FLNG是集海上天然氣的開采、處理、液化、儲(chǔ)存和裝卸為一體的浮式生產(chǎn)裝置,而天然氣液化工藝是FLNG的核心技術(shù),對(duì)裝置的建造運(yùn)營費(fèi)用、運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性有很大的影響。由于海上作業(yè)的特殊環(huán)境,FLNG液化工藝不僅要實(shí)現(xiàn)最基本的天然氣液化功能,還需克服各種制約條件的干擾。本文通過調(diào)研國內(nèi)外FLNG技術(shù)研究現(xiàn)狀,初步比選得出丙烷預(yù)冷雙氮膨脹液化工藝和雙混合制冷劑液化工藝適合用于海上FLNG裝置,結(jié)合實(shí)驗(yàn)和動(dòng)態(tài)仿真比較上述兩種液化工藝的動(dòng)態(tài)特性及海上適應(yīng)性,為FLNG液化工藝的選擇提供依據(jù)和指導(dǎo)。本文通過建立丙烷預(yù)冷雙氮膨脹中試實(shí)驗(yàn)裝置,進(jìn)行包括正常性能考核、控制方案驗(yàn)證、非正常工況測(cè)試、晃蕩適應(yīng)性、制冷系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行等五方面的實(shí)驗(yàn),測(cè)試了液化工藝的海上適應(yīng)性。將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與動(dòng)態(tài)仿真結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證動(dòng)態(tài)仿真模型的準(zhǔn)確性,并利用動(dòng)態(tài)仿真模型對(duì)丙烷預(yù)冷雙氮膨脹液化工藝進(jìn)行敏感性分析。本文通過建立雙混合制冷劑液化工藝小試實(shí)驗(yàn)裝置,進(jìn)行包括原料氣負(fù)荷、冷卻溫度,壓縮機(jī)變頻在內(nèi)的實(shí)驗(yàn),將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。利用仿真模型預(yù)測(cè)雙混合制冷劑液化工藝用于中型實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果并對(duì)其進(jìn)行敏... 

【文章來源】：中國石油大學(xué)(華東)山東省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：126 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

ShellDMR流程圖

圖 1-3 ShellDMR 流程圖Fig1-3 The flow diagram of ShellDMR雙混合制冷劑液化工藝包括兩個(gè)制冷循環(huán)，計(jì)劃用于澳 1-3 所示，其中一個(gè)制冷循環(huán)采用甲烷、乙烷、丙烷、另一個(gè)制冷循環(huán)采用乙烷和丙烷的混合物做制冷劑，該Mt/a[43]。公司 Excelerate 的液化能源輸送船（EBLV）采用了 Bl PRICO 工藝[44-46]，PRICO 工藝減少了流程中的液化設(shè)備和投資費(fèi)用，設(shè)計(jì)的最大負(fù)荷為 3Mt/a，最大儲(chǔ)存 LNO 工藝和其他液化工藝相比，流程簡單，操作方便，系統(tǒng)有很強(qiáng)的適應(yīng)性，對(duì)不同組分原料氣不敏感，投資成本和1-4 所示[47]。

第一章 緒論幾處淺海氣田建造浮式天然氣液化裝置的可能性。Sta克克瓦納）公司和 Linde（林德）公司提出了混合制冷劑級(jí)48]，Sn hvit 項(xiàng)目中選擇了該液化工藝。Statoil 工藝認(rèn)為 MG 裝置的生產(chǎn)任務(wù)。公司設(shè)計(jì)了兩艘采用 NDX-1 工藝的 FLNG 船，并應(yīng)用于a，該液化工藝采用了由兩臺(tái)膨脹機(jī)組成的閉式氮膨脹制不敏感，系統(tǒng)的比功耗為 0.44 kW·h/kg，熱效率為 91%G 閃蒸氣，由于制冷循環(huán)中的制冷劑為氮?dú)�，所以增加湊，占地面積小，便于實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，工藝流程圖如

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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