發(fā)布時(shí)間：2025-05-15 03:33

　　隨著社會(huì)工業(yè)化和機(jī)動(dòng)化程度快速提高,石油資源枯竭已經(jīng)是世界上最嚴(yán)重的問(wèn)題之一。用可再生的能源來(lái)替代化石能源,既可以緩解能源危機(jī),又可以減少二氧化碳的排放。因此由生物質(zhì)出發(fā)制航空煤油的路線成為新的研究熱點(diǎn),此方法具有污染小且符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念等優(yōu)點(diǎn)。本文選擇H-ZSM-22和H-ZSM-35分子篩為載體,對(duì)其改性后負(fù)載Pt制備雙功能催化劑,應(yīng)用于長(zhǎng)鏈正構(gòu)生物烷烴加氫裂化/異構(gòu)化制生物航空煤油。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)果如下:（1）探究不同改性方法對(duì)Pt/ZSM-22加氫裂化/異構(gòu)化制生物航空煤油反應(yīng)性能的影響,研究發(fā)現(xiàn):H-ZSM-22經(jīng)水煮鈍化后再磷化處理后,生物航空煤油的選擇性由29.6%增至55.7%;磷化處理可以修飾催化劑的孔口,提高長(zhǎng)鏈異構(gòu)烷烴i-C₁₆和i-C₁₇的選擇性。Pt負(fù)載量的增加能夠提高催化劑的活性;當(dāng)Pt負(fù)載量為0.3%時(shí),轉(zhuǎn)化率和收率分別達(dá)97.2%和52.5%,異正比為4.1。減小成型催化劑顆粒的尺寸,也對(duì)提高生物航空煤油的收率有利。以Pt/ZSM-22為催化劑,最優(yōu)的反應(yīng)條件為:295℃,2 MPa,1 h^-1

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 能源與環(huán)境
    1.2 航空業(yè)面臨的問(wèn)題
    1.3 生物航空煤油發(fā)展現(xiàn)狀
        1.3.1 生物航空煤油的簡(jiǎn)介
        1.3.2 生物航空煤油的生產(chǎn)工藝
            1.3.2.1 油制航空煤油(OTJ)
            1.3.2.2 氣制航空煤油(GTJ)
            1.3.2.3 醇制航空煤油(ATJ)
            1.3.2.4 糖制航空煤油(STJ)
    1.4 長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴加氫裂化/異構(gòu)化催化劑的簡(jiǎn)介
        1.4.1 長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴加氫裂化/異構(gòu)化反應(yīng)機(jī)理
        1.4.2 長(zhǎng)鏈正構(gòu)烷烴加氫裂化/異構(gòu)化催化劑活性與選擇性的影響因素
            1.4.2.1 催化劑酸性的影響
            1.4.2.2 金屬、金屬與酸中心之間對(duì)催化劑的影響
            1.4.2.3 催化劑孔結(jié)構(gòu)的影響
    1.5 課題的提出和研究?jī)?nèi)容
2 實(shí)驗(yàn)部分
    2.1 實(shí)驗(yàn)藥品及試劑
    2.2 儀器與設(shè)備
    2.3 催化劑的制備
        2.3.1 不同硅鋁比H-ZSM-35的合成
        2.3.2 催化劑載體不同改性處理方法
    2.4 催化劑的表征
        2.4.1 X射線衍射(XRD)
        2.4.2 NH₃-程序升溫脫附(NH₃-TPD)
        2.4.3 N₂-吸附-脫附(BET)
    2.5 催化劑性能的評(píng)價(jià)
        2.5.1 反應(yīng)裝置
        2.5.2 反應(yīng)的原料
        2.5.3 產(chǎn)物的分析方法
        2.5.4 數(shù)據(jù)處理
3 Pt/ZSM-22催化長(zhǎng)鏈正構(gòu)生物烷烴加氫裂化/異構(gòu)化制航空煤油
    3.1 H-ZSM-22分子篩載體改性后的反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    3.2 不同方法改性的Pt/ZSM-22反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    3.3 不同P負(fù)載量的Pt/ZSM-22 反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    3.4 不同Pt負(fù)載量的Pt/ZSM-22 反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    3.5 不同成型尺寸催化劑反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    3.6 工藝條件的探究
        3.6.1 壓力對(duì)反應(yīng)性能的影響
        3.6.2 溫度對(duì)反應(yīng)性能的影響
        3.6.3 氫油比對(duì)反應(yīng)性能的影響
        3.6.4 空速對(duì)反應(yīng)性能的影響
    3.7 催化劑2000h長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
    3.8 Pt/ZSM-22在100 mL和1 L裝置的放大反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    本章小結(jié)
4 Pt/ZSM-35催化長(zhǎng)鏈正構(gòu)生物烷烴加氫裂化/異構(gòu)化制航空煤油
    4.1 不同硅鋁比H-ZSM-35反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
        4.1.1 不同硅鋁比H-ZSM-35載體的表征
        4.1.2 不同硅鋁比H-ZSM-35分子篩催化劑的反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    4.2 不同貴金屬負(fù)載制備Pt/ZSM-35反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    4.3 不同鉑源負(fù)載制備Pt/ZSM-35反應(yīng)性能評(píng)價(jià)
    4.4 Pt/ZSM-35催化劑加氫裂化/異構(gòu)化性能研究
        4.4.1 Pt/ZSM-35催化劑的表征
        4.4.2 不同負(fù)載量Pt/ZSM-35對(duì)反應(yīng)性能的影響
    4.5 反應(yīng)工藝條件的研究
        4.5.1 壓力對(duì)反應(yīng)性能的影響
        4.5.2 空速對(duì)反應(yīng)性能的影響
        4.5.3 氫油比對(duì)反應(yīng)性能的影響
        4.5.4 反應(yīng)溫度對(duì)反應(yīng)性能的影響
    4.6 Pt/ZSM-35催化劑穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
    本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：4046180