石油是一種重要的一次能源,在我國(guó)一次能源消費(fèi)中占17.5%。汽油質(zhì)量關(guān)系到機(jī)動(dòng)車行駛安全以及環(huán)境污染等問(wèn)題。本論文針對(duì)車用汽油有機(jī)組分中醇類和醚類含量展開(kāi)計(jì)量技術(shù)研究,研制醇醚混合溶液標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),滿足按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)SH/T0663測(cè)量汽油氧含量時(shí)儀器校準(zhǔn)的需求。研究的主要結(jié)果如下:首先,建立了醇醚類液體有機(jī)純物質(zhì)純度定值的方法。采用氣相色譜法（GC）和差示掃描量熱法（DSC）兩種不同原理的方法對(duì)純物質(zhì)中有機(jī)物雜質(zhì)進(jìn)行定量分析。采用氣相色譜-質(zhì)譜法（GC-MS）和卡爾·費(fèi)休法測(cè)定純物質(zhì)中水分含量。根據(jù)質(zhì)量平衡原理,扣除有機(jī)物雜質(zhì)和水分含量后,獲得醇醚的純度。采用核磁共振法（QNMR）測(cè)量正丙醇純度,作為上述質(zhì)量平衡法的補(bǔ)充。其中改進(jìn)了GC歸一化法,分別在待測(cè)純物質(zhì)及其稀溶液中加入內(nèi)標(biāo),根據(jù)主組分和雜質(zhì)響應(yīng)因子一致的假設(shè),測(cè)定雜質(zhì)的含量;該法不受FID檢測(cè)器非線性響應(yīng)的影響,雜質(zhì)含量與進(jìn)樣量無(wú)關(guān),結(jié)果重復(fù)性好,相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差均小于0.02%。首次采用DSC測(cè)量極低熔點(diǎn)液體醇醚類有機(jī)化合物,相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差均小于0.15%。其次,發(fā)明了制備揮發(fā)性有機(jī)混合溶液標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的裝置及方法,用于制備醇醚混合溶液標(biāo)... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)石油大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：104 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

014年我國(guó)一次能源消費(fèi)占比[2]

二維氣相色譜法測(cè)汽油中芳烴含量。本論文主要針對(duì)究計(jì)量技術(shù)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。醇醚的檢測(cè)方法是一種分析揮發(fā)性和半揮發(fā)性有機(jī)化合物的工具，在得到了廣泛的應(yīng)用[7]。氣相色譜分為一維氣相色譜和能分析組分含量較少的體系，分析組分含量多且復(fù)雜的影響，峰重疊嚴(yán)重，一根色譜柱不能滿足分離的要譜（GC+GC），一般指中心切割式二維氣相色譜[8]。色譜同時(shí)采用極性和沸點(diǎn)這兩個(gè)分離方法，利用兩根可將重疊峰分離，分離組分復(fù)雜的體系。二維氣相色分從第 1 支色譜柱預(yù)分離，分離后的組分進(jìn)樣到第 2而樣品中的其他組分或被放空或也被中心切割。二維峰容量大，分析速度快，高靈敏度等特點(diǎn)[9]。

圖 1.3 汽油中含氧化合物色譜分析譜圖[6]Fig. 1.3 Chromatographic analysis of oxygenated compounds in gasolin揮發(fā)性有機(jī)物混合標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的研制 SH/T 0663《汽油中某些醇類和醚類測(cè)定法(氣相色譜法)》測(cè)量，就必須對(duì)儀器的響應(yīng)因子，即色譜峰和化合物含量的比值，進(jìn) 14 種醇醚的混合物標(biāo)準(zhǔn)溶液。將各含氧化合物作為溶質(zhì)，按揮序，按重量法的原理，準(zhǔn)確稱量加入以異辛烷和二甲苯為溶劑將每種化合物的濃度配制成 0.1、0.5、2、5、10、15 和 20%（m并加入內(nèi)標(biāo)，配制成標(biāo)準(zhǔn)樣品。其中異辛烷和二甲苯的體積分?jǐn)?shù)比，溶質(zhì)總含量不要超過(guò)溶劑體積分?jǐn)?shù)的 30%（V/V），包括加入的 niisooceoxyleneixiiximmmmPurityc1tan

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3049873