2~4萬(wàn)噸左右。到2020年前后,中國(guó)僅純電動(dòng)(含插電式)乘用車(chē)和混合動(dòng)力乘用車(chē)動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12~17萬(wàn)噸的規(guī)模。然而中國(guó)目前電池的回收率卻不足2%,大量廢棄的電池造成了資源能源浪費(fèi)和環(huán)境污染�！犊萍紝�(dǎo)報(bào)》新能源汽車(chē)專(zhuān)題,邀請(qǐng)贛州豪鵬總經(jīng)理區(qū)漢
[Abstract]:China Automotive Technology Research Center, a senior engineer and general manager of Ganzhou Haopeng Technology Co., Ltd., expects that the cumulative scrap of power batteries in 2015 will be about 20,000 to 40,000 tons. By 2020, only pure electric (including plug-in) passenger cars and hybrid passenger cars will be scrapped up to 12 ~ 170000 tons. However, at present, the recovery rate of batteries in China is less than 2%. A large number of abandoned batteries have caused waste of resources, energy and environmental pollution.
【作者單位】： 《科技導(dǎo)報(bào)》編輯部;
【分類(lèi)號(hào)】：F426.61;F713.2

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本文編號(hào)：2523854