隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代工業(yè)對(duì)可靠性的依賴越來越明顯�？煽啃苑治黾夹g(shù)可用于對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查,確定在役檢查周期,并在設(shè)備故障時(shí)快速定位故障源,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,從而能夠幫助工作人員制定應(yīng)急或防范措施。本文以因果圖理論為切入點(diǎn),結(jié)合模糊數(shù)學(xué)理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來分析和預(yù)測系統(tǒng)的可靠性。論文的主要工作如下:（1）對(duì)因果圖的知識(shí)表達(dá)和計(jì)算方法進(jìn)行簡單的介紹,并結(jié)合實(shí)例證明了將因果圖應(yīng)用于系統(tǒng)可靠性分析的合理性和有效性。（2）在因果圖的基礎(chǔ)上引入模糊數(shù),用于刻畫現(xiàn)實(shí)世界中所存在的不確定性信息。首先簡單介紹了三角模糊數(shù)及其算法,接著用模糊數(shù)刻畫事件的發(fā)生概率,定義模糊門運(yùn)算和模糊條件概率。通過對(duì)因果圖進(jìn)行定量分析,可以得到各事件發(fā)生的模糊條件概率,確定出對(duì)系統(tǒng)故障影響最大的事件以及導(dǎo)致中間事件發(fā)生的主要原因,據(jù)此對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析。最后在該方法的實(shí)施過程中,通過實(shí)例對(duì)此方法的操作步驟進(jìn)行說明,并對(duì)比其他方法的結(jié)果,從而對(duì)該方法的可行性進(jìn)行驗(yàn)證。（3）結(jié)合因果圖與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),提出了一種預(yù)測復(fù)雜系統(tǒng)可靠性的新方法,并用具體實(shí)例對(duì)該方法的操作步驟進(jìn)行說明。首先利用因果圖推理得出系統(tǒng)... 

【文章來源】：重慶師范大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

經(jīng)典因果圖模型

因果圖

帶式輸送機(jī)輸送帶故障的因果圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于故障樹的電力變壓器故障檢測及可靠性分析[J]. 王娟,王致杰,趙劉亮.  電氣應(yīng)用. 2018(21)
[2]基于元件故障率曲線的配電網(wǎng)可靠性評(píng)估和配電終端優(yōu)化配置[J]. 劉坤,王克文,祁小鵬.  電力系統(tǒng)保護(hù)與控制. 2017(13)
[3]基于FTA與改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軌道電路紅光帶診斷方法[J]. 王秋實(shí),王小敏.  鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2017(04)
[4]基于模糊FMECA的智能門系統(tǒng)電控部分可靠性分析[J]. 蔡龍軍,闞樹林,董艷.  機(jī)械制造. 2016(07)
[5]基于故障樹的帶式輸送機(jī)輸送帶故障分析[J]. 楊潔.  山東煤炭科技. 2015(06)
[6]基于故障樹法的電力變壓器可靠性及失效分析[J]. 姚琪,郭汶昇.  電氣自動(dòng)化. 2015(03)
[7]軌道交通車輛門系統(tǒng)可靠性數(shù)據(jù)收集與統(tǒng)計(jì)分析[J]. 劉斌坤,朱文明,曹芳芳,劉潤波.  城市軌道交通研究. 2014(11)
[8]動(dòng)態(tài)不確定因果圖在化工過程故障診斷中的應(yīng)用[J]. 楊佳婧,張勤,朱群雄.  智能系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2014(02)
[9]軌道車輛門系統(tǒng)故障及可靠性分類與度量指標(biāo)要求的研究[J]. 曾世文,朱文明.  機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程. 2013(10)
[10]基于模糊故障樹的塞拉門系統(tǒng)可靠性分析[J]. 劉萍,程曉卿,秦勇,張媛,邢宗義.  中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(S1)

博士論文
[1]復(fù)雜系統(tǒng)因果圖推理理論與算法研究[D]. 梁新元.重慶大學(xué) 2005

碩士論文
[1]基于Petri網(wǎng)的因果圖故障診斷研究[D]. 鄒敏.重慶師范大學(xué) 2018
[2]地鐵火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 段美棟.青島理工大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3422188