脫油瀝青綜合利用研究
發(fā)布時間:2020-10-17 00:19
脫油瀝青是渣油加工中溶劑脫瀝青工藝的副產物,它的軟化點較高不能直接生產道路瀝青或建筑瀝青,目前最普遍的用途是調合燃料油燃燒使用,這種做法并沒有將脫油瀝青物盡其用,造成資源浪費,而且也給環(huán)境帶來了污染,不利于環(huán)保,所以不是一個合理利用途徑。本論文對脫油瀝青的綜合利用進行了探討,開展了對脫油瀝青調合制備道路瀝青,建筑瀝青和SBS改性瀝青三種利用方案的研究,研究結果表明:1.對脫油瀝青進行調合時,根據調合瀝青的使用途徑選擇合適的調合對象更容易達到生產目的。2.脫油瀝青的調合瀝青不能作為道路瀝青直接使用,其調合瀝青性質存在著延度差,黏度低的問題,通過添加增粘劑的手段可以有效的解決調合瀝青黏度低的問題,并且也能改善調合瀝青的感溫性能和抗老化性能,但由于延度問題制備道路瀝青的效果仍然不理想。3.脫油瀝青的調合瀝青使用化學縮合的手段可以成功制備出符合國家標準的10#合格建筑瀝青和30#合格建筑瀝青。4.本論文中脫油瀝青的調合瀝青制備SBS改性瀝青的方案仍有待研究,主要原因是SBS對脫油瀝青的調合瀝青改善性質的效果不佳,SBS在調合瀝青中不能均勻分散和穩(wěn)定存在,因而出現(xiàn)嚴重的離析現(xiàn)象。
【學位單位】:武漢工程大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2016
【中圖分類】:TE626.86
【部分圖文】:
3.2 實驗方案本研究主要研究脫油瀝青制備道路瀝青,建筑瀝青的技術方案及脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性研究。(1)脫油瀝青制備道路瀝青實驗方案將兩種不同的脫油瀝青分別與脫蠟抽出油和減壓渣油在攪拌溫度均為140℃的條件下混合,待溫度穩(wěn)定后,在混合瀝青中添加少量的增粘劑改善調合瀝青的性質,攪拌 40min 后取出試樣,實驗制備過程見圖 3-1
圖 3-2 建筑瀝青工藝流程圖Fig.3-2 The process flow sheet of construction asphalt(3)脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性實驗方案將脫油瀝青分別與減四線脫蠟抽出油和減壓渣油調合,在調合瀝青中加入一定量的 SBS,然后在 180℃下用高速剪切乳化機高速剪切攪拌1h,之后降溫至 175℃,加入一定量的穩(wěn)定劑(占 SBS 摻量的 5%),在攪拌器中發(fā)育 3h,即可制得改性瀝青樣品,再對其進行改性瀝青路用性能分析。工藝流程圖見圖 3-3
圖 3-2 建筑瀝青工藝流程圖Fig.3-2 The process flow sheet of construction asphalt(3)脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性實驗方案將脫油瀝青分別與減四線脫蠟抽出油和減壓渣油調合,在調合瀝中加入一定量的 SBS,然后在 180℃下用高速剪切乳化機高速剪切攪1h,之后降溫至 175℃,加入一定量的穩(wěn)定劑(占 SBS 摻量的 5%),攪拌器中發(fā)育 3h,即可制得改性瀝青樣品,再對其進行改性瀝青路用能分析。工藝流程圖見圖 3-3
【相似文獻】
本文編號:2843992
【學位單位】:武漢工程大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2016
【中圖分類】:TE626.86
【部分圖文】:
3.2 實驗方案本研究主要研究脫油瀝青制備道路瀝青,建筑瀝青的技術方案及脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性研究。(1)脫油瀝青制備道路瀝青實驗方案將兩種不同的脫油瀝青分別與脫蠟抽出油和減壓渣油在攪拌溫度均為140℃的條件下混合,待溫度穩(wěn)定后,在混合瀝青中添加少量的增粘劑改善調合瀝青的性質,攪拌 40min 后取出試樣,實驗制備過程見圖 3-1
圖 3-2 建筑瀝青工藝流程圖Fig.3-2 The process flow sheet of construction asphalt(3)脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性實驗方案將脫油瀝青分別與減四線脫蠟抽出油和減壓渣油調合,在調合瀝青中加入一定量的 SBS,然后在 180℃下用高速剪切乳化機高速剪切攪拌1h,之后降溫至 175℃,加入一定量的穩(wěn)定劑(占 SBS 摻量的 5%),在攪拌器中發(fā)育 3h,即可制得改性瀝青樣品,再對其進行改性瀝青路用性能分析。工藝流程圖見圖 3-3
圖 3-2 建筑瀝青工藝流程圖Fig.3-2 The process flow sheet of construction asphalt(3)脫油瀝青調合瀝青 SBS 改性實驗方案將脫油瀝青分別與減四線脫蠟抽出油和減壓渣油調合,在調合瀝中加入一定量的 SBS,然后在 180℃下用高速剪切乳化機高速剪切攪1h,之后降溫至 175℃,加入一定量的穩(wěn)定劑(占 SBS 摻量的 5%),攪拌器中發(fā)育 3h,即可制得改性瀝青樣品,再對其進行改性瀝青路用能分析。工藝流程圖見圖 3-3
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1 李智;脫油瀝青綜合利用研究[D];武漢工程大學;2016年
本文編號:2843992
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