本文關鍵詞：甩掛運輸在G公司零部件物流的應用研究　出處：《華南理工大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

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【摘要】：物流是對于汽車制造企業(yè)的高效生產有著重要作用。隨著汽車行業(yè)競爭日益激烈,高效率的物流是提高企業(yè)競爭力的一種現實途徑,能夠有效降低物流成本,提高企業(yè)經營利潤。甩掛運輸是一種高效率的物流運輸組織方式。目前我國汽車制造企業(yè)應用甩掛運輸模式并不普遍,應用水平也參差不齊。從某種程度上講,可能正是不同企業(yè)利潤高低不等的其中一個因素。本文從G公司的實際情況著手,研究甩掛運輸在大型制造企業(yè)中的實際運用,主要圍繞廠內循環(huán)甩掛運輸這一內容展開。相對于傳統運輸方式,甩掛運輸的在時效性、機材利用率等方面均有了較大提升,但是作業(yè)的復雜度也相應上升,分解后的作業(yè)任務數量成倍數增長,如何制定出最優(yōu)的甩掛運輸調度計劃,仍是亟待解決的問題。論文首先對國內外學者在甩掛運輸方面的研究成果進行了綜述,提出了自己新的研究方向。其次調查分析G公司廠內甩掛運輸目前現狀。對目前幾種甩掛運輸模式在G公司應用情況進行了梳理。對占最大比重的廠內循環(huán)甩掛運輸進行了詳細分析,指出了目前廠內甩掛運輸中存在的主要問題是時間、里程、成本均有浪費。最后,從車輛成本和車輛利用程度兩個方面出發(fā),建立起廠內甩掛運輸調度模型并構建評價指標,應用節(jié)約里程法算法對模型進行求解,對優(yōu)化結果進行對比評價。根據G公司的實例,實施節(jié)約里程法進行調度模型求解,在車輛成本方面,可減少購置3臺牽引車頭。兩個班次駕駛員可減少6名(1個班次1名駕駛員對應駕駛1臺牽引車頭)。出車時間利用率提高16%,出車里程利用率提高13%。驗證廠內實施甩掛運輸的合理性和有效性。
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;F251

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本文編號：1333020