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基于系統(tǒng)動力學的冷鏈基礎設施與區(qū)域經(jīng)濟的相關性研究

發(fā)布時間:2021-08-08 00:49
  在冷鏈物流快速發(fā)展的背景下,運用系統(tǒng)動力學基本原理,通過分析冷鏈物流行業(yè)的基礎設施投資、建設、產(chǎn)值等之間的關系,構建區(qū)域冷鏈物流基礎設施與區(qū)域經(jīng)濟相互關系的系統(tǒng)動力學模型。以廣州市為例,采用2010-2017年的冷鏈物流與經(jīng)濟的相關數(shù)據(jù),在VENSIM PLE平臺上進行模擬與仿真,得出只依靠增加冷鏈基礎設施來促進區(qū)域經(jīng)濟的增長,作用并不明顯;加大科技投入對于區(qū)域經(jīng)濟增長的作用最為顯著,培養(yǎng)專業(yè)的冷鏈物流人才在長期可有效促進區(qū)域經(jīng)濟增長。 

【文章來源】:物流技術. 2019,38(04)

【文章頁數(shù)】:5 頁

【文章目錄】:
1 引言
2 系統(tǒng)動力學模型的構建
    2.1 因果回路圖
    2.2 存量流量圖
3 系統(tǒng)模擬仿真與建議
    3.1 模型的穩(wěn)定性檢驗
    3.2 模型的有效性檢驗
    3.3 模擬結果的分析
        3.3.1 投資策略。
        3.3.2 人才策略。
4 結語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于系統(tǒng)動力學的京津冀工業(yè)綠色發(fā)展路徑研究[J]. 李健,孫康寧.  軟科學. 2018(11)
[2]城市物流與經(jīng)濟發(fā)展的系統(tǒng)動力學研究——以北京市為例[J]. 戴海龍,李霞.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(21)
[3]綠色增長策略系統(tǒng)動力學模型構建及評價研究[J]. 秦曉楠,盧小麗.  科研管理. 2016(11)
[4]區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流相關性的系統(tǒng)動力學研究[J]. 謝自莉.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2009(11)



本文編號:3328869

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