玻纖及回收料含量對(duì)增強(qiáng)聚碳酸酯流變與性能研究
【圖文】:
觀測(cè)斷口形貌。另一方面,通過對(duì)不同玻纖含量試,探究剪切應(yīng)力和剪切速率對(duì)復(fù)合材料粘度收料含量的原料進(jìn)行流變性能測(cè)試,研究?jī)?chǔ)能之間的影響規(guī)律。同時(shí)通過注塑成型實(shí)驗(yàn)得到狀試樣,并且進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)試其抗拉強(qiáng)度,得能的影響規(guī)律。結(jié)合流變實(shí)驗(yàn)和力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)產(chǎn)過程可以適當(dāng)添加回收料。實(shí)驗(yàn)是基于一定的工程應(yīng)用背景,因此材料來源于玻纖含量分別 5%、10%、15%、20%的玻纖灣奇美實(shí)業(yè)股份有限公司。用圖 2-1 所示烘箱℃條件下烘干 2 小時(shí),烘箱型號(hào)尺寸為 250*4備有限公司。
將粒狀或粉末狀塑料加入到筒體中,通過螺桿和筒體外壁的旋,然后夾緊機(jī)器并使注射座向前移動(dòng)。使噴嘴貼緊模具的澆口道,通入壓力油,向前推動(dòng)螺桿,以非常高的壓力和更快的速度將熔體模具中,經(jīng)過一段時(shí)間和壓力維持(也稱保壓),冷卻后,通過固以通過模具打開來打開產(chǎn)品(保持壓力的目的是防止熔融材料在腔將材料補(bǔ)充到腔體中)。 并確保產(chǎn)品具有一定的密度和尺寸公差的基本要求是塑化,注塑和成型。塑化是實(shí)現(xiàn)和保證模塑產(chǎn)品質(zhì)量了滿足模塑要求,,注塑必須確保足夠的壓力和速度。鈴狀樣條注塑成型可分為三個(gè)階段:注射階段、保壓階段、冷卻階射階段四段熔體溫度分別設(shè)置為 250℃、260℃、260℃、270℃,最 70MPa,最大注射速度為 75mm/s,保壓階段壓力為 70MPa,保壓時(shí)間完成 5s 后用頂桿頂出樣條。為了避免料筒內(nèi)可能存在的殘余雜質(zhì)的注塑實(shí)驗(yàn)得到的樣條不予采用。不同玻纖含量及回收料含量的參數(shù)。
【學(xué)位授予單位】:南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TB332;TQ323.41
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前8條
1 王劍磊;沈春銀;吉華建;邱春亮;戴干策;;玻纖網(wǎng)格布增強(qiáng)PC復(fù)合片材的制備及其拉伸性能[J];華東理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年04期
2 應(yīng)繼儒;汪玲;彭少賢;周昌林;;原位乳液聚合改性玻璃纖維增強(qiáng)SAN[J];復(fù)合材料學(xué)報(bào);2009年03期
3 張小蘋;周祝林;;不飽和聚酯樹脂在復(fù)合材料中的應(yīng)用[J];纖維復(fù)合材料;2008年01期
4 唐霞;佟麗萍;;聚碳酸酯國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)及市場(chǎng)前景[J];遼寧化工;2007年09期
5 史國(guó)力;李復(fù)生;田紅兵;;聚碳酸酯在汽車和航空透明材料領(lǐng)域應(yīng)用的研究進(jìn)展[J];材料導(dǎo)報(bào);2006年S1期
6 余訓(xùn)章;;高性能樹脂基體在航空航天復(fù)合材料上的應(yīng)用[J];玻璃鋼;2006年04期
7 寧平,胡健,易嵐,夏林;碳纖維增強(qiáng)TLCP復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)與性能[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年09期
8 李復(fù)生,魏東煒,崔金華,殷金柱,宋光復(fù);聚碳酸酯光學(xué)性能應(yīng)用及改進(jìn)研究進(jìn)展[J];塑料;2003年03期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 李秀紅;PC與PP的玻纖增強(qiáng)改性及性能研究[D];山東大學(xué);2014年
本文編號(hào):2704961
本文鏈接:http://sikaile.net/projectlw/hxgylw/2704961.html