焦?fàn)t搗固系統(tǒng)提錘裝置關(guān)鍵件的研究
發(fā)布時(shí)間:2020-07-01 15:49
【摘要】:焦化工藝主要包括兩種,一種是頂裝煤式焦化,另一種是搗固側(cè)裝煤式焦化。近年來(lái),搗固焦化工藝以其良好的資源使用率和環(huán)保特性,越來(lái)越受到行業(yè)的歡迎。焦?fàn)t搗固機(jī)生產(chǎn)出的煤餅不僅具有較高的穩(wěn)定性,而且煤餅出現(xiàn)塌煤率(倒塌、局部缺角倒塌)大幅下降。搗固機(jī)是煤餅成型的專(zhuān)用設(shè)備,其工作性能對(duì)煤餅質(zhì)量的好壞有很大的影響。搗固機(jī)工作強(qiáng)度大、使用頻率高,其中提錘耐磨材料和凸輪彈性元件的工作條件惡劣、工況載荷復(fù)雜,是其主要的易損零件。提高搗固設(shè)備耐磨材料和彈性元件的使用壽命,可有效的降低焦化企業(yè)的生產(chǎn)成本,減少設(shè)備的使用維護(hù)強(qiáng)度,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文從6.25米焦?fàn)t搗固機(jī)提錘工況分析入手,通過(guò)二維軟件CAD、三維軟件SolidWorks建立橡膠彈簧、錘桿及彈性凸輪的仿真模型,考慮凸輪外輪廓曲線(xiàn)對(duì)錘桿運(yùn)動(dòng)軌跡的影響,進(jìn)行提錘耐磨材料和凸輪彈性材料元件的工況分析,根據(jù)提錘摩擦材料和凸輪彈性元件的載荷特性,對(duì)不同直徑的凸輪緣、橡膠彈簧和摩擦板進(jìn)行ANSYS有限元分析,得到了搗固關(guān)鍵件的應(yīng)力和變形圖,最終確定危險(xiǎn)截面,從而進(jìn)行優(yōu)化,找到了焦?fàn)t搗固機(jī)在提錘過(guò)程中影響關(guān)鍵件壽命的因素,具有良好的工程意義和潛在的經(jīng)濟(jì)效益。
【學(xué)位授予單位】:太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TQ520.5
【圖文】:
焦?fàn)t搗固系統(tǒng)提錘裝置關(guān)鍵件的研究結(jié)的燃料;煤焦油主要用于生產(chǎn)塑料、燃料、橡膠、合成纖維等;煤要用于合成氨、居民燃料、有機(jī)合成工業(yè)的燃料等。在工業(yè)上,焦化有機(jī)物質(zhì)碳化變焦的過(guò)程。煤的高溫干餾(又稱(chēng)煤炭焦化)是指以煤、真空、高溫的條件下,使煤發(fā)生化學(xué)變化分解成焦炭、煤焦油、煤[6]?傊够址Q(chēng)碳化、炭化、高溫干餾。工藝流程一般包括備煤工藝流程(外購(gòu)洗精煤、螺旋卸載車(chē)、葉璇給程(裝煤推焦車(chē)、焦炭及涼焦臺(tái)、篩焦樓及焦倉(cāng))、冷鼓工藝流程(器、電捕焦油器、離心鼓風(fēng)機(jī))、脫硫工藝流程(脫硫塔、再生塔、房)、洗脫苯工藝流程(洗苯塔、脫苯塔)和廢水處理工藝流程等組生產(chǎn)圖見(jiàn)圖 1.1。
圖 1.2 搗固推焦一體車(chē)Fig.1.2 The car of tamping coke pushing焦?fàn)t搗固機(jī)主要由移動(dòng)臺(tái)車(chē)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、停錘裝置、搗鼓驅(qū)動(dòng)裝置、搗固錘、安全檔桿、凸輪棍軸系等裝置組成[13]。焦?fàn)t搗固機(jī)大致的工作流程是:在配煤入爐前,采用搗固機(jī)將配煤搗打成小于炭化室的煤餅,然后從焦?fàn)t機(jī)側(cè)通過(guò)推焦車(chē)將煤餅裝入炭化室,在高溫、密封、真空的條件下進(jìn)行煉焦。成熟后的焦炭,會(huì)被推焦車(chē)推出,經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)、熄焦車(chē)的搬運(yùn),將其送至熄焦塔,焦炭一般采用循環(huán)水進(jìn)行熄滅,最后送到晾焦臺(tái)進(jìn)行晾干。煤餅經(jīng)過(guò)搗實(shí)后的堆密度可由原來(lái)的散裝煤密度為(0.69~0.75)t/m3提高到(0.95~1.15)t/m3,這種技術(shù)不僅減小了煤料顆粒分子的間距,而且還增加了煤餅堆比重。由生產(chǎn)實(shí)踐證明,搗固煉焦相比于常規(guī)的頂裝煉焦具有以下優(yōu)勢(shì):(1)當(dāng)裝爐煤配比相同時(shí),搗固煉焦生產(chǎn)出的焦炭在強(qiáng)度上有明顯的提升;(2)當(dāng)焦炭強(qiáng)度相同時(shí),采用搗固煉焦技術(shù)可減少主焦煤、肥煤的配入量,增加氣煤的配入量。因此搗固煉焦技術(shù)既能充分利用煤炭的資源,又能明顯的降低煉焦配煤的成本,不僅滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求,節(jié)約了優(yōu)質(zhì)煤,而且還降低了生產(chǎn)焦炭的成本,提高了企業(yè)的綜合效益。同時(shí),
本文編號(hào):2736962
【學(xué)位授予單位】:太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類(lèi)號(hào)】:TQ520.5
【圖文】:
焦?fàn)t搗固系統(tǒng)提錘裝置關(guān)鍵件的研究結(jié)的燃料;煤焦油主要用于生產(chǎn)塑料、燃料、橡膠、合成纖維等;煤要用于合成氨、居民燃料、有機(jī)合成工業(yè)的燃料等。在工業(yè)上,焦化有機(jī)物質(zhì)碳化變焦的過(guò)程。煤的高溫干餾(又稱(chēng)煤炭焦化)是指以煤、真空、高溫的條件下,使煤發(fā)生化學(xué)變化分解成焦炭、煤焦油、煤[6]?傊够址Q(chēng)碳化、炭化、高溫干餾。工藝流程一般包括備煤工藝流程(外購(gòu)洗精煤、螺旋卸載車(chē)、葉璇給程(裝煤推焦車(chē)、焦炭及涼焦臺(tái)、篩焦樓及焦倉(cāng))、冷鼓工藝流程(器、電捕焦油器、離心鼓風(fēng)機(jī))、脫硫工藝流程(脫硫塔、再生塔、房)、洗脫苯工藝流程(洗苯塔、脫苯塔)和廢水處理工藝流程等組生產(chǎn)圖見(jiàn)圖 1.1。
圖 1.2 搗固推焦一體車(chē)Fig.1.2 The car of tamping coke pushing焦?fàn)t搗固機(jī)主要由移動(dòng)臺(tái)車(chē)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、停錘裝置、搗鼓驅(qū)動(dòng)裝置、搗固錘、安全檔桿、凸輪棍軸系等裝置組成[13]。焦?fàn)t搗固機(jī)大致的工作流程是:在配煤入爐前,采用搗固機(jī)將配煤搗打成小于炭化室的煤餅,然后從焦?fàn)t機(jī)側(cè)通過(guò)推焦車(chē)將煤餅裝入炭化室,在高溫、密封、真空的條件下進(jìn)行煉焦。成熟后的焦炭,會(huì)被推焦車(chē)推出,經(jīng)過(guò)攔焦車(chē)、熄焦車(chē)的搬運(yùn),將其送至熄焦塔,焦炭一般采用循環(huán)水進(jìn)行熄滅,最后送到晾焦臺(tái)進(jìn)行晾干。煤餅經(jīng)過(guò)搗實(shí)后的堆密度可由原來(lái)的散裝煤密度為(0.69~0.75)t/m3提高到(0.95~1.15)t/m3,這種技術(shù)不僅減小了煤料顆粒分子的間距,而且還增加了煤餅堆比重。由生產(chǎn)實(shí)踐證明,搗固煉焦相比于常規(guī)的頂裝煉焦具有以下優(yōu)勢(shì):(1)當(dāng)裝爐煤配比相同時(shí),搗固煉焦生產(chǎn)出的焦炭在強(qiáng)度上有明顯的提升;(2)當(dāng)焦炭強(qiáng)度相同時(shí),采用搗固煉焦技術(shù)可減少主焦煤、肥煤的配入量,增加氣煤的配入量。因此搗固煉焦技術(shù)既能充分利用煤炭的資源,又能明顯的降低煉焦配煤的成本,不僅滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求,節(jié)約了優(yōu)質(zhì)煤,而且還降低了生產(chǎn)焦炭的成本,提高了企業(yè)的綜合效益。同時(shí),
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2736962
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