【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,汽車的保有量迅速增加,汽車尾氣已成為我國城市PM2.5的重要來源,汽車尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯,而與機動車排放相關的燃料油關鍵指標是硫含量、烯烴含量和芳烴含量。2012-2016年我國多個省市遭遇嚴重的霧霾污染,使清潔燃料油生產技術的研究顯得尤為迫切。本論文針對傳統(tǒng)加氫生產清潔燃料油工藝的缺點,提出了以Pd/C和Raney Ni為催化劑,在溫和條件下脫除芳烴生產清潔燃料的工藝。采用浸漬法制備了Pd/C催化劑,使用SEM、TEM、XRD、XRF、EDX和Nz吸附／脫附等技術對催化劑進行表征,并以甲苯和四氫化萘為模型化合物,對催化加氫脫芳烴的性能進行了研究。以Raney Ni為催化劑的研究結果表明,甲苯催化加氫的催化活性隨溫度升高而增加,甲苯的轉化率呈增加的趨勢,但轉化率較低,而甲基環(huán)己烷的選擇性總體上呈下降趨勢。以Pd/C為催化劑的研究結果表明,Pd/C具有在溫和條件催化甲苯加氫的活性,催化活性顯著優(yōu)于Raney Ni,考察丫反應溫度、反應壓力、油劑比、金屬負載量對甲苯加氫反應活性的影響。研究結果表明,在比較適宜的條件下,即反應壓力1 MPa,反應時間1.5 h,金屬負載量5%,油劑比3：1,甲苯加氫的轉化率為14%,對甲基環(huán)己烷的選擇性為100%。利用Pd/C催化四氫化萘加氫的研究結果表明,Pd/C在溫和條件下能催化四氫化萘深度加氫,且反應活性隨溫度上升而增加。在333 K、1 MPa的條件下,反應6 h,四氫化萘轉化率為4.1%：在393 K、1 MPa下反應6 h,四氫化萘的轉化率則為16.1%。
【學位授予單位】：上海應用技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TE624.5
【圖文】：

蒙湊

本文編號：2723473