基于改進(jìn)的動(dòng)態(tài)灰色模型在變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間:2022-01-07 09:20
變形監(jiān)測藉由獲得的觀測數(shù)據(jù)對(duì)變形體的形變做出綜合分析,從而準(zhǔn)確判斷變形體未來的變化趨勢,進(jìn)而為工程建筑物的設(shè)計(jì)、施工以及運(yùn)行提供科學(xué)依據(jù)和安全保障;疑到y(tǒng)理論主要研究部分信息已知的小樣本、貧信息、不確定系統(tǒng),它對(duì)部分已知信息進(jìn)行生成進(jìn)而開發(fā)挖掘蘊(yùn)含在系統(tǒng)觀測數(shù)據(jù)中的重要信息,最終使整個(gè)系統(tǒng)得到確切地認(rèn)識(shí)和描述。變形監(jiān)測是在工程建設(shè)以及運(yùn)行中對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)報(bào)以保障安全的一種方法,而變形監(jiān)測的累積觀測數(shù)據(jù)作為變形體的離散數(shù)列,本身就具有灰色的性質(zhì),因此灰色理論可以有效地應(yīng)用于工程變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)中。正是基于這一應(yīng)用需求,本文以灰色系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),著重研究動(dòng)態(tài)灰色模型在變形監(jiān)測分析預(yù)報(bào)中的不足,找出相應(yīng)的改進(jìn)辦法,并將改進(jìn)后的模型用于隧道變形監(jiān)測分析與預(yù)報(bào)中,且驗(yàn)證改進(jìn)后模型的預(yù)測效果。主要研究內(nèi)容有:(1)簡要地介紹變形監(jiān)測的目的和意義、變形監(jiān)測的內(nèi)容與分類、變形監(jiān)測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀以及變形監(jiān)測中常用的建模分析方法,著重闡述了灰色模型研究現(xiàn)狀以及優(yōu)化方法、灰色系統(tǒng)理論的基本知識(shí)和灰色模型的建模機(jī)理。(2)維度地選取問題一直是研究動(dòng)態(tài)灰色預(yù)測模型的熱點(diǎn),針對(duì)動(dòng)態(tài)灰色模型建模時(shí)的維度選...
【文章來源】:東華理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 變形監(jiān)測綜述
1.2 灰色模型研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究問題的提出和意義
1.4 本文組織結(jié)構(gòu)
2 灰色系統(tǒng)理論和灰色模型
2.1 灰色系統(tǒng)概述
2.1.1 灰概念、灰數(shù)與灰關(guān)系
2.1.2 灰性
2.1.3 灰色系統(tǒng)的基本原理
2.1.4 灰生成
2.1.5 灰色關(guān)聯(lián)分析
2.2 灰色預(yù)測模型
2.2.1 灰色模型的分類
2.2.2 GM(1,1)建模機(jī)理
2.2.3 GM(1,1)模型的可行性判斷
2.3 本章小結(jié)
3 動(dòng)態(tài)灰色模型及維度優(yōu)選
3.1 動(dòng)態(tài)灰色模型原理
3.2 動(dòng)態(tài)灰色模型在變形監(jiān)測中的應(yīng)用
3.2.1 工程概況
3.2.2 監(jiān)測方法
3.2.3 動(dòng)態(tài)灰色模型應(yīng)用分析
3.3 動(dòng)態(tài)灰色模型維度優(yōu)選
3.4 本章小結(jié)
4 動(dòng)態(tài)灰色模型的改進(jìn)
4.1 動(dòng)態(tài)灰色模型改進(jìn)方法研究
4.1.1 粗差檢驗(yàn)
4.1.2 數(shù)據(jù)插補(bǔ)
4.1.3 建模序列預(yù)處理
4.1.4 擬合函數(shù)的建立和正態(tài)性檢驗(yàn)
4.1.5 殘差限值以及篩選函數(shù)的確定
4.2 動(dòng)態(tài)灰色模型改進(jìn)的主要步驟和核心算法
4.3 本章小結(jié)
5 改進(jìn)后的灰色模型在變形監(jiān)測中的應(yīng)用
5.1 維度優(yōu)選
5.2 基于維度優(yōu)選的改進(jìn)動(dòng)態(tài)灰色模型
5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于灰色關(guān)聯(lián)改進(jìn)模型的深基坑支護(hù)方案優(yōu)選[J]. 閆威,晏飛群. 鐵道建筑. 2014(04)
[2]正態(tài)性檢驗(yàn)的幾種常用的方法[J]. 周洪偉. 南京曉莊學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(03)
[3]基坑變形灰色人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型及其應(yīng)用[J]. 陳炳志. 山東科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(05)
[4]改進(jìn)灰色模型及其在基坑變形監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 陳健. 工程勘察. 2010(09)
[5]基于殘差改正的動(dòng)態(tài)GM(1,1)模型在公路邊坡變形監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 張貴鋼,楊志強(qiáng),朱健. 測繪科學(xué). 2010(04)
[6]基于小波分析的灰色預(yù)測模型在大壩安全監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 焦明連,蔣廷臣. 大地測量與地球動(dòng)力學(xué). 2009(02)
[7]灰色-進(jìn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在深埋隧道圍巖變形預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 吳益平,李亞偉. 巖土力學(xué). 2008(S1)
[8]對(duì)背景值和灰導(dǎo)數(shù)同時(shí)優(yōu)化的新GM(1,1)模型[J]. 申瑩,魏勇. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2008(09)
[9]灰色GM(1,1)殘差修正模型在滑坡預(yù)測中的對(duì)比應(yīng)用[J]. 李秀珍,孔紀(jì)名,王成華. 山地學(xué)報(bào). 2007(06)
[10]動(dòng)態(tài)灰色模型在變形預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 潘華志,衛(wèi)建東,夏治國,何峰. 測繪科學(xué). 2007(04)
碩士論文
[1]變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理的方法研究[D]. 杜琨.中南大學(xué) 2013
[2]高層建筑變形監(jiān)測精度分析研究[D]. 楊佳潔.內(nèi)蒙古師范大學(xué) 2012
[3]基于小波理論和灰色模型邊坡變形監(jiān)測分析研究[D]. 李發(fā)鵬.西南石油大學(xué) 2012
[4]基于GPS的黃土邊坡變形監(jiān)測應(yīng)用研究[D]. 周林麗.蘭州理工大學(xué) 2011
[5]變形監(jiān)測中的GPS技術(shù)及數(shù)據(jù)處理研究[D]. 鄧清軍.合肥工業(yè)大學(xué) 2010
[6]自適應(yīng)卡爾曼濾波在變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用研究[D]. 張福榮.長安大學(xué) 2009
[7]基于小波變換和灰色模型的邊坡變形分析研究[D]. 謝文軍.長安大學(xué) 2008
[8]基于灰色系統(tǒng)理論的變形分析與預(yù)報(bào)模型應(yīng)用研究[D]. 李曉蕾.長安大學(xué) 2008
[9]灰色系統(tǒng)理論在斜拉橋施工控制中的應(yīng)用[D]. 宋松科.西南交通大學(xué) 2008
[10]建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中的灰色改進(jìn)模型應(yīng)用研究[D]. 朱健.長安大學(xué) 2007
本文編號(hào):3574278
【文章來源】:東華理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:65 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 變形監(jiān)測綜述
1.2 灰色模型研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究問題的提出和意義
1.4 本文組織結(jié)構(gòu)
2 灰色系統(tǒng)理論和灰色模型
2.1 灰色系統(tǒng)概述
2.1.1 灰概念、灰數(shù)與灰關(guān)系
2.1.2 灰性
2.1.3 灰色系統(tǒng)的基本原理
2.1.4 灰生成
2.1.5 灰色關(guān)聯(lián)分析
2.2 灰色預(yù)測模型
2.2.1 灰色模型的分類
2.2.2 GM(1,1)建模機(jī)理
2.2.3 GM(1,1)模型的可行性判斷
2.3 本章小結(jié)
3 動(dòng)態(tài)灰色模型及維度優(yōu)選
3.1 動(dòng)態(tài)灰色模型原理
3.2 動(dòng)態(tài)灰色模型在變形監(jiān)測中的應(yīng)用
3.2.1 工程概況
3.2.2 監(jiān)測方法
3.2.3 動(dòng)態(tài)灰色模型應(yīng)用分析
3.3 動(dòng)態(tài)灰色模型維度優(yōu)選
3.4 本章小結(jié)
4 動(dòng)態(tài)灰色模型的改進(jìn)
4.1 動(dòng)態(tài)灰色模型改進(jìn)方法研究
4.1.1 粗差檢驗(yàn)
4.1.2 數(shù)據(jù)插補(bǔ)
4.1.3 建模序列預(yù)處理
4.1.4 擬合函數(shù)的建立和正態(tài)性檢驗(yàn)
4.1.5 殘差限值以及篩選函數(shù)的確定
4.2 動(dòng)態(tài)灰色模型改進(jìn)的主要步驟和核心算法
4.3 本章小結(jié)
5 改進(jìn)后的灰色模型在變形監(jiān)測中的應(yīng)用
5.1 維度優(yōu)選
5.2 基于維度優(yōu)選的改進(jìn)動(dòng)態(tài)灰色模型
5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于灰色關(guān)聯(lián)改進(jìn)模型的深基坑支護(hù)方案優(yōu)選[J]. 閆威,晏飛群. 鐵道建筑. 2014(04)
[2]正態(tài)性檢驗(yàn)的幾種常用的方法[J]. 周洪偉. 南京曉莊學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(03)
[3]基坑變形灰色人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型及其應(yīng)用[J]. 陳炳志. 山東科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2010(05)
[4]改進(jìn)灰色模型及其在基坑變形監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 陳健. 工程勘察. 2010(09)
[5]基于殘差改正的動(dòng)態(tài)GM(1,1)模型在公路邊坡變形監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 張貴鋼,楊志強(qiáng),朱健. 測繪科學(xué). 2010(04)
[6]基于小波分析的灰色預(yù)測模型在大壩安全監(jiān)測中的應(yīng)用[J]. 焦明連,蔣廷臣. 大地測量與地球動(dòng)力學(xué). 2009(02)
[7]灰色-進(jìn)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在深埋隧道圍巖變形預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 吳益平,李亞偉. 巖土力學(xué). 2008(S1)
[8]對(duì)背景值和灰導(dǎo)數(shù)同時(shí)優(yōu)化的新GM(1,1)模型[J]. 申瑩,魏勇. 統(tǒng)計(jì)與決策. 2008(09)
[9]灰色GM(1,1)殘差修正模型在滑坡預(yù)測中的對(duì)比應(yīng)用[J]. 李秀珍,孔紀(jì)名,王成華. 山地學(xué)報(bào). 2007(06)
[10]動(dòng)態(tài)灰色模型在變形預(yù)測中的應(yīng)用[J]. 潘華志,衛(wèi)建東,夏治國,何峰. 測繪科學(xué). 2007(04)
碩士論文
[1]變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理的方法研究[D]. 杜琨.中南大學(xué) 2013
[2]高層建筑變形監(jiān)測精度分析研究[D]. 楊佳潔.內(nèi)蒙古師范大學(xué) 2012
[3]基于小波理論和灰色模型邊坡變形監(jiān)測分析研究[D]. 李發(fā)鵬.西南石油大學(xué) 2012
[4]基于GPS的黃土邊坡變形監(jiān)測應(yīng)用研究[D]. 周林麗.蘭州理工大學(xué) 2011
[5]變形監(jiān)測中的GPS技術(shù)及數(shù)據(jù)處理研究[D]. 鄧清軍.合肥工業(yè)大學(xué) 2010
[6]自適應(yīng)卡爾曼濾波在變形監(jiān)測數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用研究[D]. 張福榮.長安大學(xué) 2009
[7]基于小波變換和灰色模型的邊坡變形分析研究[D]. 謝文軍.長安大學(xué) 2008
[8]基于灰色系統(tǒng)理論的變形分析與預(yù)報(bào)模型應(yīng)用研究[D]. 李曉蕾.長安大學(xué) 2008
[9]灰色系統(tǒng)理論在斜拉橋施工控制中的應(yīng)用[D]. 宋松科.西南交通大學(xué) 2008
[10]建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中的灰色改進(jìn)模型應(yīng)用研究[D]. 朱健.長安大學(xué) 2007
本文編號(hào):3574278
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