【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車的保有量迅速增加,汽車尾氣已成為我國城市PM2.5的重要來源,汽車尾氣污染防治的緊迫性日益凸顯,而與機(jī)動車排放相關(guān)的燃料油關(guān)鍵指標(biāo)是硫含量、烯烴含量和芳烴含量。2012-2016年我國多個(gè)省市遭遇嚴(yán)重的霧霾污染,使清潔燃料油生產(chǎn)技術(shù)的研究顯得尤為迫切。本論文針對傳統(tǒng)加氫生產(chǎn)清潔燃料油工藝的缺點(diǎn),提出了以Pd/C和Raney Ni為催化劑,在溫和條件下脫除芳烴生產(chǎn)清潔燃料的工藝。采用浸漬法制備了Pd/C催化劑,使用SEM、TEM、XRD、XRF、EDX和Nz吸附／脫附等技術(shù)對催化劑進(jìn)行表征,并以甲苯和四氫化萘為模型化合物,對催化加氫脫芳烴的性能進(jìn)行了研究。以Raney Ni為催化劑的研究結(jié)果表明,甲苯催化加氫的催化活性隨溫度升高而增加,甲苯的轉(zhuǎn)化率呈增加的趨勢,但轉(zhuǎn)化率較低,而甲基環(huán)己烷的選擇性總體上呈下降趨勢。以Pd/C為催化劑的研究結(jié)果表明,Pd/C具有在溫和條件催化甲苯加氫的活性,催化活性顯著優(yōu)于Raney Ni,考察丫反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力、油劑比、金屬負(fù)載量對甲苯加氫反應(yīng)活性的影響。研究結(jié)果表明,在比較適宜的條件下,即反應(yīng)壓力1 MPa,反應(yīng)時(shí)間1.5 h,金屬負(fù)載量5%,油劑比3：1,甲苯加氫的轉(zhuǎn)化率為14%,對甲基環(huán)己烷的選擇性為100%。利用Pd/C催化四氫化萘加氫的研究結(jié)果表明,Pd/C在溫和條件下能催化四氫化萘深度加氫,且反應(yīng)活性隨溫度上升而增加。在333 K、1 MPa的條件下,反應(yīng)6 h,四氫化萘轉(zhuǎn)化率為4.1%：在393 K、1 MPa下反應(yīng)6 h,四氫化萘的轉(zhuǎn)化率則為16.1%。
【學(xué)位授予單位】：上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TE624.5
【圖文】：

蒙湊

本文編號：2723473