加拿大油砂瀝青裂解—焦炭氣化工藝及催化劑研究
【圖文】:
對(duì)于渣油沸騰床加氫裂化工藝,在工業(yè)上應(yīng)用的主要有 H-O-Fining 和(HC)3 工藝[29]。H-Oil 工藝是最早開(kāi)發(fā)的渣油沸騰床加氫技術(shù),工藝較為復(fù)雜,初期技術(shù)成熟,曾于 1970 年在 Humble 煉廠發(fā)生爆炸事故,影響了該工藝的發(fā)展, 年代只建設(shè)了 3 套 H-Oil 工業(yè)裝置。多年來(lái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)技術(shù),90 年代又新建工業(yè)裝置。目前世界上單套 H-Oil 裝置最高加工能力為 260×104t/a,加工的基本為減壓渣油。LC-Fining 工藝[30]除可加工常規(guī)含硫原油外,主要用于難加工的重渣油。大量的技術(shù)改進(jìn),如反應(yīng)器串連、脫除“生焦前身物”以及低壓凈化氫氣等,工藝可以加工高硫重渣油、天然瀝青、油砂和煤焦油等。截至 2003 年底,上共有 4 套 LC-Fining 工藝的裝置在運(yùn)行,1 套 LC-Fining 裝置在建設(shè)中,-Fining 裝置在設(shè)計(jì)中。阿莫科公司得克薩斯城于 1985 年 12 月投產(chǎn)-Fining 渣油加氫裂化裝置規(guī)模最大,為 3.3×106t/a。
圖 1.2 溶劑脫瀝青為先導(dǎo)的重油處理流程Fig.1.2 Solvent deasphalting as the leading process有資料顯示油砂瀝青的重油并不宜作為催化原料[33-34],同時(shí)脫油瀝青產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)仍不確定,黑色產(chǎn)品多。此外油砂瀝青中的瀝青成分很大,如年加1000×104t 油砂瀝青的工廠,其脫瀝青規(guī)模將會(huì)很大,方案的經(jīng)濟(jì)性不佳。多因素考慮,溶劑脫瀝青工藝雖技術(shù)上可行,但不能列入油砂瀝青加工工藝。1.4.2 重油催化裂化催化裂化技術(shù)[35-36](FCC)是在 20 世紀(jì) 30 年代實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的,當(dāng)時(shí)采用定床加工重瓦斯油,至50年代開(kāi)發(fā)了流化催化裂化(Fluid catalytic cracking,F(xiàn)工業(yè)裝置。初始階段,催化裂化原料大多采用原油減壓餾分,后來(lái)逐漸采用較的原料,包括常壓渣油,脫瀝青油以及摻煉部分減壓渣油。60 年代初期,,Kel公司開(kāi)發(fā)了重油催化裂化(Residue fluid catalytic cracking,RFCC)裝置[37]來(lái)工常壓重油。隨著重質(zhì)油開(kāi)采所占比重的上升以及對(duì)石油產(chǎn)品多樣化的需求
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)石油大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:TE624.9
【參考文獻(xiàn)】
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