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機織間隔織物增強車用保溫復合板材的開發(fā)與性能測試

發(fā)布時間:2020-06-25 13:47
【摘要】:本論文由機織間隔織物增強體的設(shè)計與加工入手,調(diào)試并改造了雙梭口間隔織物小樣織機,通過試織找到了織機在整經(jīng)、程序、織造等方面存在的問題并解決。通過測試不同接結(jié)紗高度和不同接結(jié)紗經(jīng)緯向隔距復合板材的耐沖擊性能和沖擊前后側(cè)壓性能,確定了機織間隔織物的接結(jié)紗高度為60mm,接結(jié)紗經(jīng)緯向隔距為10mm,使用雙梭口間隔織物小樣織機成功織造了機織間隔織物。設(shè)計改造了適應(yīng)60mm高度間隔織物的新型填充模具,通過測試不同泡沫填充密度的復合板材的耐沖擊性能和沖擊前后側(cè)壓性能,確定了泡沫填充密度為0.13g/cm~3,對機織間隔織物進行了聚氨酯泡沫填充。通過對不同成型工藝的了解分析,選擇使用熱壓成型進行了樹脂復合。通過實驗確定樹脂預熱溫度為60~oC,加熱溫度為50~oC,加熱時間為2小時,完成了復合板材的復合成型。測試了機織間隔織物復合板材和玻璃鋼夾芯板材的保溫、耐沖擊、側(cè)壓、平壓和彎曲性能,結(jié)果顯示間隔織物復合板材與玻璃鋼夾芯板材的導熱系數(shù)、保溫率和傳熱系數(shù)都較為接近,可見間隔織物復合板材具有優(yōu)異的保溫性能。間隔織物復合板材沖擊后未出現(xiàn)明顯的破壞,而玻璃鋼夾芯板材被明顯破壞。表明間隔織物復合板材具有較好的抗沖擊性能。間隔織物復合板材的側(cè)壓強度和破壞載荷沖擊后均未下降,且未發(fā)生整體分離,而玻璃鋼夾芯板材的側(cè)壓強度和破壞載荷均有所下降,且面層與芯層發(fā)生了分離。從另一方面證明了間隔織物復合板材具有較好的抗沖擊性能。間隔織物復合板材雖然在壓縮模量和壓縮強度方面小于玻璃鋼夾芯板材,但其變形后能一定程度上恢復。而玻璃鋼夾芯板材變形后無法恢復。因此間隔織物復合板材在壓縮模量和壓縮強度方面有待提高,但不會發(fā)生整體破壞且變形恢復能力較強。間隔織物復合板材的彎曲強度和破壞載荷小于玻璃鋼夾芯板材,面層向下凹陷但未發(fā)生斷裂,而玻璃鋼夾芯板材面層在彎曲載荷下斷裂?梢婇g隔織物復合板材在彎曲強度和破壞載荷方面有待提高,但整體性較好,面層不易發(fā)生彎曲斷裂。
【學位授予單位】:河北科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:TS103
【圖文】:

視圖,視圖,間隔織物,織機


2 章 機織間隔織物增強體的設(shè)計與加工織物增強體的設(shè)計包括織物原料選擇,織物組織的選擇,接等,在織造前,首先對織機進行了調(diào)試和改造,解決了一些題,完成了機織間隔織物的加工。間隔織物小樣機簡介0 雙梭口間隔織物小樣織機是第一代用于連續(xù)加工機織間隔織家莊紡織機械有限公司和河北科技大學紡織學院在借鑒雙劍同設(shè)計,由石家莊紡織機械有限公司制作完成的。0 雙梭口間隔織物小樣織機機械系統(tǒng)主要由開口系統(tǒng)、引緯系統(tǒng)和卷曲系統(tǒng)組成。小樣織機前側(cè)視圖如圖 2-1 所示,小樣織示。

視圖,視圖,梭口,剛性劍桿


緯系統(tǒng)系統(tǒng)采用雙引緯器劍桿引緯,每一個引緯器對應(yīng)一個梭口,同時桿采用剛性劍桿,引緯方式為劍桿往復運動。所使用的劍桿是剛性劍桿,體積過大,所以放在了織機的旁邊,分三步走,第一步,進入梭口引緯,第二步,將緯紗拉出梭口,成變綜后回到原位。每一個步驟都有檢測裝置進行實時檢測,任會自動停車。緯系統(tǒng)系統(tǒng)采用平推打緯方式,打緯時鋼筘由左右兩個氣缸同時平推運織物中引入的兩根緯紗平行推入織物。鋼筘由具有高強度與高耐以應(yīng)對紗線長期的摩擦損傷。經(jīng)系統(tǒng)圖 2-2 SCGA-80 小樣機后側(cè)視圖

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本文編號:2729229

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