石油是世界上最重要的化石能源,石油及其產(chǎn)品被廣泛應用于諸多領域。其中相當比例的石油被用作燃料。石油作為燃料在使用過程中,常常產(chǎn)生各種污染,特別是油品中的含硫化合物在燃燒后會產(chǎn)生各種硫氧化物,這些硫氧化物排放后污染大氣,危害人類健康。因此,油品深度脫硫是一項十分重要而緊迫的工作。在氧化脫硫反應中,催化劑是研究的重點,尤其是催化劑的效率及其可重復使用能力。本課題組合成的亞硒核過氧鎢酸鹽是一種具有高選擇性和高催化活性的催化劑,然而,它在反應后無法實現(xiàn)回收,從而限制了它的工業(yè)化應用。因此,為了提高該催化劑的重復使用能力,本文制備了負載型亞硒核過氧鎢酸鹽,并在氧化脫硫反應中考察了它的重復使用能力。由于分子篩具有孔結構且理化性質(zhì)穩(wěn)定,是理想的催化劑載體。因此本文采用浸漬法制備了MCM-41分子篩負載的亞硒核過氧鎢酸鹽催化劑,并運用紅外光譜、X射線衍射、N2吸附-脫附和透射電鏡等方法對其進行了表征。結果顯示,該催化劑在MCM-41內(nèi)分散均勻,表明成功負載。由于多環(huán)噻吩類物質(zhì)在加氫脫硫中難以除去,因此本文用含有DBT的正辛烷溶液作為模擬油樣進行實驗。在模擬油樣中進行了一系列的催化劑氧化脫硫?qū)嶒?結果表...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 石油資源
        1.1.1 石油資源概述
        1.1.2 柴油的使用和發(fā)展概況
        1.1.3 柴油中含硫化合物及其危害
        1.1.4 脫硫的重要性和意義
    1.2 柴油脫硫技術的發(fā)展和新型脫硫技術的興起
        1.2.1 柴油脫硫技術的發(fā)展
        1.2.2 加氫脫硫
        1.2.3 新型非加氫脫硫技術
        1.2.4 柴油氧化脫硫的進展
    1.3 分子篩負載雜多酸催化劑催化氧化概況
        1.3.1 雜多酸概述
        1.3.2 介孔分子篩概述
    1.4 本文研究內(nèi)容
    參考文獻
第二章 介孔MCM-41負載催化劑的制備和表征
    2.1 實驗部分
        2.1.1 實驗的主要試劑原料
        2.1.2 實驗儀器
    2.2 催化材料的制備
        2.2.1 MCM-41分子篩的制備
        2.2.2 MCM-41-NH₂改性分子篩的制備
        2.2.3 催化劑的制備
        2.2.4 催化劑的負載
    2.3 催化材料的表征
        2.3.1 FT-IR分析
        2.3.2 XRD分析
        2.3.3 N₂吸附-脫附分析
        2.3.4 TEM分析
    參考文獻
第三章 模擬油樣的催化氧化脫硫條件研究
    3.1 實驗部分
        3.1.1 模擬油樣的配制
        3.1.2 典型脫硫?qū)嶒灢襟E
        3.1.3 硫含量檢測方法
        3.1.4 催化劑預處理
    3.2 結果與討論
        3.2.1 反應時間和初始濃度對脫硫率的影響
        3.2.2 反應溫度隨時間對脫硫率的影響
        3.2.3 氧化劑用量隨時間對脫硫率的影響
        3.2.4 催化劑用量隨時間對脫硫率的影響
        3.2.5 幾種催化材料對脫硫率的效果比較
        3.2.6 催化劑重復使用效果
        3.2.7 反應產(chǎn)物分析
        3.2.8 催化機理的推測
    3.3 小結
    參考文獻
第四章 FCC柴油催化氧化脫硫條件研究
    4.1 FCC柴油脫硫簡介
    4.2 實驗部分
        4.2.1 試劑與儀器
        4.2.2 實驗步驟
        4.2.3 硫化物檢測
        4.2.4 反應前后催化劑形貌分析
    4.3 結果與討論
        4.3.1 不同[O]/[S]隨時間對FCC柴油脫硫率的影響
        4.3.2 反應溫度隨時間對FCC柴油脫硫率的影響
        4.3.3 催化劑量對FCC柴油脫硫率的影響
        4.3.4 催化劑的重復使用效果測試
    4.4 反應前后催化劑形貌分析
    4.5 小結
    參考文獻
第五章 結論與展望
碩士期間發(fā)表論文
致謝



本文編號：3817303